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前々からサーキット走るためにハイスロは必要と考えていたことと、夏休みの自由研究も兼ねてcbr1000rrのスイッチボックスを流用してみようと思い立ちました。購入したのはactive スロットルキット type3、cbr1000rr純正スイッチボックス(某オークションで1000円程度)、コネクターセット2つ
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前々からサーキット走るためにハイスロは必要と考えていたことと、夏休みの自由研究も兼ねてcbr1000rrのスイッチボックスを流用してみようと思い立ちました。購入したのはactive スロットルキット type3、cbr1000rr純正スイッチボックス(某オークションで1000円程度)、コネクターセット2つ
ハンドル交換と一緒にDトラッカーXの純正ハンドルホルダーを流用した。左右一体となっているため、スタビライザーの効果を得られるかなぁ。と考えて実施。見た目はイマイチだが、剛性感は向上した。DトラッカーXハンドルホルダー：46012-0010-18R
純正からタナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン クロス3 プラス ブラック ブルー鏡 左右共通 10mm 正ネジ AY-10B に交換しました。純正は位置が長過ぎ高過ぎで横にも張りだしていますしデザイン上も変えたかったので実行。逆ネジアダプターも購入（結局使わず）
ラジアルマスターシリンダー取付を検討していたら、アクセルワイヤが干渉するらしく、ハイスロキット等で取回しを変更しないといけないらしい。で、ハイスロ化するにはスイッチボックスも薄型に変更する必要があるため、薄型化の準備をしてます。市販のスイッチにはセルボタンとキルスイッチ以外にハザードや、汎用スイッチなどの不要なスイッチがついていて、気に入らないので純正流用でスマートに仕上げたいと思います。
RY690ミラーを装着しました。それにしても装着がけっこう面倒臭いミラーですね。「人気、装着率ナンバーワン」って本当なのか＞＞＞？？？（＾＾；）？？これって・・？？