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  • 投稿日
    2012年11月23日
    投稿者
    ヒロさん
    エリア
    関東
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    バイク仲間と集まる時には、チェーン店のファミレスや名古屋系の喫茶ばかりになりがちですが、駐車場付きのライダーズカフェなんて有ったら嬉しいです♪一人で出かけてもバイク乗りとバイク談義が出来たり、店自慢の料理を楽しんだり☆ここ「グリーンピット」はオーナーさんが気さくで爽やかで、一見さんが来ても十二分に楽しく美味しく過ごせるライダーのオアシスです☆カレーとスイーツがお勧めとのことですが、勿論カフェの貌である珈琲も美味しくお勧めスポットです。良く有り勝ちな、幅を利かせた常連さんの我が物貌の不愉快さは決して無く、訪れるたびに顔見知りが増え輪が広がるお店です☆

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      2012年11月19日
      投稿者
      USKさん
      Myバイク
      CYGNUS-X
      エリア
      関東
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      マロッシのクラッチは、クラッチアウターを重い物(NCY等)にしないとクラッチジャダーが起こります。マロッシのアウター(軽量)を付けるとジャダーがひどくて、交差点の右左折時に軽くアクセルを開けるとガタガタしてしまいます・・・クラッチが繋がるとぐいぐい引っ張ってくれるのですが、街乗りでは交差点の右左折が多いので、クラッチを交換することにしました。今回交換したクラッチは、アドバンスプロのクラッチです。このクラッチは3500rpm位で繋がるので街乗りでも乗りやすいクラッチです。交換後、アウターをマロッシの軽量の物を付けてもクラッチジャダーはなくなりました。

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    • 投稿日
      2012年11月13日
      投稿者
      USKさん
      Myバイク
      CYGNUS-X
      エリア
      関東
      1352787345776M.jpg

      まずは、ホッとしました。ショップの方が何度も試乗して原因を探って下さいましたが、これと言って機械的に壊れていそうだったり、壊れる可能性のあるような異音はしなかったそうです。ショップの方と色々と話しをしていて、ふっと思ったのが、カーボンクランクケースカバーです。このカバーは純正の重たいカバーを外してこれだけを付ける物なので、軽くて良さそうに思って取付けましたが、メッシュの部分から大量の空気が入る為、高速走行をすると、プーリーの回転でエアーがケース内を爆走するのです。ケースの取付はボルトのみでパッキン等もないので、バタバタと鳴っていたようです。ショップの片いわく、純正のケースはゴムのパッキンが付い ・・・

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      2012年11月04日
      投稿者
      北陸の虎さん
      エリア
      関東 中部 東海
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      去年の11月4日に二輪免許を取得して1年が経ちました。で、とんぼ返りで石川から帰ってきて翌日GSX-R400R納車。購入時の走行距離は10175km。1年でどれだけ走ったのでしょうか?・・・その前に昨日走ってカバーをかけずに放置しておいたら今日の朝は冷凍保存状態(^_^;)天然冷凍庫の季節がやってきたようです。去年よりも寒くなるのが早いようですね。

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      • 投稿日
        2012年10月30日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
        1351558915209M.jpg

        クラッチアウターを交換して、クラッチの繋がる時の振動のようなものはなくなったのですが、最近、アクセル全開で走っていると、スピードがのった頃にリアからグオ~ン、グ~オンと回転に併せて一定な感じで軽い振動と変な音がするんです・・・最初は気にならない程度でしたが、最近はちょっと気になるようになってしまいました。同じような症状になったことがある方、若しくはおそらくで結構なので原因がお分かりの方がいらっしゃいましたらご教示下さい。宜しくお願いします。ベアリングかなぁと思ったりもしているんですが・・・

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      • 投稿日
        2012年10月08日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
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        今までKOSOのトルクカムでしたが、マロッシのトルクカムに交換しました。溝の角度が2種類ありますが、いずれもKOSOの物より鋭いです。今回は、鋭い方でセットしたので、ノーマル125ccで効果が有るのか少し不安ですが、しばらくこのまま乗ってみます。乗ってみてトルク感が無いようなら緩やかな溝に変更します。

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      • 投稿日
        2012年10月04日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
        1349354956236M.jpg

        今使っているマロッシのフライクラッチが減ってきたので、新しい物を購入しました!ついでに、気になっていたトルクカムもマロッシの物を購入しました。これで、駆動系はすべてマロッシになります。週末に取付する予定です!

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        2012年9月22日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
        1348284565103M.jpg

        先日マロッシバリエーターを新しい物に交換しましたが、時間が無くセンタースプリングを交換していなかったので交換しました。特にへたっている感じはなかったです。

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      • 投稿日
        2012年9月22日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
        1348284335106M.jpg

        アドバンスプロのキャッチタンクです。右の今まで使っていた物のボディ真ん中の部分のボルトがゆるゆるになってしまい、液体パッキンを塗って使っていましたが、オイルがにじむので左の新しい物と交換しました。

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        2012年9月18日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
        1348012208221M.jpg

        今まで使っていたバリエーターは6000km位走行したのですが、最近ちょっと出だしに振動があるので、WRとスライドピースを変えてみましたが変化がないので新しい物と交換しました。時間が無かったので今日はプーリーとWRだけ変えて、センタースプリングは変えませんでした。

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      • 投稿日
        2012年9月02日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
        1346564911293M.jpg

        ブリーザータンクの位置変更をしました。今回は見える所に出さず、シートの下へ設置をしてみました。外見がシンプルになりました。

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        2012年8月26日
        投稿者
        matsuさん
        Myバイク
        ガンマ君
        エリア
        関東
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        SBSにて,SSTを使って分解し,姿を現した1・3番側ロータリーバルブ。1番は表面が錆びてます。丁度開口部の形そのままにうっすらと錆びています。前のオーナーが乗ってなかった比較的長い期間があるようです。2,3,4番はありません。これは細かいペーパーで磨きます。

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      • 投稿日
        2012年8月09日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
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        トルクカム以外の、プーリー・フェイス・クラッチ・クラッチアウター・ベルトを全てマロッシにしました。ドリブンカムだけKOSOのチャンプルトルクカムなので、場合によってはマロッシに変更するかもしれません。WRはバリエーターに最初に付属していた8gの物に変更し、シムは無しで取り付けてみました。少し様子をみてシムを追加するか決めます。

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      • 投稿日
        2012年8月08日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        CYGNUS-X
        エリア
        関東
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        注文していた、マロッシのクラッチアウターが入荷したとの連絡がきたので、昼休みに買いに行ってきました!見た目がノーマルと変わらないのですが、マロッシだから何か良いんでしょうね?明日か明後日には取り付けしようと思います。

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