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GW4/27.28 5/3.4.5日HIDEOUTまだ完成してませんがオープン前のコーヒーブレイク チラ見ーティングを開催しましたw沢山の御来場ありがとうございましたオフ車、SS、ネイキッド、モタード、アメリカンと勢揃い🏍13分の動画にまとめてみました 動画はこちら➜https://youtu.be/WoM9CopQPlQ?si=9SVnscKKwGzy-Qnw
ライダーズカフェHIDEOUT まだ完成してませんがH O C B C MH I D E O U T コーヒー ブレイク チラ 見ーティング 開催します H O C B C M 期日4/28.29日5/3.4.5日10:00~16:00位迄 アイスコーヒー無料HIDEOUTステッカープレゼントその他 デカ鍋で美味しい汁を振舞ったりアイスクリーム配布も検討中 来場希望者はDM メッセージを👍
. トミンから帰還して早速、XT250Xの整備をします。 .
. こうして走行を切り上げてhttps://imp.webike.net/diary/248435/エア入れがてら、Mさんを取材に行きました。 .
栃木にある道の駅 しおや チームメンバーとミニツーリングで行ったら新たな出会いがありました 佐助https://www.instagram.com/sasuke.boss/
. まずは1本目は、初コース&石灰処理のコンディション確認で慣熟走行。 中級クラス基準は55秒未満との事なので、初見でここまで出れば中級のままで大丈夫でしょう! .
.計測器をレンタルしたものの、幻のベスト奪還はなりませんでした(´・ω・)夕方から雨予報で、先程の走行でオイルが終わったっぽいので、カーボン洗浄剤をガソリンに添加して帰路に着きます。.
.自分用メモ & マニアックな方達向けです。フツーライダーはスルー推奨。先日、オイル銘柄を換えてから桶スポへ向かう時「エンジンフィーリングが変化した」のですが、そう言ったインプレは自他ともに全てプラシーボだと思っていますが、”ベストタイム”という、数字に出ました!https://youtu.be/_3LutNkor7Aなので、これまでのオイルデータを整理。.
.まじですか~(^-^;ちょっと想定外なので【X-OIL VI】が合うかなぁ?てなってます。余裕は持たせてあるそうですが、タイムには影響してしまうかもです。今週末の天気は良さそうなので、梅雨に入ってしまう前に先週走れなかった分、モーター擦ポーツを満喫しようと思います( ・∇・).
.16号あたりで雨雲に捕まったのでゆっくり慎重に帰還。日没が伸びたとは言え、じきに暗くなります。まずは荷物を降ろして、投光器をセット。そのまま工具を取り出して、オイルドレンボルトを外します。.
.そして帰宅後にオイル交換。サイクル的にちょっと迷ったのですが…来週末の気温が25~27℃となっているので【X-Test VI】→【X-OIL V】へ交換する事にしました。そしてhttps://imp.webike.net/diary/228642/…という訳で、基本メンテナンス&チェックに立ち返った整備もしておく事にしました。.
.こうして良い感触の残るトミンモーターランドより帰還してhttps://imp.webike.net/diary/227563/早速、ドレンボルトを外して【X-Test II】オイル排出。これは色バレしてもOKなので無加工です(^ ^)ちなみに今回の日記は、いわゆる”宗教の自由”ですので『エンジンの慣らしにフルシンセ使って低中回転キープが、何で や っ ち ま っ た な ぁ になるんだよ!』ってなる方は、ブラウザバックして下さい。.
.「明日はバイクに会いに行ってきます(^ ^)」という流れだったので、今日も桶スポへ行かずに滞っているX-Plan。まぁi-con IIIの方も、体感セッティングでは頭打ち感あるので、試してみるアイデアも…という現状。そんな時、メールサポートから回答が来ました。.
.先日、最もセッティングの分かりやすいトミンモーターランドで2走行連続でベスト更新して「まぁ体感セッティングでは、この辺りまでかなぁ」というところまでは出来た(つもりの)ようです。 【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】@ 打開策を模索(7)https://imp.webike.net/diary/225447/.
.楽しみにしていたのですがhttps://imp.webike.net/diary/225392/金曜の今日に未着だとすると…どうやら2月に入ってからの対面になりそうです。という訳で、今週末は粛々とX-Planを進めておくとします。新たにPlan対応用mapを2つと、そのフローチャート作成して準備完了です( ・∇・).
.この浮き彫りになった問題点を、BLRに問い合わせてみました。【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】@ 再びFI警告灯が点灯した?!(6)https://imp.webike.net/diary/225325/.
.そして翌朝、1人で擦ポーツに行くには寒いぃ…ってウダウダしていたところ、ショップからTELが着ました。昨日運搬した、とある「ブツ」の件で、不明な点があるとの事。どうやら直接「ブツII」を持参して説明に行った方が話しが早そうなので、昨晩に作成したマッピングテストがてらマチを駆けろ。する事にしました。【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】@ FI警告灯が点灯してしまった…っ(5)https://imp.webike.net/diary/225269/.
.思っていた予定が前倒しになったので、帰還してからオイル交換を行いました。https://imp.webike.net/diary/225269/この【X-Test VI】オイル。結局は「燃調>オイル」と判明したので、この性能評価はできず終い。折を見て、再び試す機会があるかも知れませんが、ここはやはり…現在No.1オイル【X-OIL V】を投入しました。.
.少し話しが前後しますがショップへ向かう前に、またディスプレイを変更しました。目的はi-con III の、タコメーターを使用する事。メーターやラップタイマーと同じ角度に立てて、走行中に視認しやすくします。【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】@夜な夜なmapping(4)https://imp.webike.net/diary/225247/.
.トミンではベスト更新したものの、桶スポでは全っっっくタイム変わらずと、よく分かりません。自分の体感では変化が分かりませんので、数字で判断している訳ですが…(^-^;ただ、リッチにした方が良い方向に向かう様なので、またまた夜な夜なマッピング作成しました。【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】@ コレ1度やってみたかった♪(3)https://imp.webike.net/diary/225152/.
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
42.01万円
価格帯 28~50.49万円
7.56万円
価格帯 6.5~8.29万円
乗り出し価格
49.57万円
価格帯 34.5~58.78万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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