雨の休日、アストロプロダクツに行って何かないかなって探しても欲しいもの無いし?あ?バイクでも磨くかって事でお買い物いつものようにメッキが多いCB1100EX・・・7年4万キロ!エンジンむき出しだし、排気管は二重配管なので外側の管は直接熱が来ないから焼けないので磨けばいつまでもピカピカ・・・今日は風よけの風防も外してピカールの弱い方の研磨剤で磨いてきれいに
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エンジンガード!・・・つけるとダサいから嫌?ですが新車納車からすぐにズボンのすそがステップに引っかかって左に倒し・・・今では絶対に左足で止まるのですが。両足で止まったりしていていましたが右に傾いて、右足がちょっと滑ってバイクが斜めに傾いたら起こせない・・・踏ん張りながらゆっくり右に倒して傷がついて・・・この4年間で3回も右に立ちごけ・・・情けなし・・・255kgは持ちこたえきれない・・・そんな訳で両側に傷が・・・梅雨に入ったしゆっくり交換するか~と部品を頼んだからすぐに来て・・・ガレージで工具を使う作業はしない!オイル交換さえやらないはずでマイ工具は友達にあげちゃってるので取りに行く
新品のタイヤを乗り比べるわけでもないので、なるべく取り替えたらすぐにタイヤの慣らしをしながら記憶がなくなる前に・・・それでも割りかけの前のタイヤと比べるのは酷でして新品はいいに決まってるのですが?メーカーによるとタイヤ全体でショックをいなすので乗り心地が良くなって疲れにくくなるそうですが?乗り心地が良くなったところとおさまりが悪く感じる所も?足回りをもう少し締め付けるといいのかな?柔らかめにしてるからなんとなくもう少し固く感じる方が好みなのかな?それでも速度の遅いすり抜けなどでは路肩の斜めとか凸凹は柔らかくいなしてくれて弾まないからハンドルを取られることも無しなので楽ちん・・・
CB1100EXは二度目のタイヤ交換、装着タイヤからBSのバトラックスT31・・・あ!これはいいね~そう思いましたよ!雨の道でも安心感もあるし路面温度がかなり低い極寒でも安心感があってグリップ感も良かったです。雨だからとか路面温度が低いからと極端に変わらない印象でさすがにBSだなと・・・でもドライのワインディングも違法な高速道のカーブでも・・・ですがCB1100EXではシャーシがタイヤに負けてるし?普通に少し早めに走るぐらいなら取っても良いのですけど?バイアスタイヤの方が限界が低い分タイヤのスリップも穏やかで車体の方が買っているので安全なのでしょうか?なので次に狙ったタイヤはBSの新しくなった ・・・
天気が良いからつい寒くても山のほうに走り行っちゃうんですよねえ~・・・でも本当寒い(~_~;)さっき見た道路脇の温度計5度だったし、さらに2度ってのもあった...今日は道の駅巡って愛知→岐阜→長野→愛知の旅でした最後に寄った道の駅「もっくる新城」でビックリ!こんなのあったんだ!!!以前寄った時には気づかなかったなぁ足からじんわりあったまるぅ~バイカー結構くるけどみんなつかっていかないんですね...俺、一人だから時間使えるってことかもなぁ...それにしてもこの足湯から見る遠くの山の景色も最高だなあ...缶コーヒー飲みながらの足湯なんて贅沢な時間の使い方だ...そんなこんな考えながら30分ぐらい足 ・・・