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2023.5.11 人生初福島県。予定は未定なので、宿を取る事もなく初福島は日帰りツーリングで行ってみた。AM3:30 出発 時間節約のため北陸道丸岡ICから磐梯河東ICまで自動車道を使用。AM10:00頃 道の駅ばんだい着磐梯山ゴールドライン、磐梯吾妻レークライン、磐梯吾妻スカイラインと堪能しコンビニ福島庭坂店でUターン。同じルートを通って帰宅。PM11:50 自宅到着
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2023.5.11 人生初福島県。予定は未定なので、宿を取る事もなく初福島は日帰りツーリングで行ってみた。AM3:30 出発 時間節約のため北陸道丸岡ICから磐梯河東ICまで自動車道を使用。AM10:00頃 道の駅ばんだい着磐梯山ゴールドライン、磐梯吾妻レークライン、磐梯吾妻スカイラインと堪能しコンビニ福島庭坂店でUターン。同じルートを通って帰宅。PM11:50 自宅到着
2023.4.14 前日の疲れで2日連続の日帰りツーリングは諦めて、今日は大人しくM1200の修理をした。フロントバイザーとメーターを外す。ヘッドライトユニットを外すとコネクターの束が見える。
2023.4.11 モンスター1200 で今シーズン初出勤。仕事終わりにいつものとおまわりコースで帰宅途中、左側のウィンカーの点滅が早い事に気付く。帰宅後確認してみるとフロント左側が点滅していない。13、14日と連休取れて久しぶりにモンスターでロングツーリングを予定していたので球切れだといいのだが…球導通あり、接点も焼けてない様ユニット自体の断線では無さそう。電源は…、残念きてません…後ろはちゃんと点滅しているので配線切れか接触不良だろう。配線図もないのでウィンカー側から辿っていくしかないか…左前なら他車に大きな迷惑をかける事は起こりにくいとは思うが、ちょっと時間かかりそうなのでツーリングは ・・・
2022.11.25 三週続けて休日が晴天となった。先週の休みの午後にM1200でブラっと越前海岸へ走りに出かけた。会社帰りに遠回りして帰るときに通る事が多いルートだが、夕日に向かって走るため眩しく景色を気にかける事も無い。ただ先週逆走したところ なかなかいい景色が見れたので今日は写真を撮るためだけにブラっと走りに出かけてみた。
2022.3.24 またＤＵＣＡＴＩ Ｍ1200の車検の時期が近づいてきた。まずはバッテリー交換から。2年前に交換したばかりだが、うろ覚えだったので過去の日記を見直しながらの作業となった。前回はずしたサイドのカバーは完全に外さなくてもアースが外せることに今になって気付く。明日は晴れの予報なのでボディも磨いて久しぶりにお出かけとしよう。
2021.8.28 連休二日目は午後から天気が崩れるようなので夜明けに出発してお昼前には帰宅する予定。最近ほとんど乗っていないＭ1200を昨晩のうちに引っ張り出し、バッテリー充電。ほぼ毎回に近いぐらい出発がスムーズに行ったためしがなく、忘れ物を取りに車庫と家を何回か往復するのがパターン化している（準備は前の日に済ませばよいのだが・・）今回は充電後バッテリーのカバーを取り付ける際にネジがスイングアームの間に落ち、取り出すのに一苦労した。フル充電したがセルの回りがあやしい。新車時のバッテリーは5年で弱ってきたが今回は2年持つのか？（値段が安いからしかたないかな）すっかり日も昇って暑くなってきたので ・・・
2020.4.17.18本来なら車検前にバッテリー交換を済ませるべきだったが気分が乗らなかったため、とりあえず専用チャージャーにて充電して検査へ。車体周りの検査でハンドルロック確認後 再始動が危うい感じで冷や汗かいた。車両購入時から一度も交換していないから仕方も無いのだろう。車検後帰宅してから作業に取り掛かる。参考資料はオーナーズマニュアル（Ｐ255~）マイナス側のボディアースを切り離すため車両左側のカバー2ヶを外す。（下側のカバーはラジエターホースが邪魔になって外しにくい。）ホースを傷つけないようにロアホースをねじりながら外しその奥に見える10ｍｍのボルトを緩めアースを切り離し絶縁処理（工具 ・・・
2020.3.21ＤＵＣＡＴＩ Ｍ1200エンジンオイル交換車検前のメンテ。オイル交換前の暖気も兼ねて九頭竜湖まで。やはり普段の平日よりも人出は少ない。大野から油坂峠まで数箇所工事規制あり、路面も荒れが目立ちアスファルトが捲れている箇所もあり走行注意。帰宅し、遅い昼食後オイル交換にとりかかる。今回はオイルフィルターとオイルストレーナーも交換。使用オイル ＭＯＴＵＬ 300Ｖ Ｆ／Ｌ Ｒ／Ｒ 15Ｗ-50 約4Ｌ交換距離14540ｋｍ（前回交換10774ｋｍ）オイルドレンボルト締めトルク 20Ｎｍ
2019.11.1前日の予報では福井は午後から一時雨、静岡、甲府は晴れらしい。連休は曇りの予報だったので晴れた日の富士山を見に行くことに決定！気が高ぶって寝付けず気づけばＡＭ3：00準備を済ませ3：30出発いつものエネオスで給油ルートは前回と同じ、ただこの時期の深夜の峠超えはきつい。松本の出光で給油（8：00過ぎ）し、松本ＩＣから六郷ＩＣへ本栖みちを通って本栖湖へ。青空に雪化粧の富士山はまさに絶景でした。西湖、河口湖とまわり五合目に。料金所で前にいたパトカーに先導され無事5合目に到着。真近でみる富士山は圧巻。毎日そこに富士山が見える生活は羨ましいですね。帰りの時間オーバーでＰＭ5：00に諏訪湖 ・・・
