新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2021年8月11日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1628660412191M.jpg

    先日いつもより距離を走ったあと次の日に中々エンジンかからなかったので、そろそろと思い、プラグを換えることにしました。前回は2020.1月に交換してました。あれから1年と7カ月、走行距離は約5000km位でしょうか。トップ画像は新品のときのイリジウムプラグです。

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  • 投稿日
    2021年6月06日
    投稿者
    やすさん
    Myバイク
    バリ男
    エリア
    中国
    community_list_no_image.jpg

    プラグ交換

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  • 投稿日
    2021年2月17日
    投稿者
    Hirotさん
    エリア
    沖縄
    1613540444344M.jpg

    総走行数7,000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった!気がします!wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10,000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。

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    • 投稿日
      2021年2月11日
      投稿者
      TOMOさんさん
      Myバイク
      ホンダ CB125R
      エリア
      中国
      1613045896077M.jpg

      走行距離10000km越えたので、スパークプラグ交換しました!NGK MotoDX

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    • 投稿日
      2020年3月21日
      投稿者
      B.Dさん
      Myバイク
      B.D5号機
      エリア
      中国
      1584756556860M.jpg

      1月にプラグをイリジウムに換えてみてどうなったか確認のために外してみました。新旧を比較するとイリジウムの方が焦げて黒くなってる所が少ない気がします。よく「きつね色がいい」と言われますがこれはどうなんだろう…。(´Д`)ちなみに走行状態(?)としてはほぼ毎日約6キロ往復で回しても6000rpm強位までしか回してません。

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