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15年前のモデルですがまだまだ乗れます
ワンポイントカスタム。オイルキャップを交換しました。自己満足。
1400キロで、オイル、フィルター交換。次は3400キロ予定。
[令和3年11月5日]パーツ全部届いて無いけどどうにかして走行可能に修理します。この写真は次の日林道捜索ツーリング前の写真です( ´∀`)
[令和3年11月03日]フロントフェンダー周りとマフラー磨き整備
[令和3年10月30日]右側は引き上げに出来た傷だらけです後はヘッドライト損傷、フロントウィンカー折れかな此れぐらいで済んで良かった。バイク回収出来たから良かった良かった♪
工具を常時バイクに積んでおきたいために作りました。直径100ミリの水道管で、材料費が1500円ほどかかりましたが、奥行きが430ミリあるので、タイヤレバーを含めた工具袋を積んでもまだ100mmくらい余裕があります。材質が厚くてやや重く、オーバースペックですが、ツーリング先でのパンク修理も可能です。今までは、トップケースに入れていましたが、重心をなるべく低くするために、GIVIのバニヤケースのフレームにぶら下げる形で取り付けました。
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