最近、スロットル清掃を済ませても1ヶ月でアイドリング低下というか不安定になり極低速のエンジンのバラつきを感じていて40キロや60キロで流す乗り方するとアクセル操作が敏感で楽しくない。もう少し回すといいかなぁって感じていました。 今回は思い切ってバキュームメーターを購入しました。 準備はしっかりエンジン暖気してタンク上げてクリーナーボックス取り外してセンサー付けなおして準備に30分以上掛かります(笑) スロットル同調作業は10分程度で完了しました!やっぱ同調って本当楽しいですね。 注意点は近所迷惑にならない場所で行うこと 焦らず根気よく微調整する事ぐらいです。 調整後のインプレ エンジン ・・・
本日の予定ルートは一関側から、国道342号で栗駒山頂、県道282号を経て国道398で子安峡方面、地方道51号でこまち湯ったりロードを経て国道108号仙秋ライン、鳴子経由で家路を計画。順調なスタートだったが、予期せぬ事態発生。栗駒峠入口（真湯温泉）の開通が本日正午で、1時間待つ羽目に。開通後は待ちわびた乗用車の列に倣い、ノロノロ運転でやっと山頂に到着。
カメラのチェックがてら、ちょっくら走ってきました~(^O^)あっ、途中かなりブレていたりするので、老眼の方はご注意を（嘘爆）気分が悪くなる可能性あり（笑）あと風切音を音楽でごまかしています(^^ゞトム、来る~ずなので、TOP GUN特集です（笑）
ハヤブサ初期型の 持病でも有る燃料ポンプの不調でインナーパーツ取り替えで 今日はテスト走行です。走りは快調でなので 途中で琴平神社に立ち寄り満開のお花見で 気分もハッピー(^○^)でした。此れで ＧＷの信州ツーリングも安心して行けそうです！
以前乗っていた’08ブサは中古で12000km走行のものを購入。22000kmまで距離を延ばし、8ヶ月で約10000kmほど走行したところで、フロントフォークからのオイル滲みが気になり色々交換だと結構な値段になりそうだったのでならばと’13ブサに乗り換え。’08ブサは最初、何しろ圧倒的なトルクのエンジンだと感じました。大型の免許とってすぐなので当然といえば当然ですが(^^;サスはごく固めで、街中ではゴツゴツで結構跳ねるような印象がありました。高速性能に関しては申し分なし。自分のビビリミッターのほうが先に作動します（笑）で一昨日’13ブサが納車となり、昨日早速大観峰へ。実はデジカメ忘れて、せっか ・・・
ヘルメットスピーカーはこれまでB+COM SB213.EVOの標準のスピーカーを使用していましたが、Araiのヘルメットの中ではちょっと浮いた感じがしていたので、ちょっと小型で高音質なものに交換。写真の通り耳の部分にすっぽり入って期待通りに収まりました。音質もレーダー音源、iPhoneの音声共に以前では割れるような感じの音量でも、かなりクリアーに聞こえる様になりました(^^)走行中に音楽を聞かないのでわかりませんが、音楽鳴らしてもある程度の音質は保たれているのではないかと思います。（あくまでも自己評価で）旧スピーカーは、通勤用のヘルメットに移植。したものの、B+COM本体の充電やらなんやらで付 ・・・
いよいよツーリングシーズンがやって来ましたＳＯＫの皆さん今シーズンもヨ・ロ・シ・クですツーの前に昨年やり残したアイドルスクリュー延長をチョチョイと装着（実際はカウルを外しタンクを持ち上げ あーしんど）
ハヤブサに乗って約一年半やっと念願の親子ツー（最初で最後かも）嫌がる息子をなんとか説き伏せ鈴菌コンビで目指すはおとーさんの日記にあった稲庭うどん佐藤養助総本店いざ出発~！！
朝３時に起きて早朝ツーリングに行ってきました。雲海を見に行くと数日前から決めていたのでがんばって早起きしました。運もよかったんだと思いますが早起きして本当によかったと思える絶景に出会えました。
前日までの雨の影響で予定していたツーリングがなくなってしまいました。当日起きてみると雨は降ってませんでした。バイクに乗りたくてしょうがないので一人で近場を走ることにしました。山形方面を240kgほど走ってきました。
本日届いたマジカルのカーボンフェンダーを装着♪なかなかイイ感じです♪ハヤブサの口ばしも、シャープになりました。懲りもせずに続いてますカーボン化･･･先日、ミラーも替えたかったけど、カーボンカバー(^^)で納得し、あとは･･･もういいだろ･････ってなとこまで辿りついたと思います。
マジカルのインナーカーボンに続き、フレームのカーボンガバーを装着。リアインナーフェンダーとナンバープレートホルダー、タンクガード･･･そしてUSヨシムラのR77♪ 気になっちゃうと、きりがない････。けど、カーボン柄ってキレイですよね。あとはミラーかな････。
3月11日は車に乗ってた時に横揺れ→縦揺れのコンボで、車がバウンドするという貴重な体験が出来た上に、送電線の頂上が爆発炎上する様子まで見れて、家のバイクは全部倒れたんじゃないかと不安のまま帰宅。隼のクロは地面に突き刺さったまま、CRMも不動の状態だったのが救い。家の壁にもたれかかり家とカウル両方に穴が開くんじゃないか不安だったけど。松島の上司のGL1500とGX750は津波で水没だったみたいだけど・・・復興の道は長く険しくなりそう。行きつけのバイク屋さんも無事そうでなにより。地震3日目にCRMで名取方面、南海部品仙台店の辺りまで行ってみるともう地獄絵図で、酒瓶とか津波の際の砂？泥とか、瓦礫がも ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
