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CBには外気温度計機能が無いので取付る事に。無かっても問題ないのですが(・・;)温度計は安いボタン電池使用の簡易タイプ。取付はフロントスクリーンのブラケットにアルミ板をマジックテープで固定する簡単な方法としました。
ミツバドライブレコーダーを購入しました。
前回クランプバーを長いバーに交換したが、見た目が(・・;)と給油時にナビが邪魔になるので、今回カエディア製のボールジョイント中間マウントを購入しナビを少し前に移動出来たらと考えました。
今回はシェラウドに取付けるウイングを取付てみました。空力効果は期待してなくて、車体が横に広く見えたらと思って!取付は本体を両面テープと純正ビスを流用するだけで簡単。
7インチナビを防水ケースに入れ取付てるが、ナビが大きくメーター下側のウインカー表示が見えないのと、イグニッションキーとナビの隙間が少なくキーが回し難いので、今回もう少し長いクランプバーに交換してみました。
最高の相棒と巡り会えた
リアフェンダーをカーボン柄に交換しました。今回も中華製自作で純正を延長した方が長かった(^^;;サイドバッグを取付けているので、交換しても見えない。
和歌山県御坊市から三重県尾鷲市まで、国道425を走破の旅。途中、通行止めがあったり、日が暮れたりと、なかなかの冒険ツーリングが楽しめた。
話題のミドルフルカウル
納車と同時にレバーを中華に交換したのですが、UーKANAYAのレバーが気になり交換してみました。中華は2年間使用してたが特に問題は無かったが、日焼けで変色してます。可倒式でレバー長さを調整出来るのが良かった。
コスパ最高のライディングブーツ
PCXのスマホホルダーを交換しました。今回は防振タイプで日本製でスマホの脱着が簡単なのを選択。
大容量の電池と暖める箇所も進化
中華のタンクカバーを購入。タンク全体を覆うタイプで製品自体はいいのですが、表面成型時に出来た線状の型が有り(・・;)メーカーに問合せても製品に問題無いと言い切る!近くで見ないと分からないのでヨシとします。
CB650R乗り方は、このシェラウドのシルバー色がボディに対して浮いている感じと思ってる人が多いと思います。ステッカーを貼ったりしたのですが、今回カーボン柄に交換しました。取付は簡単でビス2本外すして交換するだけ。外してみると細かい砂ボコリが内部に付着(^_^;)エアーインテークなので仕方ないので清掃。
膝上シャーリング裏地に防風シートが入った
純正の長いフェンダーをフェンダーレスに交換しました。極端に短いのは合わないので丁度いい長さのデイトナのフェンダーレスにしました。純正フェンダーにサイドバッグサポートを取付けてるので、フェンダーを交換したら取付方法を考えなければ。
今年も月下美人が咲きました。 今年は一斉に!
たぶん今年最後の一泊温泉ツーリング。そこで1月末の大寒波でバイクを断念して電車で訪問した奈良は長谷寺の温泉へ。 用事を済ませてからのやや遅めの出発、またあまり快適とは言えない大阪から奈良への道路事情で時間を費やしてしまい、道の駅「ふたかみパーク當麻」に休憩も兼ねて寄っただけで宿にほぼ直行。
入之波温泉 22.5 この頃フロントフォークからのオイル漏れ発見 見積もり12万円とか! 包帯して凌ぐ
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