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レストア完成したNSR80ですが、近場を走ってのチェックでは良かったので、久々にスパ羅漢まで走ってみようとしたら、途中でスピードメーターの表示がしなくなり、ギア比がハイギア過ぎたのか、ギアのつながりが悪い、そして佐伯の上り坂でトラックの後ろを追従して走っていたら水温が100度を超えてオーバーヒートしそうな事に・・・早速対策してみましょう!まずは原因調査の為外装を外します。
ワイヤー類に使うと作動が軽くなると評判の「LSベルハンマーSuper琉聖」を試してみました!車両はレストア中のNSR80の問題無いクラッチワイヤーに給油!給油前と給油後をばね測りで何キロか測定してみました・・・・
今回はブレーキの整備をします。長期間置いていたので、キャリパーピストンが固着して動きません・・・最終的に、キャリパーを熱湯に浸けて温め、エアーを入れたら何とか抜けました!キャリパーシールとダストシールを外してみると、溝にはブレーキオイルが劣化し結晶化していたので、キャリパーほじ郎と真鍮回転ブラシで綺麗に清掃、洗浄して塗装しました。
少しずつ進んでいるNSR80のレストアですが、燃料タンクの板金をします。このタンクは私が20代の頃ミニバイクレースに使っていた物で35年物です(笑)タンクの上には戦歴のステッカーが・・・(^^♪タンクには転倒などで調べてみると5箇所凹みが有り、その中でも上部の凹みが一番ひどい!
エンジンを組む為に、こんな工具を作ってみました。角パイプとワッシャーを溶接、全ネジのボルトの先には12mmピッチ1.25のロングナットを溶接しました。
2014年12月に計画を立てて早8年!違うバイクばかり弄ってて手つかずでした・・・(-_-;)久々にフレームを出してみたら、あちこち錆錆
朝5時出発し新城目指してチビを走らせましたー!寒かったけど楽しかった!ししカレー食べに行った道の駅でたまたまほかのチビさんと遭遇!結局ししカレーは売り切れでハヤシライスにしましたが、、、後は温泉に入り冷え切った身体をしっかりあっためて帰りました!結局家に帰って来たのは18:00回ってました!総走行距離444キロの極悪ツーリングでした~
ドイツ村という第1時世界大戦の捕虜収容所の会った場所に隣接しています。静かなところです。
産直市やパークゴルフのレンタルもあるのでいいですよ!
ここは中央構造線の露出が有名です。
広くてきれいな駐車場ですよ!フルーツの売り出しがあるのかな?
駐車場も広く、きれいな感じです。
ここにも川向かいに温泉があります。ソフトクリームが美味しいですよ!
このおくに続く前山峠はワインディングがつづきおもしろいです!
津田の松原で珈琲タイム。確かここの食堂の海鮮丼はおいしいということだが。
施設もきれいです!東側の交差点を南にはいると、みろく温泉があります。
横には御所温泉があり、お風呂が楽しめます。横のダムにはブラックバスもいるようです!
リベンジです。西には徳島ラーメンのくにおかがあります。また、駐車場から北に100ほど行くと、うだつの町並みがあります。
バイク乗りにはイヤな季節がやってきた。今日も雨・・・こんな時はバイクいじりにかぎる。ということで朝早くから「NSR復活への道」を着々と進める。まず今日はフロント&リアタイヤ交換を始める。このタイヤダンロップTT91GPなのだが、おそらく装着10年以上は経過しているもので、山はまだあるのだがサイドのひび割れは物凄い状態で、しかもタイヤがプラスチック化している(笑。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
152.8万円
価格帯 152.8万円
3.9万円
価格帯 3.9万円
乗り出し価格
156.7万円
価格帯 156.7万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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