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大人の事情で知人のバイクを修理することになりました。修理といってもほぼレストアに近いのですけど。いじるのは嫌いでは無いのですが予算の関係上奉仕作業のレストアとなりそう。まずは現状把握から。
前回の続きです。
修理中のバイクのジェネレーターカバー補修です。アルミ腐食もさることながら、カバー下側の転倒によるガリ傷の補修します。
題名のとうりですが、フレームとエンジン組み込みます。今回も一人作業になりますけど。
今回のシェルパのフロントスプロケの取付け。絶対の必要性。スナップスプリングプライアー!縮めるタイプでホイール関係は出来ますが今回はこれが必須!拡げるタイプ無いんでお友達から借りてきましたです♪♪どちらも可能
いつものWebike様に注文してたスプロケ♪DRC-15丁
なんかガソリン臭いなーと思ってキャブを覗き込むとガソリンコックから漏れてました。
チェンジペダルシールアウトプットシャフトシールクラッチプッシュロッドシール交換60500KM
総走行距離が56668kmとなり、丁度リヤタイヤ交換となったので、同時にチェーンと前後スプロケットの交換をしました。写真が今回取り付けたアイテムです。スプロケットは前後ともスチール製です。重量は有りますが、安いし、耐久性はピカ一だと思います。
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