仕事の都合で10連休に一切バイクに乗れなかったので、雨の合間をぬって、ひとりでのんびりと伊豆方面にツーリングに行ってきました。途中少し雨に降られましたが、むしろ道も空いていて快適な道中になりました。
2019.4.5 Ｍ1200タイヤ交換 チェーン、足回り清掃 総走行距離12625ｋｍ組み替えたタイヤを取り付ける前にチェーン、足回りの汚れ落とし。Ｆキャリパーは洗剤で水洗い。乾燥後ピストン周りに給油、Ｆホイール取り付け。各所規定のトルクで締め付け。Ｆパットに給油。組み付け。チェーンスライダー外して、チェーン洗浄。チェーン交換後に塗布したモチュールのチェーングリスは飛び散りにくいが洗浄するときも落ちにくい。スプロケ、スライダー、スイングアーム等を綺麗にしてチェーングリス塗布。今回は、ＤＩＤのものを使用。Ｒホイール取り付け。トルクで締め付け、マフラー取り付け完了。
2019.3.30 バイクシーズン到来に向けＭ1200のタイヤ交換。前回交換したのが2年前だったか？作業手順やら締め付けトルクやら忘れてしまってるので携帯の写メで確認。問題なのがＲハブナット（ホイールナット）かなりのトルクで締め付けてあるのでそうそう簡単にははずれない。サイドスタンド掛けでギヤを1速、Ｆブレーキを握ってバンドで固定、右足でＲブレーキ踏みながら緩めるという筋力が落ちた年寄りにはキツイ作業。（一人でやろうとするから・・）なんとか前後とも外れたので車にタイヤを積んで仕事場へ。帰宅前に一仕事。チェンジャーが使えるので交換は楽。（Ｆタイヤはブレーキディスクがチェンジャーに当たるためＡＢＳ ・・・
2018.11.16今年は通勤以外にはほとんど使用していないため、冬前に九頭竜湖あたりまでちょい乗り。もう紅葉も終わりかけ。福井は今、中部縦貫道と新幹線工事がいたるところで行われている。工事車両も多いため注意が必要。前日の木曜はすこぶるいい天気だったが、本日はやや曇り気味。気温11℃~18℃ぐらい？皮上下にインナーは厚着で対応。帰りは雨も降っていないのにバイクも靴もびしょ濡れに。この季節、晴れた日は融雪装置の点検のため放水しているので気付いたときには手遅れとなる。
GWの北海道。それは約2ヶ月前からのフェリー予約と『北の道ナビ』で道路状況を日々確認することから始まる。 関東では「桜が咲きました~」が3月であっても、北海道は「雪が~」なんて当たり前。4月上旬でも峠は真っ白、気温マイナス、路面温度10℃未満なんて驚いてはいけないが、スケジュールを立てる身としては、凍らず・降らず・凍えず、な道を探さなくてはならない。…となると、海側が確実か？ 同行はオフロードの師匠。深夜3時前にしゅっぱーつ！関越道から新潟港をめざす。 佐渡にハマって夜の関越を何回か走ったけれど、やっぱり明かりが乏しい「闇」はイヤだなあ…と、メーターを見れば見慣れない警告≪OIL SERVI ・・・
今年は大雪でオフシーズンにバイクのメンテが疎かになっていたが、車検が近いので早めに済ませる事にした。昨年最後のツーリングで汚れたままの車体、フレーム、チェーンの清掃と給油。エンジンオイル、オイルエレメントの交換、オイルストレーナーはＭ1100と違いフィルターカバーユニットのＯリングを準備していないため次回。（ＭＯＴＵＬ300Ｖ ＦＬ15Ｗ50）フロント、リアのブレーキフルード交換、クラッチフルード交換。（ＤＯＴ4）マスター側のブリーダープラグは11ミリ。キャリパー側は10ミリでゆるみ止めしてブリーダーが8ミリ。ディーラーメンテが15000ｋｍなので専門的な作業はそのときに。車体、チェーン、ブレ ・・・
台風後2日連続の晴天がちょうど休みに重なって感謝。コースの計画無し、台風後の道路状況も見ていなかったため、日の出前に山間部を走るリスクは避け北陸道で富山ＩＣまで。東海北陸道は夜間工事中のようで福光~白鳥通行止め。Ｒ41が混むと嫌なので8時ごろに安房トンネルへ。安房~野麦~木曽あたりの山間部は路面に雨水が流れ出ている箇所が多く注意が必要。開田村~御嶽山ルートは晴天に雪化粧の御嶽山と乗鞍山が映えて最高です。北陸は日帰りルートだと午前中も夕方も逆光になるため走行中は景色も路面状況も見にくいためショウエイの開閉式インナーサンバイザーは便利です。（それでも眩しいですけど）定番のチャオスキーリゾート前で愛 ・・・
2日前に諦めた富士山目指して気合十分、睡眠も十分といきたかったが、仕事で帰宅が遅くなり当日の出発を少し遅らせることに。AM4:30自宅発~丸岡給油~中部縦貫工事で通行止めのため川沿いを抜けてR158~道の駅九頭竜（休憩）~白鳥IC~高山IC~R158~安房トンネル~松本新村給油（休憩）~松本IC~双葉JC~一宮御坂IC~河口湖新倉給油（休憩）~富士スバルライン~富士山5合目（休憩）~本栖湖~中部横断道六郷IC~双葉JC~八ヶ岳PA（休憩）~松本IC~松本新村給油（休憩）~安房トンネル~R158~高山IC~高山西IC~道の駅ななもり清見（休憩）~R158~白鳥給油~油坂峠~九頭竜~大野~勝山~帰 ・・・
