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エンジンスライダー(デイトナ)取り付け。サブフレーム(アクティブ)取り付け。
バルブクリアランス調整。ガスケット交換。フロントフォークオーバーホール。インナーチューブ研磨を作業致しました。
車検。フォークオーバーホール。オイル交換。クーラント漏れ修理(ウォーターポンプ交換)プラグ交換。エアークリーナ交換。
フューエルポンプ交換。
フロントフォークオーバーホール。インナーチューブ交換。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 CB1100にグリップヒーター取付しました。気温も下がってきてグリップヒーターの季節ですね。 キジマさんのスイッチ一体のグリップヒーターですのでスマート。取付も目立たないようスマートに取付しました。 グリップ交換と同じで隙間が出ないようにと、配線も目立たないよう処理します。この処理が意外と大変ですが、純正グリップヒーターのように付いてるといいですよね。 お問い合わせお待ちしております。
ミッションギア欠け修理です。
ギアチェンジができたりできなかったりで入庫しました。チェンジシャフトのあまり壊れないところにクラックありました。交換して作業終了です。
ヒューズが頻繁に飛んでしまうとの事。ショート箇所探し、パーツ交換。他リークないか確認して修理完了です。
お客様にてオイル交換定期的にしていたらしいのですが、今回ドレンボルトが無限に回るとオイル漏れしながらご来店。リコイルにて修理完了です。
洗浄のプロ!TTR RECSによる洗浄作業のご紹介です。レストア作業に欠かせない安全安心スピーディーな作業を可能にしました。
メカニカルシール破損の為ウォータポンプの交換です。当店ではクーラント液を補充するときに冷却系統真空にし、エアが?まないようにしております。
ストップランプスイッチ(ブレーキスイッチ)を交換します
自損事故でのハンドル、ハンドルポスト、フォークねじれ修理です。パーツは持ち込みでの修理でした。
クラッチ板交換修理です。
Vmax1200のキャブレター分解清掃、組立及び同調調整です。交換部品は、フロート室ガスケットとエンリッチャーバルブでした。
ギヤの入りがイマイチで修理入庫ありました。85000キロまでクラッチ板も交換してないとのこと。フリクションディスク、クラッチプレートはものすごく焼けておりました。シフトドラムセンターギアも無理やりギアを入れたためか、キズが入っており交換整備となりました。
エンジンアースの追加で不具合解消されました。
タクト(AF70)の納車整備です。27000キロほど走行車でした。ピストン、リング交換を予定しておましたので、ヘッドのオーバーホールも行いました。他F、Rタイヤ交換F、R、ブレーキシュー交換、プラグ交換、エアクリーナ交換、クラッチ交換、ベルト交換、ウエイトローラー交換等々施工致しました。
レッツ CA4AA リヤタイヤ交換 30分から50分待ちで交換作業いたします
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