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シートも純正の黒色でしたが、ありきたりなのでライコランドで染めQ(ワインレッド)を購入、前にあった脱脂染めQ と使ってスプレーしました。外装の色と同じ感じで良いかんじ!
北海道。 1月22日(日)、気温マイナス4度。 この日、僕のnsr250r mc28とmc16 同時に所有していた頃を知る友人から前日に誘いのメール! 急遽、3時間耐久レース!八剣山スノーライディング第1戦を観戦することにψ(`∇´)ψ 場所は八剣山果樹園。 ゼッケン139は友人、帯広から朝出発して来たって(^∇^;) 更に、1人で3時間走るってどういうことですか?
広島~島根を往復するコマ図ラリーに今年は期限内出走してきた。ラリコン横に写真ポイントと給油ポイントの距離をメモして準備OKだ。オンかオフを選択できるコマ図だけどもちろんオフルート&アタックルートを走った。
友達のお父さんからもらったスティード。自分が乗りやすいように johnny motor garage さんにてカスタムしてもらいました。ステアリングツリーをノーマル戻しリアフェンダーをイージーライダースのストリームライダースリアフェンダーにテールランプとリアウインカーをヒドゥン化フロントウインカーもヒドゥン化ステップをミッドコントロールにタンクがへこんでたので修正&ペイントカラーは元のブルー(パールコーラルリーフブルー?)単色で。北海道は雪なので来年が楽しみです。
走行距離が15,000kmに達したので交換しましたムルティストラーダエンデューロの純正プラグはMAR9A-Jという少し入手しにくく尚且つ1本¥2,500近くするお高いプラグそこで色々と調べてみるとCR9EKBというプラグがサイズは同じで取り付けるプラグレンチが違うだけということがわかったのでお安い(1本¥864)ほうに交換しました厳密には違いがあるのかも知れないけど、とりあえず様子を見たいと思います
実はノーマルシートに経年劣化の穴が開きましてね…張替えだけでも良かったのですが、どうせやるならと色々注文してました。そんな訳で今日頼んでいたカスタムシートが出来ました。゚+.(・∀・)゚+.゚納期は半月掛かりましたがね。
実は私の強敵ことRZVは去年の納車早々、イキナリシートロックの中の人?が折れるという洗礼を受けていたのです。(´・ω・`)まあその時は一応補償も効いたので新しいシートロックシリンダーが無償で手に入ったのですが、単品で買うと違うキーシリンダーが付いてくる訳ですよ。おかげで今の今までキーを2本使う破目になっていたのね。案外こういうのは気になる性質なので中のシリンダーを入れ替えます。因みに今まで2回やって成功していません…(ノ∀`)
今日の午後にwebikeよりイリジウムパワーが到着。即効で交換を開始したがカウル外しから苦戦してラジエターずらしも苦戦して当然プラグのコイル外しも苦戦しました。途中で何回も東京の友人に電話してサポートをもらいやっとのことで完了しましたが、カウルはまだ外した状態です。今週の土曜日のクーラント交換でまた作業をする予定です。苦戦しましたが自分のバイクの為に時間を使うのは非常に楽しいと改めて実感しました。土曜日で完成したら日曜日のツーリングが楽しみでございます。
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