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【今回参戦したクラス】・ST1000(Nat)#30 APRILIA_RSV4残暑厳しい8月下旬、筑波ロードレース選手権の第3戦が開催されました。コースの一部で路面が改修されたためコンディションが向上しましたが、最大の敵はやはり暑さでした。気温は37度、路面温度は56度まで上がり過酷な戦いとなりました。
第二戦となる筑波ロードレース選手権へ参戦してきました。#30 RSV4 APRC 14前回表彰台登れて調子が良かったので、今回も勿論表彰台を狙っていきます。スタートポジションが良ければクラス優勝も可能なところまでは来ている・・・気がする!w
まだ痛みありそうですね~ッ!
テレビで見てるけど無観客だよね?※写真は2019年茂木
4/17(土)に行われた筑波ツーリストトロフィーの初戦に参戦してきました。レースは去年の筑波TT最終戦に出て以来だったので、実に半年ぶりとなります。今回も去年から参戦しているNBクラスにストリートトリプルRSで参戦しました。当日の天気は雨予報ということもあり、レインタイヤをどうするかなど、準備でソワソワしながらのレースでした。路面状況はドライのまま予選を迎えることができましたが、予選直前にウォーマーが断線していることに気が付くなど少し慌ただしい中でのスタートに…それでも、自己ベストを1秒近く上回るタイムを出すことができ、半分以上となる予選12番手で決勝を迎えます。
まさか、仕事で、いつも行っている場所に昔コースがあったとは…びっくりしてます。昔ヤングマシン誌0-400大会で走った事あったので…思い出あります!
クアタラロ、ヤマハワークスチーム移籍後で初優勝!今年も王者マルケス不在で始まりましたが、混沌としているレース状態は去年から変わらず。あくまで個人的見解ですが、ミシュランタイヤの不安定な性能が露呈しているのでは…ないかと…思っております!フロントウイング、スプーン、マスダンパー、カーボンスイングアーム、カーボンカバーフレーム、ホールショットデバイス、な~んか、全ての対策の始まりは、ブリジストン→ミシュランタイヤの年に始まったのでは、ないか?
レンタルゴーカートコース!イオンタウン水戸南にオープン!
見せてもらおうか?!ガレージに装着したテレビとBDレコーダーの性能とやらを…!
モトジーピーや全日本選手権よりも、オッサン達は盛り上がる日本一の草レース!楽しみですな!
この世の中に数少ない参考マシン!Bagusのゼファー400号テイストof筑波仕様車!
遂に始まった!まあ、何はともあれ、コレが現実的2輪最高峰!
な~んか、ピンとこねぇな~!?暑くなくて、走りやすそうですがね~ッ!(笑)
去年2020は、Marquezのいないモトジーピーシーズンでした!さあ、どうなる2021モトジーピー!
見た目はダサいが、イナズマ1200の油冷エンジンのハイポテンシャル。yellowcorn仕様は外装をCB化した、ホンダとスズキで、その名もHONKI(笑)カッケー(笑)
60年前のレーシングカラーのスピードブロックって訳ね~(笑)
昔懐かしい感じのカラーですが、古過ぎはしませんかねぇ(笑)
ちょっと気になるテクノロジー!軽くしたり、重くしたり、いろいろしますな(笑)
なかなか似合うじゃない!(笑)
マン島TTライダーのガイマーチンファン!真っ直ぐな性格が気持ち良い!
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