GW明けにツーリングを計画しているBOLTのオイル交換を行いました。レベル測るのにジャッキアップするので、ついでにサイドスタンドのメンテナンスも。オイル交換に1時間半、サイドスタンドメンテナンスに30分ほど、計2時間で作業終了です。
- 2 いいね
- 5 コメント
いつもの病気で欠品になってから、欲しくなり探していたら、取り扱いが復活したので、買ってみました。YouTubeで取り付け方勉強したところ、ボトムケースについている樹脂パーツを取るのが大変とのことで、最悪、ニッパで切って取ってもよかったのですが、外してみようかチャレンジしてみました。YouTubeで見たのは、フォークを車体から外してから、樹脂パーツを叩いて外していました。それだと力が逃げてしまうので、最初の作業で樹脂パーツを外してみました。シリコーンスプレーを塗布してから、割り箸を当てハンマーで叩いて、少し外れたら、樹脂パーツを回転させて、叩き易い位置に移動させて少しずつ外してみました。樹脂パー ・・・
インプレッションも投稿しましたが、BOLTにコミネのヒーティングシートパッドを装着しました。リレーはすでに取り付け済だったので、プラスとマイナスのコネクタを1セット追加してバッ直用のコネクタをギボシに交換。シートへの固定は純正の面ファスナーをクロスすることでズレる心配もなく簡単に対応できました。弱で使用しましたが、今日の気温(10℃前後)ならほのかに暖かい感じでちょうど良かったです。早朝とかなら、初めは強、10分ぐらいで中or弱に落とす位で良いかも。とにかくお尻が暖かいと、快適ですね。10ミリ程のスポンジが追加されたことにより足つきとか悪くなるかと思ってましたが、ほとんど変わらず。うれしい誤算 ・・・
今日は朝から、ボルトのメンテナンスを行いました。前回に続く、その2ですね。実はバイク用のジャッキを購入したので、その使い方を試してみるべくブレーキのメンテナンスとサイドスタンドのメンテナンスを行いました。ジャッキアップですが、一人でも簡単にできますね。ただジャッキ自体が重いので、位置合わせとかは力が必要です。22mmのソケットとラチェットを使用すれば上げるのも、下げるのも簡単でした。今回は、フレームとジャッキの間に木の板を噛ませました。厚さが10mmほどだったのですが、滑るので次回はウェスを噛ませることにします。サイドスタンドは、なかなか手強かったです。でもバラシて、清掃&グリスアップすると軽 ・・・