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GW4/27.28 5/3.4.5日HIDEOUTまだ完成してませんがオープン前のコーヒーブレイク チラ見ーティングを開催しましたw沢山の御来場ありがとうございましたオフ車、SS、ネイキッド、モタード、アメリカンと勢揃い🏍13分の動画にまとめてみました 動画はこちら➜https://youtu.be/WoM9CopQPlQ?si=9SVnscKKwGzy-Qnw
ライダーズカフェHIDEOUT まだ完成してませんがH O C B C MH I D E O U T コーヒー ブレイク チラ 見ーティング 開催します H O C B C M 期日4/28.29日5/3.4.5日10:00~16:00位迄 アイスコーヒー無料HIDEOUTステッカープレゼントその他 デカ鍋で美味しい汁を振舞ったりアイスクリーム配布も検討中 来場希望者はDM メッセージを👍
. トミンから帰還して早速、XT250Xの整備をします。 .
. こうして走行を切り上げてhttps://imp.webike.net/diary/248435/エア入れがてら、Mさんを取材に行きました。 .
栃木にある道の駅 しおや チームメンバーとミニツーリングで行ったら新たな出会いがありました 佐助https://www.instagram.com/sasuke.boss/
. まずは1本目は、初コース&石灰処理のコンディション確認で慣熟走行。 中級クラス基準は55秒未満との事なので、初見でここまで出れば中級のままで大丈夫でしょう! .
.計測器をレンタルしたものの、幻のベスト奪還はなりませんでした(´・ω・)夕方から雨予報で、先程の走行でオイルが終わったっぽいので、カーボン洗浄剤をガソリンに添加して帰路に着きます。.
.自分用メモ & マニアックな方達向けです。フツーライダーはスルー推奨。先日、オイル銘柄を換えてから桶スポへ向かう時「エンジンフィーリングが変化した」のですが、そう言ったインプレは自他ともに全てプラシーボだと思っていますが、”ベストタイム”という、数字に出ました!https://youtu.be/_3LutNkor7Aなので、これまでのオイルデータを整理。.
.まじですか~(^-^;ちょっと想定外なので【X-OIL VI】が合うかなぁ?てなってます。余裕は持たせてあるそうですが、タイムには影響してしまうかもです。今週末の天気は良さそうなので、梅雨に入ってしまう前に先週走れなかった分、モーター擦ポーツを満喫しようと思います( ・∇・).
.16号あたりで雨雲に捕まったのでゆっくり慎重に帰還。日没が伸びたとは言え、じきに暗くなります。まずは荷物を降ろして、投光器をセット。そのまま工具を取り出して、オイルドレンボルトを外します。.
.そして帰宅後にオイル交換。サイクル的にちょっと迷ったのですが…来週末の気温が25~27℃となっているので【X-Test VI】→【X-OIL V】へ交換する事にしました。そしてhttps://imp.webike.net/diary/228642/…という訳で、基本メンテナンス&チェックに立ち返った整備もしておく事にしました。.
.こうして良い感触の残るトミンモーターランドより帰還してhttps://imp.webike.net/diary/227563/早速、ドレンボルトを外して【X-Test II】オイル排出。これは色バレしてもOKなので無加工です(^ ^)ちなみに今回の日記は、いわゆる”宗教の自由”ですので『エンジンの慣らしにフルシンセ使って低中回転キープが、何で や っ ち ま っ た な ぁ になるんだよ!』ってなる方は、ブラウザバックして下さい。.
.思っていた予定が前倒しになったので、帰還してからオイル交換を行いました。https://imp.webike.net/diary/225269/この【X-Test VI】オイル。結局は「燃調>オイル」と判明したので、この性能評価はできず終い。折を見て、再び試す機会があるかも知れませんが、ここはやはり…現在No.1オイル【X-OIL V】を投入しました。.
.正直まだ性能が分かっていないエンジンオイル【X-Test VI】。当然まだライフも不明ですが、ガソリン添加剤使用のタイミングで、リピート交換します。https://imp.webike.net/diary/224848/性質的にもおそらく【X-OIL III】や【X-OIL V】よりも、ライフは短めだと仮定。.
.昨日の雨と風、気温と強風予報見て、今日は擦ポーツするのサボりました。ラジアルタイヤにして、その温度依存性の高さを体感してから、だいぶ豆腐メンタルになりました(笑)なので午前中はもう大掃除しちゃって、包丁立てをバラして洗ったりしました。そして午後からストックするチェーンをアレしました。.
.エンジンオイルを暖めるついでに給油したのちhttps://imp.webike.net/diary/223609/早速、ドレンを外してオイルを排出。.
.ようやく注文しておいたブツが着荷しました。https://imp.webike.net/diary/223050/…と、いう訳で作業に取り掛かります。.
.Newオイル【X-Test V】。(1)桶川スポーツランド 新コース(2)筑波1000(3)桶川スポーツランド 新コース→リピート交換(4)フェスティカ4走行連続ベスト更新!特に、あの桶スポでの2回連続ベスト更新はかなり大きい。どのレベルのスキルやセンサーを持ったライダーが書いたのかも分からない抽象的なインプレはオールスルー。自分が基準とするのは、具体的な数字のみなのです!異論と宣伝は認めナイです(^ ^)..
.先週の桶スポ→3日の筑波1000→そして今日の桶スポと、3連続ベスト更新!https://imp.webike.net/diary/222384/そして帰還後、まずはオイル交換します。このNewオイル【X-Test V】上記のとおり結果が出ていますが、初使用ゆえライフは未だ分かりません。【X-Test IV】がイキナリ糸冬了した虎馬がありますので(笑)明日の年間2回のみのフェスティカに備えて【X-Test V】をリピート交換しました。.
. 井頭から帰還してhttps://imp.webike.net/diary/221524/そのままドレンボルトを外して【X-Test IV】オイルを排出。×)思い返してみると、今日の走行ではシフトミスが数回とギア抜けが1回ありました。○)これらは良いタイムが出ていたトミンとフェスティカではで出ていませんでした。?)で、今日は大幅なタイムダウン。そうなると原因は…少なくとも2つ考えられるのです。.
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
42.01万円
価格帯 28~50.49万円
7.56万円
価格帯 6.5~8.29万円
乗り出し価格
49.57万円
価格帯 34.5~58.78万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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