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ホームセンターでステンレス板の薄いやつを買っていた事を思い出し、ちょっと軽いノリで(^^♪まずは、両面テープ(キッチンパネル貼り用の業務用)とカッター用意
志賀島の国民宿舎の駐車場、真っ暗($・・)/~~~自販機の所には何台かバイクがいました。
去年の5月、神戸のドッカーズより『XJR1300見つかりました』とその時送って貰った画像の1枚。ノーマルです・・・
隼の見積もりを、出してもらった。 XJRの下取り金額も、出してもらった。 XJRとのお別れが、近そう...
隼が、欲しくなってきた。すごい、悩む (>_
今朝イキナリ思い立ち呼子へGO!!スタートは西鉄平尾駅からイナズマ400と(^O^)画像は二丈パーキング
2010-06-06;33,089kmドライブチェーン洗浄及び注油使用ケミカル YAMAHA:スーパーチェーンクリーナー LAVEN:ホワイトチェーンルーブ[プロ]
2010-06-05;33,075kmオイル+エレメント交換今回使用したOILは、MEISTER 1000 EPX 15W-50
高くてなかなか手が出なかったビキニですが、ヤフオクで格安GET♪昼から時間とれたので、実家に行って取り付け(^◇^)昨日はオイル交換でミスしたけど、今日はすんなり☆
今日は友人の経営している工場の軒先でオイル交換とエレメント交換をしました(^^) が・・・オイルを抜いて、エレメント取り換え、新しくオイルを入れ、さて、エンジン始動♪ ん???ドボドボオイルが漏れている((+_+))え~\(◎o◎)/!しばらく考え・・・少し落ち込み、で、結局エレメントカバー?がしっかりハマって無かったみたいで、少しボルト緩め、カポっとはめ直し、これでOK(^^♪無事?終了
パパラッチに・・・いや、毎日CBさんにパシャりありがとうございます(^^♪
クラッチOILが、漏れていた。 マスターのバンジョーを、黒色にしていたけど、剥がれていたよぉ(T-T) でも、黒色にしていたから気が付いたのでしょう。 バンジョー交換してもらいました。 漏れ確認して、漏れはなかった。 漏れと言っても、滲み程度でしたが・・・
今日は昼過ぎからぶらっと202号線を海岸線を走って浜崎の海岸で缶コーヒー飲みながら、海みて帰宅。。。
今日は朝からヨシムラチタンマフラーを焼きました青い色が出てくる様子を動画でお楽しみください
カットした状態。トップブリッジの型紙を作成し、カーボンシートをカットして自作してみました。下が型紙で上がカーボンシートです。(すみません子供が使っていたカット用の緑色のボードをいまだに使用しています。)
CUSTOM BIKE TEAM 「魅麗音」主催で本栖湖にて第二回オフ会を開催いたしました!前回にひきづき今回も沢山のバイクが集まってくれました!雑誌カスタムピープルの撮影も編集長じきじきに来ていただきたいへんもりあがりました!その時の様子はYouTubeにて最後までご覧ください!PS.8分30秒あたりがサイコ~です!
XJR1300 GPZ900R CB1300SF ZRX1200
XJR1314 CUSTOM
XJR1300 カスタム
ワンオフと流用により、非常にださい純正オイルエレメントカバーを取り除き、オイルエレメントを移動しました。トライ&エラーこそがカスタム!!!前代未聞のフローティングオイルエレメントに、、固定するステーを作るまでは危険を承知で、、、ええまぁ、、、
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
83.72万円
価格帯 61.9~129.07万円
2.93万円
乗り出し価格
86.66万円
価格帯 68.9~111.53万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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