カウル全バラしますが取付はポン付けでできます。但し電源取り出し部が取説とは違ってます。取説にはメインハーネスカバーを切ってオプションギボシを探すとあるがja60はボディアース線の束にひょっこり顔出ししておりそれに気付けば何も切らずに取付簡単です。無駄にメインハーネスカバー切ってしまった。あと取付後はメーターにある設定で信号変更しないと針がうごきませんでした。設定変更が必要なことに気づくのにも時間食いました。タコメーターあるとやっぱ良いですなー
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クロスカブ(JA10)にワンウェイバルブを付けてみました。市販の物は高価だし分解掃除も出来ないし詰まったら洒落にならんので排ガス規制対策時代?のスクーター(この時はチョイノリ)のマフラーから繋がっていた逆止弁を利用。これならブローバイガスの逆流もなく、乳化してもネジ2本で分解掃除が出来て安心。◆やってわかったメリットエンジンの回転が軽くなる。パワーちょっと上がる。アクセルON~OFF時のギクシャク感軽減。◆やってわかったデメリット分解掃除(笑)分解掃除する為に外装外さなきゃならない。これ付けてエアクリに繋ぐのやめて大気解放がエンジンにも良いだろうし掃除も楽だろが今のご時世(環境問題とか)でやっ ・・・
昨日から言われていたことですが、今日の東京はかなりの荒天です。部屋にいても雨が窓を打つ音が強めに聞こえてきます。それに風に雨が流されて唸っているように聞こえて、必然的巣籠の週末です。それで思ってる事を・・・クロスカブのライトって暗く感じる方もいらっしゃるのではないでしょうか?私は暗く感じているのですが、バルブ交換で明るくなる造りではないので、プロテックさんのキットなどしか明るくする方法は無いのかと考えておりました。又は補助灯も中華製の物で色々出ておりますし、付けてられる方も見かけたりします。補助等も大きさや明るさなどアマゾンで探したり、Youtubeでインプレ見れば其れなりに気に入った物が見つ ・・・