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2022/07/07 納車
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今年入って初のツーリング。朝は寒かったですが、昼からは暑くなりました。桜がまだ咲いているのを見ながらツーリング。京丹後半島ぐるりと周ることが出来ました。伊根の舟屋へは40年前に父とバイク二人乗りで来たことがありましたが、もう覚えていません。天気が良く、海と家が近い街並み、素晴らしかったです。
先日のジェネレーターカバーのガスケット交換の確認として45分くらい乗ってみたらまたオイル漏れ。 ジェネレーターカバーのガスケット交換した面は大丈夫だったが今度はジェネレーター中央のキャップと左下の小さいカバーから。 前者はカバー交換時に緩めたため、へたっていたOリングがもう効いていないのだろう。 Oリングとキャップも新品にする。 後者はバイク屋が最初のオイル漏れ修理を行った箇所。 クランクケースの合わせ面を跨がってカバーしている部品なわけだけど外してみたらカバー取付面の高さが合っていない。 2部品をセットして共加工されたものではないのだろうか。 丁度この合わせ面のところに液体ガスケットが ・・・
フロントウインカーの角度調整した後、いつものコースへ10年位前に2009年の国内モデル(黒、金ホイール)を所有していて、リミッター解除やオーリンズのステアリングダンパー、T-REVαを交換装着していました。マフラーは国内のドノーマルで今の逆車のノーマルマフラーに比べると詰まってるような抑制された感じがありました。今回の逆車2014モデル、ほぼノーマルで完調状態になったので今は特に不満はなくなりましたが、売りのTCSは機会があったら使ってみようと思います。あと、タイヤのサイクルが早そうで、購入時に7、8部山でしたが秋口の終わりには次のタイヤ交換が必要な感じです。走りが楽しいので仕方ないですが・・ ・・・
結果からすると、クラッチ逝ってました。またもや、レッカーにてバイク屋へ・・・。全治3、4週間てところでしょうか。不幸中幸いで、保証期間内でセーフでした。ちなみに14年モデルの23,000KM弱です。
リヤサスのプリロード調整したのでちょっと試乗にいったのですが、どうも、アクセル開けても前に進まない状況が気になりました。前回走った時も、空ぶかし気味で加速がついてこない状況だったので、「これは、故障かな?」と思っていたところ、帰宅数キロ前で前に進まなくなりました。何とか家にたどりついて、購入したショップに対応のTELをいれました。ここ最近、購入したバイクがすぐ故障する事案がつづき、保証内でちゃんと治れば問題ありませんが…。多分クラッチ逝っちゃたんだろなと思っています。
8割位部品交換や補修作業が終わったのでいつものコースへ。エンジン音だけだとドカティの2気筒をイメージしますが、回転を上げて空ぶかし気味にすると他とは違う異質な音だと思いました。また、リアサスがちょっと硬めに感じるのでノーマルサスの調整の仕方を調べて弄ってみようと思います。ハリケーンのハンドルはノーマルとの違和感が全くなくSSとすれば乗りやすいポジションになっていると思います。嬉しいことにストライカーのバックステップが装着済みの車両だったので、印象としては有名メーカのバックステップは乗りやすさがあり、ステップ位置も絶妙だと思います。
今日納車しました。2014年式のYZF-R1(逆車)個人的な所感は初期型クロスプレーンエンジンについて、4気筒なんだけどツインエンジンに乗っている感覚でアクセルの開閉による走行変化が分かり易く感じます。ツインエンジンの以前所有していた、モンスター1200Rより振動が少ないように思いました(4気筒なのであたりまえですが・・)。
とりあえず目安にしていた10000ｋｍを走行し、特に問題のなかったチェーンコンバート。今回、12000ｋｍになったあたりで少し変化がみられてきました 伸びは変わらず100.15％と変わりません
昨日は天気が良さげだったので久々に山の散歩へ日田→大山→小国経由で阿蘇方面へ途中、片側通行だったりしましたが通行止めはとりあえず解消されていたので車の後ろについてゆったり走行。
大阪から琵琶湖東側回り三方五湖レインボーライン←展望台改装中のためか、通行料半額ｗ帰路は美山、かやぶきの里通過googlemapの恐ろしさをしっかりと味わった日でした福井県道224号ほぼ1~1.5車線峠道木々が生い茂り薄暗く、道路中央は苔で緑色両サイドは落ち葉が吹き溜まり、細かい砂利だらけところどころ落石と割れた木の枝、倒木もあり気が気ではない道でしたリッターSSで走る道じゃない…ｗかやぶきの里を後にしてからはのんびり下道で帰路へ走行距離約400km
6月17日午前2時、朝日でも見るかと思い立つ。前日に都内をR1でぶらっとしたら7割渋滞で疲れてしまって早々に寝てしまった。で、起きたら夜中の1時半。ボーっとしてシャワー浴びて思いつく。そうだ、朝日でも見に行くか。九十九里は最近キャンプで行ったので大洗だな。下道でのんびり行って朝日拝んで何か食べて、昼ごろには帰って来ようと完璧な計画を立てる。前回は疲れてしまったので今回は軽めに軽めに…。2時半に自宅を出発。何も考えず環七から6号へ。寒い。昼間は30度近くなるから少し薄着で出たら朝方は寒い。暖かいラーメン食べたいと思っていたら「にんたまらーめん」なるお店を発見。朝4時半にありがたい！お店を出たら朝 ・・・
前回の箱根に味を占め次は何処へ行こうか調べている時に、GoogleMapで白糸ハイランドウェイなるものを発見。しかもその先に鬼押しハイウェーと万座ハイウェーに繋がっている。これは面白そう！って事で5月27日日曜日朝6時半に出発。ほんとは5時台に出たかったけど、寝坊した。。関越道で群馬まで~って考えたんだけど、高速って楽だけどつまらん。なので下道ルートで行く事に。国道254をずっと北上。群馬に入る前あたりで朝食に、どこかお店に入りたかったが何もない。仕方がないのでローソン吉井インター店で軽く食べた。時間はすでに9時、暑くなり始めていた。写真は志賀高原の残雪
5月21日月曜日平日に仕事が休みの日は珍しい。こんな日はもちろん朝早くからソロツーに限る。さてどこに行こうか？平日だから観光地も空いているだろう。・・・箱根だな。実は今まで車でも電車でも箱根に来たことはない。本当に初の箱根。箱根といえば関東を代表するのツーリングスポットの一つ。そして誰でも名前だけは知っている「箱根ターンパイク」グーグルマップで調べていたら、有料道路の名前でした。取り合えず行ってみよう。朝5時半に家を出発し、7時半には西湘バイパスの西湘PAで朝食。よし通勤時間前に渋滞区間を抜けたぞ！いい調子♪って思ってたら7台くらいのツーリングライダー達も西湘PAに。今日は平日なのになぜ？下手 ・・・
