しまったー!ホントは夜明け前には起きて、ビーナスラインをばと、思っていたが大幅に寝過ごしてしまいました。おバカさんなんです。ふて寝をしていたらドンドン陽が高くなり,部屋が暑くてやむなく起床!!ナンですかねーお盆休み中は暑くてマシンに乗れずステーホームとやら。でもこのままではホントに夏休みが無駄に終わるので近場を走ってみます(^^;)
- 7 いいね
- 12 コメント
ういっす!お前ら元気か?死んでないなら元気っつー事で、生きていればやれる範囲で何でも出来るっつーこった。 さて、事前に雑学だ。アルミをくっ付けるのは容易では無く、溶接するにしても溶ける瞬間が判り辛い物だ。 加熱して曲げる場合は頃合いを見極める目安があると何処ぞのメカニックに教えて頂いた事がある。何でも石鹸を擦り付けてそいつが良い感じに焦げたら曲げ時だとか。 しかし、今回は接合であって、TIG溶接という高価な機材は無理ゲーに等しい。なのでロウ付けという手段を思い付く訳です、はい。 使用するロウ棒はHTS-2000というブツです。動画での実演や説明通りだとするとかなり使えるブツだと思ったのでアルミ ・・・
2014年11月某日、愛車の純正マフラーをヨシムラジャパンR-77J(2011用)に交換。取付けは、取説どおりにやれば小一時間で取付け可能だが、取付ける際はトルクレンチが必要。しかーし、難題が一点。エンジンのエキパイ径よりマフラー側のパイプ径が若干大きいためエンジンを掛けると排気が漏れることが判明。A型の性格とすれば完璧ではないと気に入らないので悩んだ末、薄い金属のスペーサーは無いものかと思案したところ、100均で買った自転車用サドルに巻きつける反射テープを思い出し、反射テープのビニールを剥いだところまさに薄い鋼の金属が現れそれをエキパイに巻きつけマフラーを挿入したところまさに、ベストマッチ! ・・・