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ゲンさん
コメント（全4件）
タイヤの自前交換に挑戦したんですね、私もそろそろなので自前で出来ないか目論んでますが、
場所やタイヤの処分を考えると、、、迷います。
慣れれは簡単と聞くし、費用の安さは大きな魅力ですね。
ホイールにはキズ付けなく外せましたか？
今回、初めてタイヤ交換を行いましたが
交換に先立って色々情報を入手し、自分でも出来るのでは？
と思って始めましたが、甘かったです^^;
タイヤをホイールから外すまでは比較的簡単に出来ましたが、
タイヤを装着するとこで経験・技術力不足に泣きました^^;
スタンドでは、いとも簡単に入れるの見て、費用対効果を
考えれば、頼んだ方が良かったかな？と思いました。
又、馴染みのスタンドなので、ホイール・タイヤ持ち込みで、
タイヤ入れだけだったったので、無償で行って貰えました。
ホイールへのキズですが、外す時にリムプロテクターを
付けて行えば、キズ付き難くなりますが、それでも多少は
キズが付きました。（許容範囲かな）
個人的な意見としては、前後車輪を外して、タイヤと一緒に
持ち込み交換がコストと時間面で考えればベストかな？と思います。
自分でタイヤ交換されるなんて凄いですね。
しかもロードタイプで！
私の知人もCB1300SBでチャレンジしたそうですが、このビートブレーカーが無くって断念したそうです。
もし外れても取り付けは無理だったんでしょうね。
私もXLRならチャレンジしてみようと思ってます。
オフ車はパンクがつきものですから、いざって時に出来ないとどうにもなりませんからね。
あ、ちなみにバランス取りはどうされたんですか？
以前、レブルのタイヤ交換（チューブタイヤ）では、一人で交換出来た為、
今回はビートブレーカーがあれば楽勝と甘くみていました。^^;
確かに、ビートブレーカーがあれば、タイヤを外すとこまでは
自分で出来たのですが
タイヤを嵌める作業で経験・技術力不足で断念し、
スタンドで入れて貰いました^^;
※次回交換時はリベンジか、車輪を外してスタンド持ち込みか
悩むところです。(^^)
ホイールバランス取りは特に行っておらず、初めから付いていたウエイトの
ままです。（本当は新たにバランス取りを行った方がいいのでしょが、
その後の走行でも特に違和感はありませんでした）