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シェフさん
コメント（全10件）
オイル交換、タイヤ交換、そしてチェーン交換と消耗品の交換と費用は惜しまずやらないと、長く乗れませんからね〜
では、また
軽トラ用ならアストロプロダクツ製だと1個400円程度...カートリッジの内部構造がそんなに違いがあるわけでもないハズなので、使ってみたい誘惑に駆られます。
しかし、まだ恐くてバイクに軽トラ用を使ったことはありません(^^;
タイミング良ければ純正部品も10％オフで購入できますので、要チェックかと思います(^ ^)
車は止まるけど、バイクは倒れるとかいろいろ危険ですからね~？
大型バイクのSSタイヤって5000kmで交換って？
車ならオイル交換のサイクルでびっくり・・・
CB1100は、最初に付いてたタイヤは15000kmだったので
ニンジャはそろそろでまだ6000kmなのにね？
梅雨のオイルは、一つでミッションからクラッチからと
交換時期が早い理由もわかりますがフィルター値段高いよ・・・
カワサキとホンダのオイルフィルター品番同じなので
両方から探してウェビックで買いました！
ねじのピッチと大きさが同じなら？
軽トラのでも使えそうですよね？
オイルは2輪と4輪の違いが有りますが？
まぁ~使っても年に2個以上は使わないけど・・・
ドレンボルトのアルミワッシャーは安かったから
20個も買いましたが使いきるまで走るのか？笑
使ってみたい軽トラ用・・・
サーキットでバイクを使うとエンジンオイルに
ブレーキオイルにと交換サイクル早いから
大変そう~？モノタロウって見たことあるのですが
買ったことが・・・レース用のオイルなど
アストロでたまに激安で売ってますよね~？
エルフとか海外物が・・・
一度に日帰りで800kmとか走るので、ツーリングシーズンは一週間前ぐらいまでに点検して、帰ってくるとまた次に走るためにすぐに点検しますから、直前に困ることが無いようにしてます。。。
モノタロウも観てみますね！感謝
安い時に買いだめするのは、お得っすね！
私のお気に入りのNUTECもお安く仕入れたいなぁー
でも、長く乗るには仕方無いですかね~（汗）
私もブサの修理や消耗品交換にいくらかかったことか・・・（爆）
ハヤブサはパワーも重量もあると消耗品高いでしょうね？
確かに大昔のタイヤしか知らなかったので
雨でも走れるし安心だし・・・でも高いよね~
もう少し安く遊べると思ったけど・・・
ニンジャのタイヤを調べていたらこんな時間に…