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久しぶりのキャブいじりです！2016年2月にキャブ調整して以来、特に支障もなく乗っていましたが、どうもプラグがくすぶり気味で気になっていました。最近乗る機会が減っており、キャブ車故キャブのトラブル防止及びバッテリーの充電のため、カレージでのエンジン始動を2~3週間に一度は行っていましたが、片肺状態になりつつありました。今回思い切って燃調キットにて全判的に薄めのセッティングをしてみようと思い挑戦してみました!
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久しぶりのキャブいじりです！2016年2月にキャブ調整して以来、特に支障もなく乗っていましたが、どうもプラグがくすぶり気味で気になっていました。最近乗る機会が減っており、キャブ車故キャブのトラブル防止及びバッテリーの充電のため、カレージでのエンジン始動を2~3週間に一度は行っていましたが、片肺状態になりつつありました。今回思い切って燃調キットにて全判的に薄めのセッティングをしてみようと思い挑戦してみました!
シーズン初め、いつものようにエンジンをかけ走り出すとエンジンが吹けきらず不調。タンクを覗くとごく少量の錆らしきものがユラユラ浮いていました凹思い切ってタンク錆取（花咲爺）キャブの清掃を実施！酷くは無いものの小さい錆らしきものがチラチラありきれいにして組み付けチョークワイヤーも動きが悪く・・・よく見るとタンクに押されたのか潰れて動きが悪く交換。サブタンクでエンジンをかけるもオーバーフロー（泣）後でわかりましたが燃量の圧が高いと（サブタンク吊るしてコックを全開）ニードルバルブが開きます（故障でなくてよかった~）その後エンジンが調子よくかかりましたが安定しない、3000~4000rpmでボロロロ…？ ・・・
今日は久しぶりの休日の晴天です。冬場になり調子を崩したGSXRくん整備をしました。年末に始動性が悪く、プラグを確認したところ、カーボンが付着していたので、適当にﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰを触ってしまいました。その後しばらくは普通に乗れていましたが、低速からのフル加速がイマイチかぶり気味だったので、再度ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰを触ってしまいました。その結果・・・始動性が悪くなり、ついに片肺状態になってしまいました。
ということで、毎年恒例？の30日の走り納めです（多分明日大晦日は、家の用事やら子供の面倒やらがあるので、今日半日時間をもらっての逃避行…市内近辺、数十キロほどですがくるっと一周してきました。意味もなくバイクワールド→ジョーシン→ライコランド。別に買いたいものがあったわけでもなく、でもジョーシンはプリンターのインク買いに…あ、ライコランドでボルトだけ買いました…
月末は一昨日29日の金曜日、月末の追い込みの代償を朝から受け、しょんもりした気分でアストロにファクトリーギアにと足を運んでしまう…そう、衝動買い（苦笑いや、いいよもう、精神的な補完は好きなモノで補わないと…ね…というわけで、ここんところ練っていた、GSXさんの車載工具考。先月のモトメンテで紹介されてた、TONEのツールケース（写真）が、ちょうど良いサイズ（幅20センチ）だったので、ぴんときた。んで、早速買える場所を探索するも…Webikeにもなければどこにも無い…あっても大体取り寄せ。仕方無いので、そんな中でもいきなり4割引（ナゼ）だったバイクブロスで仕方なく注文。待つこと3週間ほど、ようやく ・・・
今日は朝から雨、昼間は子守、とどうにもあきらめてた1日でしたが、午後から晴れ間もすこし見え始め、子供もヨメも帰ってきたので、夕方からガレージへ。結局手直ししたかった、ナンバー灯の部分ですが、そのままくっつけちゃいました。塗装のタレも気になったけども、そもそも付けてみると、もう少しああしたいこうしたいってのが出てきて、ひとまず走れる状況を優先しました。って、写真が近すぎてよーわかりませんなｗとりあえず微調整したり、あとウインカーの固定をもう少しひねったりと、ちょっと手直しも引き続きありますが、形にはなったようです。いやはや、何よりも満足感が大きいですね。ふと思い立った各灯火類のLED化、作りたか ・・・
今日は子供の日曜参観でございました。最近の小学校って、結構厳しいですね。写真やムービーは校内禁止です。どうやらセキュリティ？の関係のようで、要は最近は何でもネットにぽんぽんあげるので、何が起こるかわからないだとか…これって、我々のモラルの問題ですよね。とはいえ、ケータイ、スマホでそういう敷居が低いご時勢、むしろそういう学校とかお役所が一番頭を悩ませて我々のことを考えてくれているのかもしれません。閑話休題。さて、先日のフェンダーレスの続き、というか足りない部分の作成です。いろいろ考えた挙句、昨日とりあえず小雨の降る中、大急ぎで型取りの見本を作ります。で、今日それをアルミ板に起こしました。例のごと ・・・
