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オイル漏れ修理として。前回はジェネレーターカバーのガスケットを交換し、確認で走ってみて更にオイル漏れが確認されたジェネレーターキャップとクランクケースカバー3のOリングです。
納車時からエンジン左側にオイル漏れがあり、保証修理で一回目は左下のカバーのOリング替えて直らず二回目の保証修理でバイク屋が言うにはセルモーターが原因で直した、今度こそ大丈夫と言うがまた漏れてきた。 バイク屋が遠方のため往復の時間や交通費に耐えきれずもう頼むのは諦めた。自分としてはジェネレーターカバーを疑っていたのでやってみることにした。
クラッチ交換して戻ってきました。交換したクラッチ見せてもらいましたが、黒く焼けていました。このバイクの熱量半端ないですね。早速、試乗でいつもの峠ですが、初期型クロスプレーンエンジンて、大排気量2気筒のような「ドゥルドゥルドゥ―ン」とアクセルとリンクするように加速する排気音がイイですね。ちょっとビューエルを彷彿するような、(個人的感想です)古くても完調であれば楽しいバイクだと思います。
削れたスライダー(ジェネレータ側)はみんな大好きまな板から切り出し!フレームスライダーは新品交換。フロントアクスルスライダーは他車種の中古流用。バックステップはarashiのを取り寄せて破損部分のみ(ステップとチェンジペダル)を交換
まだまだ梅雨が明けるというか天候が不安定というか今度の週末のウェルカム走行会(HSR)はまたしても雨予報。今度降られると3回連続雨走行会。。。。スパコルだとドキドキしすぎるんで仕入れておいたレインタイヤ(中古)をスペアホイールに装着。サイドはバリ溝だけどセンターはかなりヤバメ。ドライで走ったのかな?持ってるだけで使ったことないスペアホイールのリアディスクのネジが緩んでた。。。締まってるもんと思い込んでたから発見できてよかった。にしても六角じゃなくてトルクスだからなめそうで怖い。。。
今のタイヤを履いておよそ7000km。スリップサインも出てきたので、そろそろタイヤ交換をせねばいけない…早速交換だ!(・ω・´)何時もの如くタイヤナビさんの所へ予約をして突撃
今まで履いてたのはロッソコルサ。まだまだ溝もあったけどリアのサイズを純正の190/50から今時の200/55か200/60に換えるとサーキットライフがより楽しいと聞いたのでAP走行を前に交換。今回も銘柄はピレリ。奮発してスーパーコルサV3 SC1F 120/70/17 R 200/55/17リアの車高が15mmくらいあがるからホントは車高の調整が必要なんだろうけど今の状態でもなんとなくリアが下がってる気がしてたからとりあえずこのままで。
5速が表示されなくなった。接触不良と思い接点を磨く、締め具合を調整など、姑息な手で治そうとしたが、余計悪くなり、部品交換で治してもらった。 小一時間で修理完了 11、000円 工賃がお高いです。
33396mile(約53745km)フロントは約3000kmリヤは約3500kmで交換。リヤの方が、もったのか。
走行中におけるフロントからの異音はハブベアリングではないかと思いベアリングを交換。しかし、その読みは外れて異音は未だ収まらず。もしかして気にし過ぎ?当たり前の音?何れにしろハッキリしないと気になる。
走るとフロント付近から「ゴゴゴー!ゴゴゴー!」と嫌~な異音か。止まると音が消えるからエンジン周りではないと予測。強めにブレーキかけても振れはない。なので最悪ハブベアリング?そう思ったら怖くなってきて、行き付けのバイク工房さんに調査と対策を依頼してきました。
本格的なバイクシーズンが到来する前にタイヤ交換をしていました。今年は抜かりない(・ω・´)今回もタイヤナビさんにて交換です選んだタイヤはロードスポーツ2。やっぱりライフは気にしちゃう
車検 フロントタイヤ交換31639mile 50709km2385kmで交換タイヤ交換工賃と車検料 42900円
備忘録 リアタイヤ交換31197-29359=18381838×1.6=2940.8km
備忘録 車検 フロントタイヤ交換30149mile 48324km51000円事前にキャブクリーン実施
念願のタイヤ交換!!D212を入れる予定でしたが、自分の周りがダンロップばかりなので、今度はブリヂストンに浮気しました(笑)だけど仕事が忙しくて全く走りに行けない!今日も皮むきに行けませんでした。
ピレリ 前後ディアブロコルサV2 SC1に交換
ミシュラン PILOT POWER リピート右横に糸が見えてるのに、真中に溝が残ってます。もったいないなあ。前回前々回はバーストするまで乗りましたが、今回はバーストしませんでした。
アメブロの日記です(笑)http://ameblo.jp/yutaimuk120/entry-11308240201.html
車検終了。28265mile フロントタイヤ交換、ライト戻し、リフレクターはずし、左タンデムステップはずし。次回車検時、ポジションランプをノーマルに(青はまずいかも、とのこと)、フロントブレーキパッド交換。
価格種別
本体
価格帯 225.5~246.25万円
231.21万円
諸費用
価格帯 9.3~9.31万円
11.08万円
本体価格
107.67万円
価格帯 52~201万円
20.98万円
価格帯 7.28~28.92万円
乗り出し価格
価格帯 234.81~255.55万円
242.3万円
128.65万円
価格帯 80.92~208.28万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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