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※オイル交換時、KERKERマフラーの脱着必要
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前回購入したペンズオイルの20リットル缶を使い切ってしまったので、新しいのを用意しておりました。何を買って置いたかと言うと、なんと！それは！あの～！オイルを！そうです、ペンズオイルです。なんだよ同じかよ！とお思いでしょう、違うんです。部分合成油なんです。前回のは鉱物油でした。いくらかのグレードアップです。琥珀色の柔らかい感じです。10w-30の同じ粘度ですが、鉱物油のほうが色も濃いし硬い感じです。トランポも約17万キロですが、調子は良いです。30万キロまでは乗りたいものです。
この間RZVのYPVS問題で中々慣らしに出れなかったウルフを出撃させました。d(>_･ ) 今回は特に何の問題も無く快調に走ります。但し中間域が少々濃いかな？本日は夏日な気温でしたが、トンネルは非常に寒く老いた体には毒ですｗ増毛町にて身体を温める為に田中商店の海老ワンタン麺を補給しましたｗ
昨日の事ですが…夜に何の気なしにRZVのキーをON。本当ならONと同時にYPVS（ヤマハの排気デバイス）が全開→全閉→全開と動くはずなんですが、何故か沈黙を守る…(；･`ω･´) この間は普通に動いていたじゃない？もしかしたらYPVSコントローラーが死んだ？
さて前回の日記で光軸光量も調整し、まさに隙が無い車検準備を終え、そして本日受けに行って来ました。(｀･ω･´)ゞこれは完璧だろ？なので今日はネタになることが無いなぁ~
5月12日木曜日、今日はNinjaH2SX/SEの納車予定日(^^)朝からは雨(^^;しかしながら、まだその前にやる事が。そう、倉庫の引っ越し。じゃないと旧倉庫はかなり手狭になったので、物が置けない(^^;昨日の午後からのお休みを利用して、バンをレンタカーで手配して引っ越し荷物の運搬を(^^)
GWに物置をかたずけていたら、こどもが使っていたベビーベットを発見。妻と相談のうえ、処分することとなり、骨組みは分解し、ごみで出せる状態にし、床板だけ何かに使えないかと考えてみました。とりあえず、1×4材を二本買ってきて棚を作ることに・・・。
5月4日、みどりの日は午前中にお犬様のドッグランに行って、お犬様と戯れ、午後のおやつの時間から解放され、新たな倉庫にVFRを格納し、倉庫の近くのレッドバロンに(^^;実はCBR1000RR-Rが以前置いてあったのでちょっと冷やかしともしCBR1000RRSC77が有ればどんな感じなのか調査に(^^;
4月5月は、何かと庭仕事が多忙でして！封印という名の、家にバイクを連れ込みます。通勤はジムニーでするとして、外の駐車場はバイクがない状態になる。庭の低い所からラダーで、リビングに一気にあげます。
CB1100EXはホンダから車検のお誘いが・・・SOXからは、CB1100STDの車検のお誘いが・・・・ホンダドリームなにも交換しないで約8万円だそうでSOXは、ブレーキオイル、エンジンオイルなど交換して約6万だそうです。ドリームは車検でそんなに儲けたいのか？
ようやっと時間が取れたので、予備検査済みの軽トレーラーを登録に仮ナンバーを借りて、ぶっつけ本番で牽引思ったより楽で、前に進むだけならほぼ問題は無い狭いところでの切り返しやバックは難度が高いがバックはキンクしてしまうと前に出てキンク解消する以外無いトラクター側に後付バックモニター/カメラつけてあり上の方から見下ろしで見ているので現状把握も出来ているのは大きいか扱える自信は付いた予備検査済みなので、軽自動車検査協会で重量税払って書類記載して検査証とナンバープレート受領するだけ仮ナンバーは即レターパックプラスで返送これで計画を進められるな佐渡島の宿とフェリーを予約しないとな
朝は今日あたり開花かな？でしたが夕方の時点で2分咲きかな？もう使わない母親のタンスをガレージで分解して大工さんに廃材で出してもらいました・・・ガレージの中掃除してバイクでも磨こうかと思いましたが、疲れて花見！15分で寒くなって終了！家の目の前の公園の桜も45年間見てる・・・ここ数年はガレージの中から・・・
泥沼に脚を突っ込んで身動きが出来ないまま、なんとかせねば！と足掻く度に益々出血量は増えるばかり・・(;´Д`)？ところで「コレ何？」ｗｗｗ 娘も目出度く志望校に合格したので、そちらの方でも出血が・・重なる出血に、もはや出るものも無くなりそうでｗ この本体の他に必要な周辺機器を何とか調達して果たして完成の日を迎えることが来るのか？ 全く判りません！ｗ
茨城県の業者からオーダーしておいた軽トレーラーの予備検査完了との連絡アリ日祝にライトなエーストラック借りて長駆受領に日曜日休みのとこなんで土日ではダメで予備日が作れんで、大阪の知人を動員して大阪から出向き、大阪に軽トレーラー仮置きする岡山までには時間が足りん日を改めて仮ナンバーで岡山まで回送して登録だな日祝には同時にハイゼットカーゴの紛い物にヒッチメンバーを加工取付依頼済S700系はあまり良い取付ポイントが設定されていないだいぶ前にあるフレームから接続して下に逃がしつつ後方に伸ばして何とかまあS300系のヒッチメンバーだしなヒッチメンバー上下入れ替えもするω不恰好でも着けばいい着脱式で何とか… ・・・
K1600GTL用のバイクカバーは「匠Ver2」を購入、価額は37，730円。K1600GTL用は特注品となるようだ。注文時に普通のGTLかエクスクルーシブか聞かれた。さすがに特注品だけあってバイクにピッタリのサイズだった。生地はとてもよく、厚みがあるのに柔らかく、とても掛けやすい。ちなみにバイクは右向きに停めています。
休日の度にちまちまと作業していた、自宅車庫前の地道な雪割り作業が実り、ようやくシャッターを開けることができた。（アラ還暦オジサン、頑張りました。）割った雪（事実上は氷）は、自宅の壁に沿わせて積む（家屋が持つ熱で融雪促進）しかないので、自宅前完全開放には程遠いけど。