日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
あらかじめ前のゴムをマイナスドライバー2本でぐりぐりして外した後、これを器に入れて熱湯を注いで3分、柔らかくなったのをねじ込むだけ。するっと入りました。
- 0 いいね
- 0 コメント
初めは、ハイパープロのスプリングのみ交換の予定で、ショップの人に相談したところ、21年式と22年式でスプリングの型番が違う事が判明…枝番が違ってて、何が変わったのかがわからない。多分大丈夫だとは思うが、もし長さが変わっていたら思った効果は得られないかもとのこと。 大事をとって本体ごと交換にしました。物は、HyperProのエマルジョンタイプHPA付…値段が3倍違うのは痛い。 というのが、先週末。今日、朝一で交換してきました。交換ショップはサービスディーラーでもある「しゃぼん玉本店」効果のほどは、下記のインプレで。https://www.webike.net/sd/24453685/
レッドバロンにて中古のSV650を買ってから10000ｋｍ走ったので、フロントフォークオイル交換（購入時にFフォークはOH済なのでオイルのみの交換）。ゲ!フォークの固定部が錆びてる。可動部にも点錆び。受け側にも錆び。こんなもんほぼ定価でうるなよな（怒）捨てたフォークオイルは割ときれいだが、右赤いの、左青いのが入ってた・・・。指定のフォークオイルが高い。YAMAHAの2倍する。スズキのラベル貼ってるが、ショーワのSS-08ってオイルらしい。サービスマニュアル見ると1本あたり525ｍｌ入れるらしい。あれ?買ったの確か1Ｌだったような・・・。すぐに届くカワサキのSS-8追加で買ったけど、見た目まった ・・・
SV戻ってきましたよ。引き渡しの時に「レートが標準よりだいぶ上がってますよ。イマドキのSS並みですよー」「あと、セパハンのXに合わせて作られてるかもですけどアジャスター緩めるとバーハンに当たっちゃいますよー」さてどんなもんでしょうねぇ。
早いうちからギャップでバインバインなるーって思ってはいましたが、教習車くらいしか乗ってなかったので他車との比較ができず、こんなもんかと思いながらもネットをみるとやはりリアサスが硬いだの動きが悪いだのと書かれており気になり出します。お手軽なプリロード調整からやってみて、標準から1つ下げたらちょっと柔らかくなり喜びます。svは日本仕様ではこの1つ下げが標準でいいと思います。ジモライダーの高速ワインディングについていく中でカーブのギャップは跳ねるので気を使います。まぁ安全運転すればいいのですが。そこで思い切ってリアサスを変えたろうと、安心国内組立のナイトロンに交換。超最高！まず衝撃吸収が標準設定で良 ・・・
先日チェーン掃除の際にバイクを倒してしまいステップの先端を折ってしまいました。そのままでも問題なく走行できましたが、折角なので社外品のステップに交換しました。先端が尖ったステップがかっこいいと思いましたが、車検に通らなくなる恐れがあるので先端は丸みを帯びたタイプにしたました。SV650はホンダのステップと互換性があるようだったので、VTR250用で社外ステップを探しました。交換はeリングを外して変えるだけなので簡単です。ちょっとしたパーツなので、あまり変えても印象変わらないかと思いましたが、所々に使用されている青色と一体感が出て良さげです。
足をついたときにちょうどステップがふくらはぎにあたってイヤな感じだったのでバックステップを導入してみようかなと思いつき。ただなかなかお高いパーツなのでしっくりこないとお財布ダメージがでかい！ということでお試しで中華なバックステップを選びました。届いたバックステップは最初からほとんど組み上げられていましたがブレーキ側の裏っかわでアルマイトがはげている部分があったり・・・取り付け後は足付きも良くなりいい感じです。あとは長距離乗った時にどうかな？疲れないかな？
フロントフォークからオイル滲みを確認したので、オーバーホールを依頼。ついでにブレーキパッドも見てもらったらリア側だけが交換時期ということで合わせて交換いただく。毎度思うけど、フロントフォークもメンテナンス後は、フロントの動きが良くなっていることを体感できるレベルで感じれるのは不思議。リアはまだあたりが付いていないのか、結構空走感あります。
先日前後タイヤを交換してから、時々妙な音（パコっていったあとに、何かを引きずる音）がしていて、それもずっとではなく、交差点を抜けた後とか、完全に停止すれば音はしなくなるという状態だったため、タイヤ交換したショップに持ち込んで点検してもらいました。そしたら、フロントアスクル部分のベアリングがダメになっているとのこと。そして即入院。とりあえず純正部品を発注していただいて、後ろと合わせて前後交換してもらうことになりました。まぁ、4万キロ走ってきたわけだから、いろいろガタが出るころだよね。今年中には、前後サスペンション（フロントフォークとリアショック）、ブレーキキャリパーのオーバーホールはやってもらう ・・・
