カウル外しが終わったらタンクを外します。前後の10mmボルトを外したら木材等を挟んで作業しやすい様にした後、カプラーやホース3本を外します。燃料ドレンや空気抜き用のホースは外したのちにシリコングリスを塗っておく燃料ホースを外すのは若干の手間がかかる。まずズレ止めをずらした後にハズレ防止用のボッチを押す。この時燃料ホースプライヤーがあれば作業が早くなります。これでタンクは下ろせます。イグニッションコイルがコネクターの下に有るのでコネクターを四箇所外して燃費ホースプライヤー等の長めのプライヤーでコイルを引き抜きます。そしてプラグレンチ14mmを使ってプラグを交換します。
2020/10/30（金）ー11/3（火・祝）➤さんふらわあ「さつま」で九州・志布志港に向けて出発!舟遊プラン（バイク・プライベートベッド）往路15370円-5370円（GoToトラベル）＋クーポン2000円➤酒をこよなく愛し、8月に亡くなった親父の遺影に黒霧島を供えて乾杯!初めて長距離フェリーに乗ったのが、小学校6年の春に兄貴の高校入学祝として当時49歳で今の俺より若かった親父が、自慢のマツダサバンナスポーツワゴン（2ローターのロータリーエンジン搭載）をさんふらわあ志布志行きに積んで、九州へ連れて行ってくれた時。今回の旅は親父の追悼の意を込めて、さんふらわあを選び持参した遺影の親父とプライベ ・・・
緊急事態宣言による外出自粛なので思い出話を記す。2015年11月に初めて沖縄を訪れてレンタルバイクで走った。青い空と海とバイクだけど雨に備えてHONDAの赤いレインウェアを着ている。
先月末にタイヤにスパイクが貫通した際に、タイヤ交換の散財ついでに以前から気になっていたETCを注文することにしました。あった方が良いことは明らかですし、何よりキャンペーン中でしたので……。Ninja250のカタログに載っている純正のものは、本体が３万５千円ほどしますので、他社のものにさせて頂きました。１万円以上違うのであれば、やっぱりこっちの方が……。 (-_-;)そして、防犯のことも考えて、アンテナ分離式のタイプを。カードを入れる本体はタンデムシート下のスペースに何とか入りました。
日記更新のお知らせがしつこく入った方々へ、まずお詫びを。不慣れなスマホでの投稿、失礼しました。懲りずに今日のまとめを。おニュー(死語？)のメッシュジャケットを着たくて、朝の５時半に目が覚めました。６時前に出発。第一の目標は沖縄本島最北の道の駅、「ゆいゆい国頭」です。ちなみに、この道の駅の隣には本島最北のコンビニがあります。私が着いた８時過ぎには、まだ開いていませんでした。
写真整理をする時間がなかなか取れず、遅くなったのですが、先週末に何とか１日だけ、ツーリングができました。午後から天気が崩れるということだったので、近場で済ませましたが、道中はずっと天気が良かったので、とても景色がキレイでした。沖縄本島南部の有数のビューポイント「ニライカナイ橋」を上から眺められる場所を見つけたので、そこからの一枚です。ちなみに自宅から片道２０分ほどで着きます。(D地点)
バイク仲間のお誘いを受けて、沖縄ツーリングに行ってきた☆前日に羽田から那覇までは飛行機で。翌日よりレンタバイクで2日間かけて、本島ぐるっと一周です。借りたバイクは3台 CB1100(友人A)、CRF250L(友人B)、CB400X(私)道中、バイクを交換しながら走ります。A:レンタルバイクショップちょこちょこいろんなところがおかしい(o_ _)o＜直し方がわからん
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