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ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
. こうして。盛大に滑ライドしたところで早めに切り上げる事にして、片付けていると .
. ラスト1本、コースイン🏁 .
. タイミングを見計らって、コースイン🏁
. 余裕を持って早めに到着して、準備完了。セッティングは先週ベスト更新した仕様で。今日はSC1ですが、単独走行になるので、「出せなさそう」と感じたらすぐに切り上げます。 .
久々に【XT250X】嬉しいベスト更新!2年半前にも手動計測で近いタイムは出ていましたが、今回はちゃんとGPS計測でマークしました。スパコルSPで出せたのと、常連さん達から学べた攻略法で、タイムをもう少し伸ばせそうな感触も掴めました。 3:05 BEST LAP 4:30 RESULT .
.
. 今日の目的は、京葉スピードランドの攻略法を見出す事。タイヤ残量をキープしておくためにも、無駄に走り込む手はナイ。この走行が、締めの1本と決めて…コースイン🏁 .
. これまで数年、走っては考えて聞いてを繰り返しても、どうも結果につながらなかった京葉ですが…GPSロガーの導入によって、いくつか解った事があります。 何も解らナイのに何か教えて❗️という質問されたほど迷惑なライダーはいなかった事を思い出して…笑これらを踏まえてエキスパートライダー達に相談してみる事にしました🙂 .
. こうして。YMDさんのおかげで、My New GearをGET👍これでモーター擦ポーツの楽しみが一気に広がります♪ .
. ここ京葉で、真っ先に試すべきはGPSロガー。 ここには磁気センサーやポンダー等の計測設備がナイので、これまでは止む無くストップウォッチで手測りしていました。 .
. 後出しジャンケンなタイトルですが、実際には単に眠かっただけという。 たっぷり2度寝して昨日の心地良い疲れもスッキリ取れたところで、さぁどうしたものか❓と。 .
. こうして、ちょいちょい変えてみたところ多少の気付きがありました。 .
. 天気予報の体感温度が一桁なのでちょっと躊躇しましたが、シンプルなグリップと高速コーナーでの安定性を見たいので、今日は京葉へコソ練に来ました🙂 .
レイアウトがなんとなく決まったら取り回しを考えながらチャンバー作りです
細々と部品を集めてばかりで飽きてきたのでw買い集めた部品で色々やりますね( ^ω^) 先ずはフューエルセンサー。これも当然廃盤なのに元々付いて居たセンサーはハーネスが根元からもげてます(ノ∀`)仕方が無いから中古を買おう…中々出てこない。偶に出て来たかと思えば、とある意地っ張りとの大バトルw 代償はデカかったものの酔いに任せて完全勝利!さっさと付けますわw
. 色々試しながら楽しめました♪ご一緒された皆さまありがとうございました! .
. 12月なのにベスコンで嬉しい京葉SLへコースイン🏁 .
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