田中商会の4Lモンキータンクに付属していた燃料コックが使い物にならないので交換しました。 M16ねじでした…。
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2022.3.1 先日注文したXR250用とM1200用のバッテリーが夜届いた。前回購入した台湾ユアサ製がかなり短命で、昨年暮れあたりから乗る前に充電しないとエンジンがかからない状態だった。今回は奮発してGSユアサ製を購入。2日は早番で16:00上がりで日中は晴れの予報だったので3時過ぎに起きて早速取り付け。てっきりメイドインジャパンと記載されてると思っていたらインドネシアの文字。暖気して会社に向かう途中ずっとジャルジャルのネタが・・・今回は長持ちしてもらいたい。慣らしのために通勤で何度か乗ったのだが、早朝の融雪剤の撒かれた道路を走行したためかフレーム前方とエンジンに腐食が出ていた。本格的なシ ・・・
2020.4.17.18本来なら車検前にバッテリー交換を済ませるべきだったが気分が乗らなかったため、とりあえず専用チャージャーにて充電して検査へ。車体周りの検査でハンドルロック確認後 再始動が危うい感じで冷や汗かいた。車両購入時から一度も交換していないから仕方も無いのだろう。車検後帰宅してから作業に取り掛かる。参考資料はオーナーズマニュアル(P255~)マイナス側のボディアースを切り離すため車両左側のカバー2ヶを外す。(下側のカバーはラジエターホースが邪魔になって外しにくい。)ホースを傷つけないようにロアホースをねじりながら外しその奥に見える10mmのボルトを緩めアースを切り離し絶縁処理(工具 ・・・
昨日は雨の中野良仕事をして今日も雨がちな天気ながら 自分のために時間を使うと(笑)秘密基地への登り口オフロードバイクが良く似合う♪すこし洒落たソーラーライトも導入♪轟天号Rは ちょっと大がかりにモディファイのためしばらくお休みそのためにフロント周りをバラしたけれど 結構慣れてきたのでこちらはスムーズにすすんだついでとばかり 出番が増えるCIOCCOLATAのアイドリング不調を整備実家に帰ってきたら オフ一本でいいかもね オンも含めてどこでも走れるし・・・しかし、轟天号Rは動かなくなるまでわが相棒だアイドリング不調 症状を診断すると キャブの油面上昇があやしい年数がたつとTZRも同様に簡単な理由 ・・・
2008~2010年あたりのロータックスエンジンとデロルトφ28キャブの2スト車(RS125とか)パーツリストで見るとメインジェットの交換は難しいように感じてしまうしかし、この年代のデロルトキャブのメインジェットキャブ底のボルトを外してみると その大きなボルトにメインジェットが組み込まれていて実はものすごく簡単にメインジェットを交換できる流石レーサー仕様といったところ?最近燃料が薄いと感じるようになったのでメインジェットと各スクリューでできる範囲で冬セッティングを試みた前回は、フルパワーを参考にそれより少しだけ番手の低いメインジェットを入れてみたが6000~上はスムーズに大パワーを発揮するもの ・・・