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７/１５（日）今日は風は強いが晴れている。最近、近所ばかりぐるぐるしてるのでたまには出かけましょ、でもこの時期、海は渋滞してるので久しぶりに道志みちを山中湖まで。でも、これが間違いだった・・何か山のほう、黒い雲が、と思ってるとシールドにポツポツと雨が・・。しばらく我慢してると止むのですが、５~６回降られました（涙）ゆっくりも出来ず、ただ往復して帰って来ました。日頃の行いが悪いのかー、雨男なのかー（笑）こんな調子で夏もあっという間に終わっちゃうんだろーな。
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７/１５（日）今日は風は強いが晴れている。最近、近所ばかりぐるぐるしてるのでたまには出かけましょ、でもこの時期、海は渋滞してるので久しぶりに道志みちを山中湖まで。でも、これが間違いだった・・何か山のほう、黒い雲が、と思ってるとシールドにポツポツと雨が・・。しばらく我慢してると止むのですが、５~６回降られました（涙）ゆっくりも出来ず、ただ往復して帰って来ました。日頃の行いが悪いのかー、雨男なのかー（笑）こんな調子で夏もあっという間に終わっちゃうんだろーな。
チョットだけ自慢話です。 本日天気も良かったんで、KATANAで開田高原までソロプチツーに行ってきました。飛ばさず、のんびりツーです。走行距離172km燃費は何と 29.4km/Lまた記録更新です。写真も何にも無い、ただの自慢話でした。
日本海側の鉄道大動脈のひとつ北陸本線、敦賀前後は古くから難所でありました。福井県の嶺南北を隔てる敦賀-今庄間の今は約14kmという大トンネルにより結ばれていますが、SL時代のかつてはスイッチバックや小トンネルを連ねて時間をかけ山越えしていました。ルートの一部は北陸自動車道が通っていますね、上下線が右へ左へ絡まりながら続く様がその名残です。その路線跡をバイクで走ることが出来ます。福井県道207号、通る車もまばらなこの道では煉瓦造りのいくつものトンネルやスイッチバックの引込線跡で当時の空気感を走りながらに感じることが出来ます。特にトンネル内は車同士擦れ違い困難でホーンを鳴らした先入車優先との習わし ・・・
本栖湖近くで、あるモノ（？）が見ごろになったということで秦野中井から東名高速へ！御殿場を過ぎ、新東名で行くか従来の東名で行くかと一瞬ためらいましたが従来の東名で冨士インターまで！最初の休憩を駒門（こまかど）パーキングエリアで！【マップ図(1)】駐車場が狭く感じますのも真上には新東名が！【マップ図】はchapter13に！
エンジンの始動性が悪く、いろいろやってきました。・プラグコード交換・イグナイターのトランジスタ交換・アーシング・エアージェット調整・キャブレターのＯＨ・油面調整・負圧の同調等々しかしながら、若干の良化は見られたものの、満足できるものではありません。キャブがよければ電装系しかないと、再度イグナイターを調べる事にしました。この時の為に、簡易オシロを既に購入済です。早速波形を観測すると、電圧（Ｈｉレベル、Ｌｏレベル）に異常はありません。これは以前トランジスターを交換しましたので、当然といえば当然ですが。しかし、時間軸で異常がありました。Ｌｏレベルになっている時間がかなりばらついていました。時間軸とい ・・・