●ヨシムラマフラーの組み付け 写真はありませんが、同時にエキパイ組み付け部のスタッドボルトも交換しました。●KIJIMA グリップヒーター組み付け●エッチングファクトリー ラジエターコアガード組み付け
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前回https://imp.webike.net/diary/221874/マフラーをスイングアームの下でボルト二本で固定するのですが、全く簡単です。なんせ純正マフラーより軽いので精神的にもすげー楽重量比較として純正 7.2kgSP忠男 ・・・あれ?正式な数値見当たらねー今回Amazonで購入したけど(つうかAmazonでマフラー買う時代になったかねー、毎度いうけどウェビックの日記で呟いていていいものなのか)そこには5kgと書いてあるのでSP忠男 5.0kgとします。体感的にも軽くなってるんだから良。で、固定ボルトですが、マフラー側のマウントの位置だけ間違わなければ素直に取り付けられます。右側 ・・・
そろそろ交換時期と思いプラグとエアークリーナーを交換した。前回プラグ交換をした時に随分苦労したが2度目の今回はほぼスムーズにいったはず!マニュアルではタンクも外さないといけないらしいが、タンクカバーのみを外し、右側の隙間から手を入れて作業。大き目の手の私は作業がしにくいが前回を思い出しながらなんとか今回もチャレンジ。取り敢えずプラグキャップのコネクターを外す、コネクターの爪を押しながら引き抜く、空間が狭いので手の自由が利かないが何とか外れる。イグニッションコード一体型のプラグキャップは長くて外しにくい、きっちりハマっているし何しろ作業空間が狭い!キャップを回しながら上方向に力を入れて徐々に徐々 ・・・
自信が無かったけど、MT-07に乗っていられる方々のblogなど拝見させて頂いているうちに、自分でも出来るかな?と思って、社外マフラーを購入して取り付けしてみました。STDマフラーは難しいことも無く取り外すことが出来たのですが、社外マフラーのエキパイ装着時でのガスケットの取り付けが酷く大変でした。何度やっても落ちてばかり…泣きたくなりましたね。後で聞いたことですが、グリスを少し付けて貼り付ければ良いと教えて貰いました。そのあとはエキパイとマフラーをつないで車体に取り付けるだけでしたので完成はあっという間でした。試乗してみると、MT-07のやんちゃなドンツキが治まって凄く乗りやすくなりました。音 ・・・