CB400SBって微妙にハンドルが遠いんですよね。と、いう訳でEFFEXのイージーフィットバーを導入。5mmUP、5mmBACK、移動量としては約7mm。ノーマルっぽく付けると高過ぎるけど、垂れ角を大きく取ると絶妙に良い感じ。ハンドルが近づくと言うよりは垂れ角を大きく取ってもハンドルが遠くならないのが狙いなのかなと。バーの刻印が真上になる当たりにベストポジジョンが来るようになっていました。スポーツ性をスポイルすることなく快適性も上がる良く考えられたポジションだと思います。写真左からノーノル、イージーフィットバー、ノーマル+セットバックホルダー
ブレーキ＆クラッチレバーを交換しました！クラッチレバーがちゃんと作動するか確認しようと停止状態でレバーを握ってギアをＮから１へ変えたらエンスト…サイドスタンドだしっぱなしでしたｗそれに気づかず何度もエンストして焦ってましたｗ
今年の冬を乗り切るためのアイテムとしてグリップヒーターを装着しました。前々から装着を考えていたのですが、流石に、指先の冷えだけは、冬用グローブを使っても次第に寒くなり、半衝動買でした（笑）実際に使用して、まず「暖かい、缶コーヒーを掴んでいるようだ」の例え通り、グローブの上からでも暖かいです。(^^)スイッチONで直に温まるし、ホンダ純正スポーツグリップヒータの為、ハンドル径も変わることなく違和感がありません。これでこの冬も乗り越えられそうです（笑）
オトンから頂戴した謎のショートレバー。ゴールドでアルミ削り出しで6段階の調整機構付き。RIDEITとかパッケージに書いてあったと思う。フロントブレーキのキャリパーとリアサスペンションのリザーバーがゴールドなのでいいかな、と思って装着。操作はしやすい…と思う。心配なので純正レバーはシート下に積んでます。
この正体不明の中華バッテリー、この冬乗らなくても悪くなったわけじゃないんですが。やはり接続端子部分やボルト。ナットのできが悪い。交換しましょう。諸先輩方からも「中華は~？？」って言われてましたし。
今月予定のキャンツーに向けて、毎年恒例のバッテリー交換をしようとカバーをめくったところ・・・車検切れてました。自賠責に入って仮ナンバーを取得後、ユーザー車検に行ってきました。念のためウインカーレンズを純正に戻しました。無事車検完了したものの、フェンダーレスのため装着していなかったリフレクターを忘れたことに、コース手前で気づいて動揺しました。運良くスルーされ、合格♪次回車検のためのメモ。ウインカーレンズ、リフレクター。そうそう、ＨＩＤでしたが車検クリアできました。
乗り出し時に変えてもらった“PROGRIP 601”これいいっちゃあいいんですけど、私の手には合わなかったみたい。どうもね、痛いんですよ手が。掌手首近くが長距離を走ると痛いのなんの。で 思い切って変えようと。なんかいいデザインないかな~って物色していたら、やはり“PROGRIP”でいいものがあったのでポチっと・・・。
トラブルとは、走行中にスロットルを捻っても回転が上がらないのです。 なんでなんでって、シフトダウンをしても症状は改善されず・・・。 よく見ると、グリップヒーターの配線が突っ張ってるではないですか！！ とっさにグリップを戻して握り直すと回復です！！ 要はグリップが滑っているのです、接着が剥がれています。思い出せば、グリップヒーター付けた時に、隙間が多くて気にはなっていました。 そこでグリップ外して、接着のし直しです。
あらら・・・。今年の冬は~きつかった。さてと、エンジンをって！！しまった、バッテリー外すの忘れてた。案の定死んでる。しかも再充電も不可能なぐらい完全死！交換するしかないか。
純正では扱いにくかったので、U-KANAYAのツーリング仕様に変更。すごく握りやすくなりましたよ。車体が黒なのでレバーも同色に、そして調整部分はゴールドにしました。お気に入りです。
先週、上野原から道志道を軽く走って、家の近所で給油しようとしたところなんだかガソリンキャップが空かない、というか鍵が回らない・・・引っ掛かってる感じを無視して少し強く回したら、何とか開きました。同じようにエンジンを掛けようとキーを差し込むと、やはり引っ掛かっているような感じが。キーをよーく見てみたら、曲がってます。見事に曲がってます。折れなくて良かった~と一安心したのですが、今日新しいキーを作りました。3年前に悪戦苦闘しながら作ったこのキーですが、愛着が湧いてもう普通のキー？！には戻れません！！
4/21（土）の朝、天気の良さに誘われてのんびり自宅を出発し往路は宮ケ瀬経由で道志道から道坂トンネルを抜け、都留のデイリーヤマザキで一休み。メッシュジャケットで出かけましたが、それでも暑い・・・午前中なのに参りました(T_T)復路は秋山街道から青根、津久井と抜け、八王子駅南口の「大安」で今年初の「メンマざるラーメン」を堪能し、涼と甘味を求めて自宅近くのミニストップへ。「練乳イチゴパフェ」を楽しんだ後、自宅へ。写真1枚目は、大安のメンマざるラーメン。個人的に醤油ラーメンでは、八王子で一押しです！写真2枚目は、ミニストップの練乳イチゴパフェ。定価￥350はコストパフォーマンス抜群！
お久しぶりでございます。マサと申します。ユーザー車検を断念しディーラーで通してもらいにきました。千葉県の五井です。最近コマーシャルやドラマなんかでよくお目にかかる「小湊鐵道」東京駅から直通電車で６０分。いやあ、キハですなあ！自分なんでか気動車好きなんですよ
5月7日（木）今日はロングツーリング後のオイル交換へ。「安いオイルでこまめに交換」がモットーなんですが、今回は２度のツーリングで交換時期（3000ｋｍ）になっちゃったってのは少し問題有りかな？
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