カウル全バラしますが取付はポン付けでできます。但し電源取り出し部が取説とは違ってます。取説にはメインハーネスカバーを切ってオプションギボシを探すとあるがja60はボディアース線の束にひょっこり顔出ししておりそれに気付けば何も切らずに取付簡単です。無駄にメインハーネスカバー切ってしまった。あと取付後はメーターにある設定で信号変更しないと針がうごきませんでした。設定変更が必要なことに気づくのにも時間食いました。タコメーターあるとやっぱ良いですなー
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昨日から言われていたことですが、今日の東京はかなりの荒天です。部屋にいても雨が窓を打つ音が強めに聞こえてきます。それに風に雨が流されて唸っているように聞こえて、必然的巣籠の週末です。それで思ってる事を・・・クロスカブのライトって暗く感じる方もいらっしゃるのではないでしょうか?私は暗く感じているのですが、バルブ交換で明るくなる造りではないので、プロテックさんのキットなどしか明るくする方法は無いのかと考えておりました。又は補助灯も中華製の物で色々出ておりますし、付けてられる方も見かけたりします。補助等も大きさや明るさなどアマゾンで探したり、Youtubeでインプレ見れば其れなりに気に入った物が見つ ・・・
相変わらずのコロナ休暇なので、今日はバックミラーを変えてみました。JA10クロスカブの純正ミラーが良いと思っていたので、見た目はそっくりな?感じの物を付け替えてみました。純正の丸型ミラーも嫌いじゃないんですけど、もう少しワイドに見えた方が良いと思っていました。私のクロスカブは風防が付いているので、風防から外さないとミラーが交換できません。一手間掛かりますが風防をステーごと外してからの作業になります。他、ハンドルカバーとナックルガード?も外していきます。子手間がかかります。純正はアダプターで10ミリを8ミリに変換してあるので、アダプターも含めての交換です。アダプターが純正の物より高さが低く、ミラ ・・・