前回オイル交換して5000km走行したのでオイル交換と評判のエンジンオイル添加剤ベルハンマーライトを使ってみる事にしました。ベルハンマーライトは、今お試し価格で販売しているので試してみるのにちょうど良かったです。エンジンオイルは、新車時より使っている、カストロールRS EDGE10W50オイルエレメントはボッシュ製 S-2を使います。
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今冬、MOSFET化したばっかりのレギュレターですが、hideo139 整備大好きさんのACジェネレーターコイルをきっかけにコイルをウエビで手配して一安心した後ネット検索してお勉強してみました。結果的に、電圧の調整はジェネレーターコイルにショートさせて相殺させている(発熱するわな)。レギュレターの効率を上げてしまうと効率が高い分、逆流する電流が増え、温度が上がる。レギュレターとジェネレーターコイルはバランスをしないと焼けるので、両者および配線を含めての対処が必要。ということだと理解しました。純正でも配線のギボシが焼けて融着してたのですから、このままではコイルが大変な事になってしまう(;゚Д゚) ・・・