んなわけで前回の日記の続きです。写真のとおり、GSXさんのフェンダーレス加工のため、いわゆる世間で”フェンダーレスキット”として売られているようなものを作成しました。元より20数年前の単車ですから、外品も数少なく、中古は割高、そもそも思ったとおりの形がどうかがわからない、ときたもんですから、ここはひとつ現物あわせでのワンオフです。先日組み込んだ、シート下の小物入れも元は同じように作る予定でしたが、さすがにステンであのクオリティのものを自作する技量も自信も無かったのと、正直苦労を考えれば買ったほうが早いし、みんなが幸せになれます（苦笑先人の苦労は、対価で補うものなんですよ（何とはいえ、先に書いた ・・・
そんなこんなで、GWはカレンダーどおりにいただけましたが…2日（土）…バイクに乗れる！…が、子供とイオンまで行って終わりｗ 子供はこの距離で満足したようだ…とはいえ暑かったので、きつかったみたい。3日（日）…天気予報にだまされる。 元々子供とツーリング予定、が天気予報が変わって雨になっていたので、あきらめた。 ところが、朝から曇りっぱなしで雨降らない…予定変えたので、いまさらどうにも… 結局夕方まで降らずに消化不良。4日（月）…それこそ雨なので、外でやることは全てあきらめ自室で作業。 この写真のものを作成していました。 なんですかな？
さて先日到着した例のブツですが…ありそうでないGSXの積載エリアを確保する、魔法の小箱です（苦笑今日は朝からピーカンにて、むしろ日焼けするくらい暑かったわけですが…走れない、というよりは走りに行く時間すらない中、せっせと整備に明け暮れます。今日も今日とてリミットが午後までなので、取り急ぎこれを取り付けることに専念！
最近はヒマさえあればGSX復活に向けてなんかやってますね…で、今日は今日とて帰ってきてからガレージに直行。まだ日があるうちに、と出来ることをやります。明日は子供の発表会がまたあるので、1日つぶれることは覚悟のうえ。日曜は、うまくすれば作業に使えそうですが…ということで、結構前に買っていたヨシムラのナンバープレートホルダーをつけてみました。これ、カーボンの板ですけど（笑）1万円もしますのよ…いや、して当たり前なのか…バイクパーツってだんだん金銭感覚がおかしくなってきますが、こればっかりは皆さん高いと思うと思います(^^;インプレにも書いたんですが、安いタイヤとかグローブとか、もっと実用的なものが ・・・
今日からお仕事ですが、まだ一部操業なので お昼ごろなら スズキワールドに行けそう？です。寂しくショップで年越しさせてしまった油冷をお迎えにいかなくてはなりません今回点検のための・・ハヤブサを乗って行って、左ハンドルスイッチを新調した・・油冷Ｒ1100に乗り換えて引き取ります。・・が、が、油冷Ｒ 動きません。帰りたくないそうです。(ショック)画像 中央奥が油冷、二人がかりで治療中。右端がウチのブサ。今回は残念、出直しです。
さて、先日こんな感じで剥かれたGSXさんですが（苦笑せっせとインジケーターをLED化すべくいじってたんですが、さすがに寒くて寒くて細かい作業をガレージでするのは我慢できなくなりました。ほんとは家で準備してから来たかったんですが、ちょっと余裕が無く…でもって、はんだ付けしようとしたらコテライザーが…壊れてる…（涙まったく着く気配すらありません…こりゃ参った…作業は家でもできますが、何のためのガスコテか…しゃーないんで、あきらめてその先…
今日はさぼりです。いや、会社を。え？そりゃダメですよ？（苦笑いやしかし、営業職というのは結果が重要であって、皆勤が偉いわけではないのです！（言い訳というわけで、先日いろいろ構想を練っていたわりには、子供と一緒だったので作業ができなかったわけですが、今日は仕事上も都合がつきやすかったので作業日に決定です。で、最近のGSXさんですが、スッキリしました。元々子供とタンデムしたい、という想いがずっとあるのですが、昨年はステップに足が届かなくてちょっと断念気味…（GSXのタンデムステップは、でかくて安定感がありますが、大人サイズなので、遠いです(^^;）ですので、しばらくは一人乗りだ、とばかりにタンデム ・・・
振動が大きいことには気付いていましたここだろうと・・・わかっていました外してみると見事にカチカチの偏芯状態もっと早く交換しなくちゃいけません…っていうか初交換！交換後は振動も減り好調。＠1，785×2個＝￥3，570 安いもんです！
ことごとくサーキット走行の翌月予約が雨に邪魔されキャンセルせざるを得なく（結局当日は大丈夫みたいな・・トホホ）不発気味な7月です。こんな時はバイクいじり！って事で。しかし、カーポートの下ですが暑すぎる~
昨日からの作業の続きです。４月１２日に納車して以来、ボロボロだった車体を少しずつ修理、清掃しながら週末、ＧＷを過ごしてきましたが、やっと走るのに必要な改善を完了まであと少しとなりました。昨日までに ・フロント廻りのＯＨ ・キャブレターのＯＨ ・リアー廻りの０Ｈと走りの基本部分と ・戻らないアクセル ・ボロボロに割れた外装など 修理を続けて来ました。とりあえず、第１ステップとしては本日完了させたいとの思いで朝を向かえました。
ごらんの通り、ＧＳＸ-Ｒはバラバラ状態です。今はリアーサスペンションを外した状態で移動させることも出来ない状態！おまけに今週は、手配したパーツ待ちの状態です。さてと、今週は何をしょうかな？てな訳で、やれる事をしましょう！今週のメニュー (1) マフラーのリニューアル (2) リアーサスペンションのＯＨ準備 (3) 水冷ラインの錆び対策 (4) アッパーカウルの塗装と言うことで、今週は塗装関係が主な整備とします。
