新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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駆路巣 株之介さん

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1台
ウェビ友
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フォグ用パイロットランプ付替え（ついでにヘッドライト用追加）

車種名
ホンダ クロスカブ
Myバイク
ホンダ クロスカブ
日記写真
フォグ用パイロットが壊れたので付け替えました。
直流化部分の手直しをした時に、一緒に作業しましたが、こちらに分けました。
日記写真

パイロットランプの交換と
分岐部分(黄丸)の四ヶ所を
分岐ギボシから、
圧着端子+熱収縮チューブに変えました。
日記写真

電源はヘッドライトを直流化した時に分岐させた直流線からさらに分岐。

あちらの日記(直流化部分手直し)でも書きましたが…

ヘッドライトとフォグの電源が同じで良いのか、迷ったあげく…

ノーマル37W、に対し

LEDヘッドライト20W+
LEDフォグ10W×2
で40Wならば良かろうという
「身勝手」な判断をしています。
日記写真

分岐ギボシから、
圧着接続への変更はこの通り。
(熱収縮チューブで保護します)

どうも、自分は分岐ギボシの扱いがヘタのようでして。

点灯不良=分岐ギボシの接触不良!

…なので分岐箇所は全部、この接続に変えました。
日記写真

今まで使っていたのはエーモンさんのLEDライト。

それまで使っていたプッシュSWのONとOFFが分かりにくかったので、その場の思い付きで取り付けた次第。

防水仕様ではないので、対策が不十分だと当然壊れます。
一年もよく頑張ってくれました。
日記写真

見つけてきたのは5個セット。支払総額361円。

ただし「発送しました」メールから手元に来るまで約3週間!

赤・黄・緑・青・白で一応、防水となっています。

ジョイント材に組み付けます。
(ホームセンターで売ってるモノです)

左端(青枠)の穴は使わないので俗に言う「捨てネジ」で隠します。

右(黄)はフォグ用、
左(青)はヘッドライト用!!
日記写真

左のスイッチBOX交換でヘッドライトの点灯が自己管理になったので、忘れ防止を兼ねて…??

メーターケース内の左スイッチ用・白カプラ、
白線の「LOWビーム」を分岐させます。

マイナス側は、フォグ用パイロットのマイナス線と一緒にします。
日記写真

パイロット用のカプラを2極から4極へ変更。

上図、中の画像
(1)ヘッドライト用のプラス線
(2)フォグ用のプラス線
(3)マイナス線を一緒にし、さらにフォグのマイナス線と一緒にします。
日記写真

取付場所は、メーターケースの下。

ハンドルポストのボルトを利用し、L型のジョイントを共締めしています。

さらにパイロット用のジョイントとグリップヒータ用のクランプを共締めしています。
日記写真

右側「黄」
右スイッチの、
フォグON・OFFに連動

左側「青」
左スイッチの、
LOWビームON・OFFに連動
(HIビームの時は消えます)

エーモンさんと同じくらいの明るさです。

黄色はどうも…なので、
白か緑に変えようと思案中です。
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