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  • 投稿日
    2021年11月29日
    投稿者
    伊勢の卵さん
    Myバイク
    PIAGGIO BEVERLY125
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    国内では販売されていない模様です。取り付けナットサイズは14mmで、ボルトの長さは26mmです。プラグキャップは、壊れやすいので根本から揺らしながら根気よく取り外す必要があります。こちらも、海外からの取り寄せになります。

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  • 投稿日
    2021年5月10日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1620616366702M.jpg

    中古で購入してから1度も交換していなかったプラグを交換しました

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  • 投稿日
    2013年12月04日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1386145321110M.jpg

    #2キャブレターの油面調整をして先回走った結果です。やっとプラグの点検。強烈に煤けていた#2から煤が取れています。やっぱり油面狂いのオーバーフローとエアー通路の微少ゴム片が原因だったか。

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  • 投稿日
    2013年10月30日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1383131107742M.jpg

    27日の早朝ランのエンジンコンディションチェックをします。タンクを外してプラグの点検。先回は#2のプラグが煤けていましたが、如何に。

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  • 投稿日
    2012年10月20日
    投稿者
    キャプ天さん
    Myバイク
    D-TRACKER [Dトラッカー]
    エリア
    九州
    1350734658082M.jpg

    本日も超絶快晴♪ちょっと走ろうかと思いましたが・・・先日のツーリング時に、バッテリーが怪しい状態(早朝だとセルの回りが悪い)だったので、急遽交換する事に約9年間、新車時から一度も交換してないので、十分元は取ったでしょう(^^)※型落ちの在庫車を購入したので、私は9年乗ってません

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