2022.5.6 初林道&慣らし後ちょっと手直ししたい箇所が出てきたので昼前から作業にかかる。メーター周りのごちゃごちゃした配線の束を外してなるべく短くカット。トンネル内でメーターのバックライトが点灯せず暗くて見えなかったため電源取り直し。Fスプロケを14T、Rを49Tに変更。チェーンリンク数は変化なし。初林道で汚れたチェーンもついでに洗浄、給油。明日は試運転もかねてお出かけしよう。
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2020.5.16Fフォーク左右の突き出し量合わせ取り付け。ホイールは、4年間熟成された新品タイヤを履く21インチ予備ホイールを取り付け。スピードメーターケーブルは新品にしたが、純正メーターは取り外す。去年秋に購入しておいた エースウェルの 多機能デジタルメーターに付け替え。付属の配線図とマニュアルの配線図を見ながら結線する。ギボシ端子を買い忘れて手元の平型端子で代用。夜中の作業だったためIG ONで点灯確認したところウインカーの点滅が早い。とりあえず外した純正メーターのソケットを1つカットし拝借。並列に配線しウインカー点滅させると正常に点滅した。配線を束ねて終了。メーター取り付けステー加工、 ・・・