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ツレアイのデビュー車として昨年購入した中古CBR250ですが、いよいよ本人がやる気を出したので再度チェック。ありゃりゃ～！チェーンがへにょへにょじゃないか！恐らくマトモにメンテされていなかったのでしょう...車検のないバイクはメンテで差が出ますね～
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ツレアイのデビュー車として昨年購入した中古CBR250ですが、いよいよ本人がやる気を出したので再度チェック。ありゃりゃ～！チェーンがへにょへにょじゃないか！恐らくマトモにメンテされていなかったのでしょう...車検のないバイクはメンテで差が出ますね～
ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
ゴールデンウィークにいちど行ったきりの同所。ひさしぶりに「赤い日」（日祝祭日）にお休みをいただくことが出来たので、こんどは我が「弐号機」・ＶＴＲ２５０でパトロールをすることにしました。まぁ、行き慣れた道であります。写真の場所は同市の街はずれ・・・というかもう、けっこう人里離れた場所にあります「当別ダム」のダム公園での１枚です。（地図のポイント「Ｃ」。）春にはウチの「初号機」・ＭＴ-０１で撮影していたため（本板の別日記にうｐ。）、一旦は「通過」してしまっていたのですがＵターンして引き返し、同じ場所で記念に“パチリ！”。お天気も良くて春に訪れた時のような強風も無く、おだやかでいい日となりました。
今日、連絡が有って来月に納車だって・・・今度のSSTRも北海道ツーリングもこれで行くって・・・まぁ125でも楽勝だから良いけど?オイラまで250ラリーで行こうよって・・・Vスト650の方が良いに決まってる気がするんだけど?250SX買いなよ~って・・・4月の車一台とCB11002台の車検有るし?所得税にもろもろの税金が来るんだから無理なのに・・・
Vストローム650XT・・・一般道で6速で走ると凄く燃費が良い!空いてる一般道で信号が少なければ・・・20Lのガソリンタンクで500kmは走れますが、高速道路で100kg以上で走ると普通の大型バイクの燃費に120kmぐらいで走れる高速道では1L20km以下にオドメーターはそろそろ3万キロ近くになったので冬の間に燃費向上と整備を!
今日はバイクのフロントフォークからオイルが漏れてたのでオイルシールなどのメンテ!よく考えたら10年以上はオイルシール交換、フォークオイルの交換をしてなかった💦しかし、久しぶりにオイルシール交換したけど、錆とかが酷くて大変だった~💦色々とあったけど、無事に終わった☺️
持ってるビーコムのUPデートを見たら、新しいUPデートを見つけて! それと遊びに行ってる間の銀行の通帳に入金の準備して足りないことのないように! もしもの時の為に、母親の施設の連絡先や貸金庫のカードと暗証番号をメモして渡しておくとか、親友に渡す準備!
昨年秋のツーリング時にお知り合いになった、札幌恵庭のロードスターの二人さんが我が家を尋ねてくれました。そこで、途中まで一緒にニセコ周辺を一緒にツーリング。いい天気でしたが、ニセコパノラマライン峠付近から霧の中、気温もぐっと下がって寒いくらいでした。峠を挟んでこれほど天気に差があるとは。途中で別れましたが、楽しいひと時でした。
町内会仲間で長沼まで赤字丼を食べるツーリング。支笏湖・千歳をぬけ長沼まで。途中というか走り始めてすぐ雨が降りだし、景色もまったく楽しめないまま長沼到着。カッパを脱いで店内へ。
先月の大雨による土砂の流入で、青く透明な支笏湖の水が濁ってしまい、さながら美瑛の青い池状態です。これはこれで綺麗なのですが・・・。国道453号線も通行止めのため、千歳・恵庭に迂回して札幌へ。
秋も深まり、気温が低くなってきたので、温かい道南方面へ日本海側を南下。狩場山が海に落ち込む断崖連なる茂津多海岸。西風強く海は荒れ気味で、霧状になった塩水で最早バイクも塩だらけです。
11月に入り、今回で最後のツーリングになるかもしれないと、雄冬・増毛・留萌方面へ。自宅を７時ころ出発。気温１℃。峠は凍結していないか心配しながら走りだす。毛無山峠は意外に気温高くて、一安心。銭函をぬけ厚田の「あいロード夕陽の丘」で一休み。売店も自販機もすでにシーズンオフ。結構寒い。G６５０GSセルタオさんとVストーム1000さんと、偶然同じジャンルのバイク2台と行き会う。しばらくバイク談議に花が咲くが、寒いので分かれて一人出発。雄冬岬方面へ向かう。