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サスペンションのオーバーホールやカラーコーティングご相談ください。オーバーホールは自社整備及び専門店による外注どちらも可能です。リアショックオーバーホール、カラーコーティングは外注になります。フロントフォーク及びリアショックをお持ち込み頂いての作業も可能です。
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サスペンションのオーバーホールやカラーコーティングご相談ください。オーバーホールは自社整備及び専門店による外注どちらも可能です。リアショックオーバーホール、カラーコーティングは外注になります。フロントフォーク及びリアショックをお持ち込み頂いての作業も可能です。
2月22日~24日の日程で、山口県、広島県を廻ってきました♪広島のウェビ友とのツーリング目的であります。初日は山口をピンで廻り、広島入りするのでありますが。。。
休みの時に予定していたホイールベアリング交換ですが、サイズ間違いだった為交換できませんでした。休み明けに再度購入して交換、取り外したベアリングのシールを開けて中を確認しましたが少し汚れていました。
休み1日目と2日目での作業、初日にホイルベアリング交換をしていた所フロントベアリングのサイズが間違って購入していることに気付きリアのみ交換、休み明けに注文しに行きます。（だいたいYAMAHA部品番号でサイズが解る為その品番で購入したのですが中には違う物が有る事を知りました）その後フロントフォークをバラシてアウターチューブ塗装して1日目は終了2日目はフロントフォークを組み立ててオイルを入れてからアウターチューブを伸ばそうとした所伸びませんでした、組み立て間違いかなと思ったのですが少し引っ掛かっていただけで何とかなりました、また分解しないといけなのかと焦りましたが何とか完成。車体に取り付け足回りを ・・・
XJR1300残念な事があるのです。。。それは、赤キーがないのです。。。しかも黒キーも1本しかありません。そこで黒キーからクローンキーを作成してもらうことに。これが、お店ごとにかなりの金額差があるようです。近所の鍵屋さんメールしましたが、返信がありませんでした。そうなれば、ＮＥＴだと思いまして検索しまくりました。数あるＨＰから見つけて業者がロックドクター・クサカhttp://lock-doctor.net/ここは、メールすると直ぐに返信がありました。早々に、入金しまして後日1本しかない黒キーを送る予定です。ちなみに、税込み7，000円＋返送600円 ゆうちょ対応だったので、送金は無料です。あと ・・・
雨降りで地面の様子が分かりにくく、フレームの塗装面でしか判断できませんが、メケメケ号の持病のひとつである、クラッチフルード漏れが発生！いつか来ると予期していても目の当たりにすると「何でやねん！」になりますな(爆)
此方は暫く天気がいいです。（ ﾟ∀ﾟ) !でもそろそろ雨が降らないと農家が大変ですね。そんな中厚田まで足回りのセッティングを出しに行ってました。F：前回と変更無しR：プリ3.5段目 伸び最強から10段目 圧前回と同じ結構イイ感じになってきました。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ帰宅後シーズンインしてから4000Km以上走りましたので、そろそろメンテしときましょうか？
私にとってＸＪＲ１３００の唯一の不満はサイドスタンド。跨った状態でサイドスタンドを下しづらいのだ。買った時からずっとアシストバーを溶接したかったのだが、生憎ツテがない。ネットで調べると、銅線でぐるぐる巻きにしている人がいたので、一度やってみようとしたけど、しっかりと固定することはできません。そんな時、長男のツテで溶接をやってもらえそうとの情報が。で、サイドスタンドを外して長男経由で依頼し、写真のように作ってもらいました。絶妙な出来栄えで大満足。世界にひとつだけのマイスタンドだぞー
今日は天気がいいのですが、少々寒いし午後から予定もあったので、じゃあ車検前にクラッチフルードの交換でも……？スプロケカバーになにか垂れた後が？？指でまさぐると、オイルらしき液体が指に付きました。まさか例の持病が？(；･`ω･´)
今日は天気も良くて、大分暖かい（-１℃この調子で融雪が進むともしかして3月末に乗れるかも…ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟでも、きっと途中でドカ雪を食らうのが毎度の事なので、淡い期待はしないでおきます。(笑
皆様お疲れ様です。( ^ω^)最近は雪国以外のところで大変な積雪になっていますね。大変でしょうが、何時かは雪も消えますのでもう少しの辛抱ですよ。数日前、近所のバイク屋さんにタイヤ交換とベアリング交換の工賃を聞きに言ったのですが、タイヤ交換のほうはホイールを外して持って行けば1本1500~2000円ぐらいでやってくれると言う事でした。コレはお安い！ならばベアリング交換はどうかと言うと、前後あわせて13000円ぐらいとの事。ホイールバランスは1本2500円ぐらいだそうです…う~ん…自分で出来なければ頼むしかないので、とりあえず仕事を予約して家路に就いたのですが、なんか安いホイールバランサー及びベア ・・・
今日は朝から夕方まで雨が降らない（ ﾟ∀ﾟ) !とニュースでやっていたのですが、残念ながら今日は仕事…ならば久しぶりにバイクで通勤してくれようか！速攻用意してキングジョーに跨ります。…！？何か跨った瞬間、変な感じです？そして跨ったまま後ろに下がろうと足を動かします。…なんか重い！(；･`ω･´)
ＸＪＲの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を追求しようと、アルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、 何より今年に入ってから物欲全開の付けが溜まり過ぎﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ ５月中旬に何気なく以前から気になっていた商品「クロモリアクスルシャフト」を検索！((（‥ ）（ ‥）))ラジカル、ＡＩＭＳ、ＰＥＯの３社からＹＳＰで評判が良いＰＥＯに決定！ 早速、フロントとリアのＡＸＬＥ ＳＨＡＦＴを発注！ フロントアクスルシャフトは、丁度メッキ工程のものが有り５月２７日（月）に到着しましたが、リアは７月中旬になりました。
シーズンがスタートしてからと言うもの、私の思いつきや勢い余ってのツーに出ずっぱりだったキングジョーですが、いい加減乗りっぱでは身体（車体）を壊しかねないので、本日はメンテナンスと洒落込みましょう？d(>_･ )まずはドライブチェンのチェック…磨耗、固着、サビ無し！少し伸びが見られるので調整します。ノギスも100均の割には使い勝手が良いです(笑
首都圏は雪で大混乱みたいですね。反対に此方は連日の降雪が嘘のように晴れ渡っています。…その分寒いけど…(((；ﾟДﾟ)))と言う訳で、冬眠中のXJRちゃんをたたき起こし、カスタムする訳ですよ。クソ寒いのにね…('A`)
