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去年の3月に納車してから、走行距離約9300kmを走りフロント、リアタイヤともスリップマークが出てきたことからタイヤ交換をしなければと思い、どうせタイヤ交換するのであれば、自分で交換できないものか?と、今回タイヤ交換に初挑戦した。履き替えるタイヤはツーリング主体の為、PIRELLIのANGEL GTをチョイス。
今月車検のCBですが、バッテリーがかなり弱くなってたので交換することに。 でも、その前にまずは今シーズンはもう使う事の無い除雪機(投雪機)との入れ替えです。今シーズンは2回しか稼働なかったホンダHS1190。年々使う機会が減ってるのはやはり温暖化の影響かな?
冬眠明けのオイル交換に向かうため、まずはアンダーカウルを外します。これを忘れてお店でやってもらうと脱着料金¥800が余分にかかってしまいます・・・。
この正体不明の中華バッテリー、この冬乗らなくても悪くなったわけじゃないんですが。やはり接続端子部分やボルト。ナットのできが悪い。交換しましょう。諸先輩方からも「中華は~??」って言われてましたし。
今日は大切な日!まずはCBのオイル交換に行ってきました。いつもの赤男爵。最初にそれなりの金額を払ってるわけですが、オイル交換¥630は助かるなー。
あらら・・・。今年の冬は~きつかった。さてと、エンジンをって!!しまった、バッテリー外すの忘れてた。案の定死んでる。しかも再充電も不可能なぐらい完全死!交換するしかないか。
あ,あ,あ,みなさんこんばんわ。びんです。前回の日記ではなかなか荷物が来ないことを書きましたが、書いた翌日には到着。CBは四発だからプラグがVTRの倍だよ~(-_-;)
リヤタイヤ外しましたよー。どうするか迷った挙句、交換することにしました。
今月予定のキャンツーに向けて、毎年恒例のバッテリー交換をしようとカバーをめくったところ・・・車検切れてました。自賠責に入って仮ナンバーを取得後、ユーザー車検に行ってきました。念のためウインカーレンズを純正に戻しました。無事車検完了したものの、フェンダーレスのため装着していなかったリフレクターを忘れたことに、コース手前で気づいて動揺しました。運良くスルーされ、合格♪次回車検のためのメモ。ウインカーレンズ、リフレクター。そうそう、HIDでしたが車検クリアできました。
エンジンオイルの交換をしました。こぼしてしましました。 今回は、前回から10ヶ月目、2900kmでの交換となります。ちょっとだけ量が少なかったので、今度の長距離ツーリングに向けて交換しました。
ブレーキレバーホルダーの部分を利用して今までここにカメラをセットしていました。特にこの道のプロ「愛快速さん」より、左側のクラッチホルダー部へ移しカメラを道路のセンターラインに向けたら・・・とのアドバイスがありました。
9月8日(土)自宅は曇り空、予報は昼から雨・・・。午前中勝負で、関市までオイル交換に行ってきます!・・・・・・、関市はしっかり雨天でした(涙)!
今朝はまず、チェーンメンテから。一昨日に約500km走行したので、定例の500km毎のチェーンクリーニングと注油を行います。
今までのマウント変遷史【1】おまけで貰ったミニ三脚を結束ロープでバイクに縛っただけの代物? 0円。【2】サインハウス製マウント(ただ台座が紛失したため現在は使用不可能に!) 約10、000円。【3】不要の雲台+ホムセンで買った金具で! 300円。この3点はすべてハンドルマウント。ただスモークスクリーンがどうしても邪魔をし、さらにハンドルから伝わる振動でブレが収まりませんでした。
せっかくの休みだけど、天気が悪く雨が降りそうだったので、ツーリングには行かず次回のツーリングに向けてオイル交換を行った。CB400SBは、オイル交換で3L必要の為、3本事前に購入。(パフォーマンスコストからホンダウルトラG2にした。)※交換前に近場をひとっ走りして、オイルを温め、ついでにガソリンを満タンに
チェーン清掃とホイール清掃しかできないS・О・Rなオイラ!今まではローラースタンド(タイヤ右に立てかけてある)を使ってましたが・・・・これでも辛いものが!と言ってベラボーに高価なスタンドは要らないかなと思ってましたが・・・ある日!Webike日記を読んでたらCB400SFの「ふるる」さんが手軽に買えるスタンドを紹介されてました。基本同じバイクなのでオイラのバイクでも!「ふるる」さんにメーカー等をお聞きしオイラもネット通販で買ってみました。(下記URLは販売店商品説明)http://www.yoro-store.com/products/list282.html
あしたはバイクの日<8月19日>!WebikeCAFEミーティングが箱根・大観山山頂の駐車場で開催されるのに備え、久々に車載カメラの基台を変更してみました。このカメラマウントは雲台を除き手作りなんです!しかし、支柱が高いため撮れた動画もブレブレ!(汗)
コロナ騒ぎがだんだんと収まってきたので、そろそろツーリングの準備に!去年はほとんど乗ってないCBですが、前回のオイル交換から6ヶ月以上経っているのでいつもの赤男爵にオイル交換へ行ってきました。
ゆうべは会社の送別会でした。超高齢化のうちの営業所、今回も若手が転出して50代の後任が来るそう・・・。この先大丈夫なのかな?で、今日は8時起床でオイル交換へ。まずは4輪(モビリオスパイク)からです。いつもの近所の自動車屋さん。こんなジャイロが置いてありました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
84.49万円
価格帯 43.98~159.99万円
7.7万円
価格帯 5.12~9.29万円
乗り出し価格
92.2万円
価格帯 49.1~169.28万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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