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最近はヒューエルワンでなく、デポジットクリーナー入れてる。中味が違うから。
ヘッドライトをスフィアライトのライジングα 6000Kに交換、ついでに車幅灯もLED化しました。 割と簡単に交換可能でした。 カウル裏のビスに気付かず危うくぶっ壊しかけましたが。。。
なんかウェビックの不具合で大量に昔の日記が更新しましたメールが送られたそうですね! そこに便乗して久しぶりに筆をとっております! 色々更新されてて僕にピッタリな簡単投稿なるものがあるではないですか、、 日記も描きやすくなったかなぁと思いましたがワイアイエフアイでも画像の読み込みが遅くてしんどくなりました 笑 また気まぐれに顔だそうと思います´▽`)たぶん
今回も、ハラハラドキドキ車検でした。ライトの光軸予備検査では、暑さのあまりラジエーターのファンが回り、光量不足でした。本番は、エンジン冷えた状態で、何とかOKでした。まいったのがブレーキランプです。フロントもリアも点きません。慌ててドライバーを出して、球の確認しました。切れてはいません。端子の接触不良らしいので、少し磨いて再セットしたら点きました。何とかOKでした。これで、また2年乗れます。毎回、何かしらトラブルが発生します。反省します。
昨年からレストア&カスタムを進めている機体ようやく完成の目安がたちました。大物のカスタム箇所のオリジナルサイドカウルが、完成塗装はこれから
サイドステップを交換したが、左は、元に戻しました、シフトペダルとの距離が狭すぎたので。初期は、バネ無しで乗ってましたが、付属のばねを両側カット(適度に)してバネが機能するように改良版しました。
本日はYBR125 VM26 セッティングをしました。記録に残しておきます。
本日はGSR750の前後タイヤ交換をしました。
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