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フロントタイヤ
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1月に、6ヶ月点検、オイル交換、ソレに伴い前後タイヤ交換となった忍べナイ鯨。やっと本日3月7日(月)、諸々の作業を終えて、帰って来る事になりました^o^当初の予定では、6ヶ月点検してそのまま、ショップ主催の県内セイフティツーリングに参加の予定だったのですが、予定日の3日前に、島内にコロナ禍が発生orzサッシのお仕事柄、島外活動自粛、キャンセルとなってしまいマシタorzそれと、Fタイヤの消耗が激しく(3000キロ走行)、Rタイヤもあと、数百キロで交換推奨と言う事で、これを機に、年初めに発表されたばかりのミシュランROAD6 GTに交換。スマホの振動対策も気になっていたので、サインハウスのヴァイブ ・・・
こんにちはMFD神戸店です寒いですが今日の神戸は今の所快晴です買取り下取りのバイクが沢山入荷したので仕上げてyoutube動画とホームページにアップロード予定是非チェックしてみて下さい＃ニンジャ400 ＃ZX14RHG ＃スポーツスター883 ＃YZFR1https://www.youtube.com/watch?v=yv5kLuTbwqg＆list=PLyXQMPdwArG89bBNTCBt5x7vMeZQHbWwa
2017年9月2日にS21へ交換していて、昨日、2019年8月9日に交換しました。ほぼ、2年で、7，620ｋｍ走行していました。その前の交換は、8ヶ月で交換していましたから、ZX-14Rに最近乗っていないこと分かります。交換の理由は、久しぶりに走って、そろそろ交換時期だよなーと、前輪を確認すると、スリップサインまですり減っていたのです。と言うことで、平日なので、ショップも空いていると思い、NAPｓに寄って交換しました。後輪は、まだ、充分残っていたので＆ショップも時間が遅かったので、前輪だけならと言われましたので・・・。
昨日、何とか年内にタイヤ交換することができました！先月から操作性が悪く、気になっていました。が、バイクの予算は、家内ですので、折衝交渉が難航し、とうとう年末になってしまいました。バイクの動きがターンの入りから、体を倒していくのですが、なぜか直進しようとし、ハンドルを切り込んで進行方向へ強制的に向けてやらなければターンが終わらないような危機的状態にもかかわらず、1月あまりこんな状態で、ツーリングしてました。新品タイヤは、やっぱり最高！ こんなにくい付きがよっかったのかと、改めて思う！注意して、皮むきします！
やられちゃいました。明らかに、木ネジです。走行距離を確認すると、7，200ｋｍ走っているので、交換しちゃいます。ブリジストン・バトラックス・ハイパースポーツ・S21です。
久々の日記！今日はカズさんと現地集合現地解散で紙屋さんに2人とも本日から車検の為、しばらく入院です。その前に紙屋さんでタイヤとフロントディスクローターの交換です。コタツさんお世話になりました。タイヤはミシュランのPP3！結局ライフ報告すると10000キロ！！まだ後2000キロくらい行けそうな感じだし、肩はまだまだ勿体無いくらい残ってます。たかぴーさんにお薦めいただいて今回PP3を履きましたが想像以上でしたよ！ありでした。と、言うことで今回も当然PP3です。今回も紙屋さん！神対応に感謝。色々な情報にビックリ！あざすカズさん、急いでたのかな？消えちゃった(笑)お疲れ様でした。
S21に変って走り出すと、昨日までと全く違うのです。タイヤがヌメーと路面にへばりつく様な感じです。時々タイヤにくっついて跳ね上げた小石が、フェンダーとタイヤの間をコロコロ・カラカラ転がる音が聞こえてきます。新品だからも有りますが、明らかにタイヤが違います。 交差点を曲がるだけでも、バイクが違う様な走りなのです。260kg以上有る14Rが軽く感じるのです。 前回のタイヤ交換の時に、店にS21の前輪の在庫が無く、店員さんの勧めでロッソ3に変えてしまったのでした。 14RをABS無しモデルからABS有りモデルに交換した時に、椿ラインの下りでアクセルが開けられる様になり、”ABS”の恩恵は素晴らしい ・・・
ブリジストン・ハイパースポーツS21に交換します。8，120ｋｍ走ったピレリ・デアボロ・ロッソ・3の前輪にスリップサインが出ちゃったので、タイヤ交換です。前回もS21にしたかったのですが、NAPｓにS21の前輪の在庫が無くロッソ・3ににしたのですが今ひとつグリップが違うように思っていました。STDのタイヤはS20だったので、ロッソ・3の走りは、微妙に乗り味が違いました。S21に交換できて、ワインディングの走りに変化が出る事を期待します。
リアタイヤのスリップサインが気になりだして、会社のバイク乗りの先輩に話した所、彼のタイヤは、前輪が先にすり減ると言われました。過去３回程エンジェルＧＴを交換しましたが、前の14Rの走行では、前輪がすり減るなんて事は無く、後輪の1.5倍くらいライフが長かった経験から、前輪をマジに見ていませんでした。STDのS20の前輪を確認すると、なんと、後輪より減っていました。 前輪のスリップサインが気になって、Ｎ..s横浜に行って見ました。セールも来週ですが10％OFFになるみたいです。店員さんに予約等の話や色々聞いていると、10％Offカードが店内に貼って有ると聞き、見つけて購入手続きをしちゃいました。 ・・・
今日は、釘の刺さったZX-14Rのタイヤ交換と、タイヤの皮むきをしに、昨日のルートと同じ、芦ノ湖スカイラインを走ってきました。ガソリンを満タンにし、エアーを2.9に調整し、N○○sに到着したのが8:40でした。既に10人ほど並んでいました。8:55にはオープンし、受付に進んだのが前の７人で、結局タイヤ交換後に外に出られたのは、10:40でした。（待っている間に色々物色し、GROM用のステアリングダンパーに興味が湧いてしまいました。） 時間も昼時なので、一度家に帰って昼食を取って、早々に箱根方面に走り出しました。 昨日と同じルートをトレースすることにして、まずは、西湘バイパスのパーキングで小休 ・・・
8月8日にタイヤ交換をしました。写真は今までのタイヤです。綺麗に真ん中が減ってます（笑）7：30に自宅を出発！途中までは朝駆けと同じルートですが、時間が遅いので車が多い…ギリギリ10：00に到着。すでに軽い脱水症状気味なので、500ｍｌのペットボトルを一気飲み！
こんばんは~ＭＥＧＵです。去年２月にタイヤ交換したファースト君！もうスリップサインが出てきてしまいましたよ…(x_x；) ﾊｼｯｺﾊ ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ ﾂｶｴｿｳﾅﾉﾆ…納車時に純正で履いていたブリジストン Ｓ２０は８，７００ｋｍで交換。去年交換したダンロップ α-１３はちょうど６，０００ｋｍで終了となりました(ーー;)まだもう少し使えそうだけど、これからのバイクシーズンに向けて安心を買うつもりで早めの交換することにしました！どうなんだろ？ハイグリップのわりにはもった方なのかな？？ＭＥＧＵにはよくわかりませんが、やっぱり２輪のバイクはタイヤが命Y(>ω
