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前回6月に交換して1300キロ程走行したので、オイル交換しました。オイルは買い置きしているのでお昼休みに作業しました。2台体制なので走行ペースが少なくなっている為、年2回になりそうです。
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前回6月に交換して1300キロ程走行したので、オイル交換しました。オイルは買い置きしているのでお昼休みに作業しました。2台体制なので走行ペースが少なくなっている為、年2回になりそうです。
久しぶりにバイクに乗れそうだったので、DAEGさんと近所を散歩程度に探検してみました！高速道路の側道です。前からDAEGさんとの間で行ってみようと思ってた場所です。
正月休み最後に久しぶりに３人集まったので、小生が仕事だったために時間は少なかったですが３人で景色と夕日を見にまたここに来てしまいました！DAEGさん、Wild Tigerさん、時間合わせてくれて今日は有難う！
マジェスティS、走行距離が2000kmを超えたのでオイル交換しました。3000kmでもいいとは思いますが、小排気量でオイル量が950mlほどなので早めに交換にしています。オイルはコストコで購入したシェブロンです。先代の通勤シグナスで使っていて何も問題ありませんでした。コストパフォーマンス抜群ですよ。
前回手配してもらってたタイヤが入荷したとの連絡があり、ＲＳタイチにてタイヤを交換してもらいました。アドレスに乗っていた頃は自分で交換していましたが、組み換え作業がいまいち苦手で、マジェは１３インチの７０扁平でもあり、ショップにお願いしています。フロントタイヤも手配していますが欠品中なので後日交換の予定です。
マジェスティＳのＦタイヤを交換した。純正のKENDAはグリップはそこそこだが、消耗がものすごく速い。リアはすでに、4000kmに到達前にスリップサインが出た。フロントは8000kmで交換となった。交換タイヤはミシュラン（MICHELIN）:POWER PURE SC を選択した。すでにリアはこのブランドを使用してるので、これで前後ブランドがそろった。サイズは120/70-13の純正同一サイズです。交換後は、やっぱりグリップがものすごい。路面に吸い付いている感じ。やっぱりNEWタイヤはいいです。
曇り空と少々頭痛で不調の中、時々雨がぱらついていたが、じっとしていられずにいたのでたまにはと思い、約１ヶ月くらい洗車をしていないMAJESTY Sの方、あまりにもドロドロでかわいそうなので洗車しました！(^o^)v
私のGWは今日まで。明日からは現実が待っています。だからと言って何が出来るかと言われると、この身体では出来る事が限られます。痛いのどうだの言えないので再骨折だけはしないようにします。今日リハビリに行くとやはり手も足も良くはなってません。足は時間が経てば腫れも引いてくるけど、厄介なのは手の方で新しい骨が出来て治る方向に向くのはまだ先との事でした。まぁ考えても仕方ないのでプチ作業。足元のインナーカウルに貼ってあったステッカーをステッカー剥がしを使い丁寧に剥がしていきます。
久井岩海（国天然記念物）日本最大規模の岩海。聞こえてくるのは風の音と野鳥のさえずり。岩に耳をあてれば流水の音。宇根山（標高699m）のふもと（標高480m~530m）にあり「ごうろ」とも呼ばれています。岩海の成因は、基盤の岩石に霜の作用ではく離してできた方状の割れ目から空気や水が入り、その作用により周辺が風化して岩塊ができました。そして、長期間にわたって豪雨のたびに土砂が洗い流され、地表部の玉石が重なりあってゆるい傾斜の谷に残ったのです。また岩に耳を当てると聞こえてくる流水は、その水量、その深さ、その水源、流れ行く先も明らかにされていません。まさに不思議の川瀬と言えます。この後は、道の駅クロス ・・・
仕事の代休で、ぶらっと明石まで行ってきました。明石海峡大橋が見える温泉にのんびり入ってリフレッシュ出来ました。これから気温も下がりバイクにはいい季節ですね。今年は雨が多くて、なかなか条件が悪いですが もっとマジェｓと色々ぶらっとしたいです。
乗り始めて8か月走行3800kmで純正のKENDAのリアタイヤのスリップサインが出てきてしまいました。純正はKENDAでグリップも走行フィールも不満はありませんでしたが、3800Kmしかもたないのはちょっと。。と思い今回は『MICHELINミシュラン:POWER PURE SC パワーピュアSC 』を選択してみました。サイズも純正の130/70ではなく140/60にしてみました。リアタイヤは太い方が好みなので･･･という理由だけですが。約1cm幅が広くなるのですが、社外リアフェンダも含め干渉はありません。ただ見た目もあんまり変わった感じもありませんが。。。まだ数十キロしか乗ってませんが、しっか ・・・
私のマジェスティＳは大体1000km毎にオイル交換することにしています。通勤で酷使しているので、交換サイクルは短期ですがよしとしています。今回はヤマルーブ プレミアム 10W-40を選択しました。色は前回入れた、WAKOSワコーズ:Pro-S40 プロステージSより濃いめ、粘度も同じはずですがどろっとした印象です。交換した後の試走行で感じたのは、トルク感の増加でした。これは結構良さそうです。
早朝に会社の機械始業点検を済ませた後、家でのんびりしていたらDAEGさんから連絡が入り、近場をグルッとしようと連絡が入りました。夏休みの終わりにDAEGさんと近所を散歩です。(根古屋森林公園にて)
今日もいつものように山々を駆け抜けていました！いつものダムに、たまにはギャラリー立場で見に行き、そしてバイク屋さんへ行って前後面取りした赤パッドを装着後、慣らし運転をしていました。ふと根古屋森林公園に戻ってから帰宅しようと思い、いつものように来て見たら何と何処かで見た事のあるグロムが１台いるではありませんか！！何とここで初の遭遇！！と言うか初顔合わせとなりました！やすさんの方もまさか今日行き会えるとは思ってもいなかったようでびっくりしていました！思わず記念撮影！！確かにここに来れば私と行き会える確率は高いんです！（暇が有りましたらまた来てください！）MOTO GPの事などで他、暫く話し込んだ後 ・・・
