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久々に林道行ってきました。鈴鹿スカイラインからの分岐で、今まで気づいてなかった小道を見つけおそるおそる。一部ぬかるみと苔でズルズル滑り、途中からは車のワダチもなく、登山道に近い道だったので、深追いはせず、開けた場所でパシャリ。最近、中古の2輪用ETCを買って、切断されていた配線を慎重に継ぎ直してます。アンテナ線の同軸ケーブルの繋ぎに苦労してます。何か良いコネクタがあれば、ぜひ紹介いただけると助かります。宜しくお願いします。
一狩り行こうぜ!ということで紅葉狩りに行ってきました
2023-08-12 シャンプーが無くなりそうなので買いに行くことにした。このシャンプー使ってると抜け毛が減るだけでなく、髪に張りと腰が出てきて、周りからは「最近若返った感じがするね」なんて言われるとか言われないとか(^^)なんて、話はないので皆さん期待して買いに行かないように願います。 少し遠出して温泉入ってついでにシャンプー買ってこようというプランです。
今年も開通しました。林道二口線。険路な為、毎年どっか崩れ、開通がへたすると紅葉時期になる道路。しかも「林道」のくせに全線舗装という屈辱の林道。
いっつも通り過ぎるので気になっていた「らーめん萬太郎」本日は小僧隊員と食べに行きました! 季節メニューですが、冷たいタンタン麺。結構おいしいです。冷たい?がおいしい季節!
梅雨に入る前に、ふらふらと山の中に続く砂利道へ。 誰かが作った山道なので、荒らさないように走らないとですね。
本日は、若草神社で「月間オートバイ」限定の疾風イベントがあったので、セローで行ってきました。なんでセローかというと、朝は雨が降ってたのでバイク汚したくなかったからですねwセローはオフ車で汚れは勲章ですから、長靴履いて出動です。しかし、往復雨降らず、なんか負けた気分www
久々のお出かけです♪2月の初旬に凍結した道路で転び、アバラを4本折ってしまって以来。凍結の心配がなくなった季節なのと、傷がようやく癒えてきたので再開です。よく行っていた滋賀の山にぼっちツーリング。開けた場所ではキャンプもできるようで、焚き火の後が複数ありました。今度は焚き火の用意でもして、さらにぼっち感味わいたいですね。こういうの欲してたと改めてじっかんしました
2023年3月19日前売りチケットを買って、ひと月ほど前から計画していた大阪モーターサイクルショーに行ってきた。今年で39回目だとか。私は2015年、2017年に続いて3回目となる。写真は駐車場の様子。見よ!このバイクの台数!いろんなバイクが来ていてこっちを見て回るのも楽しそう
セローのリアホイールベアリング交換+ブレーキシュー交換作業を実施しました。
そこにダムはあるん会の皆様と小豆島ダムめぐりに出掛けた話、聞くぅ~!? 略して「そこダム」の他のメンバーは今回の小豆島のダムを制覇すると香川県内のすべてのダムをコンプリートっちゅうことや。ワイだけかなり出遅れとりまんねん(T_T)前回の原2ツーでかなり置いていかれたのがトラウマになっとんで、今回はセローで参加させてもらうわ。いつもの散歩コースのサンポートからフェリーに乗って「さぁ行くでー!」
先日見つけた滋賀の林道にふたたびチャレンジしてきましたよ♪早朝の山の空気はとてもおいしく、早起きした甲斐がありました。人気のない山奥に、お気に入りのバイクで探検。子供の頃のワクワクを思い出します。童心に帰った休日の早朝でした
三重県から滋賀の近江八幡へ抜ける道から、少しハズレて素敵な林道見つけました。 10分ほど走るとひらけた場所に出たので記念撮影。
先日、YouTubeで見た近所の林道にトライしてきましたよ。 秋空とてもいい気分ですね。 買ったばかりのrev'itのジャケット(ユーズドですが)もナイスでした。
いきなりメニューですが、昼飯に立ち寄った「びんび屋」です。かつおタタキ定食¥1,500を食らう。
「KUSHITANI COFFEE BREAK MEETING」が新潟県魚沼市入広瀬道の駅で開催とのことで、行ってきましたが・・・間に合いませんでした OTL朝7時前に自宅を出たのですが、セロー君はスプロケットを低速側に振っているのでオール下道5時間以上かかって、到着は12時30分頃。 30分遅かったようです。とどの森のゆるきゃら?「とどどん」と「あぶらげどん」など可愛かったw
台風24号のおかげで昨日からの24時間戦えますか?勤務が13時に終わったー台風一過で勤務先から見る山は昨日までの悪天候とは打って変わって久しぶりの快晴です。そのまま自宅に帰っては勿体無いと思い、作業着に弁当箱持って、自宅に帰る前にちょっとビーナスラインに寄ってきました。きっと寝不足の妙なテンションが山へ向かわせたのでしょう
最近、雨の日が続きますね。通勤で乗っているので、チェーンのメンテが欠かせません。チェーンクリーナーとチェーンルブは、ホームセンターで簡単に入手可能なクレを使ってます。ワコーズが評判いいですが、メンテ回数で値段をカバーする考え方です。特にクレでも問題ないですし。
関東地方の6月中の梅雨明け宣言は観測史上初とのことで、おそらくこの先も無いであろうとの事です。さて、そんな猛暑の中セロー225WEのホイルベアリングを交換しちゃいます。連日30度を軽く超える中、無事に作業は終われるのでしょうか!?
以前のブロンコのタイヤ交換時にも同じよう事が起きたのですが、タイヤの溝が高くなったことにより今までの120コマのチェーンでは短すぎて、タイヤがスイングアームの根本?に当たるようになってしまいました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
28.5万円
価格帯 24~33万円
3.5万円
価格帯 3~4万円
乗り出し価格
32万円
価格帯 27~37万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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