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フロントタイヤ
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1月に、6ヶ月点検、オイル交換、ソレに伴い前後タイヤ交換となった忍べナイ鯨。やっと本日3月7日(月)、諸々の作業を終えて、帰って来る事になりました^o^当初の予定では、6ヶ月点検してそのまま、ショップ主催の県内セイフティツーリングに参加の予定だったのですが、予定日の3日前に、島内にコロナ禍が発生orzサッシのお仕事柄、島外活動自粛、キャンセルとなってしまいマシタorzそれと、Fタイヤの消耗が激しく(3000キロ走行)、Rタイヤもあと、数百キロで交換推奨と言う事で、これを機に、年初めに発表されたばかりのミシュランROAD6 GTに交換。スマホの振動対策も気になっていたので、サインハウスのヴァイブ ・・・
2017年9月2日にS21へ交換していて、昨日、2019年8月9日に交換しました。ほぼ、2年で、7，620ｋｍ走行していました。その前の交換は、8ヶ月で交換していましたから、ZX-14Rに最近乗っていないこと分かります。交換の理由は、久しぶりに走って、そろそろ交換時期だよなーと、前輪を確認すると、スリップサインまですり減っていたのです。と言うことで、平日なので、ショップも空いていると思い、NAPｓに寄って交換しました。後輪は、まだ、充分残っていたので＆ショップも時間が遅かったので、前輪だけならと言われましたので・・・。
昨日、何とか年内にタイヤ交換することができました！先月から操作性が悪く、気になっていました。が、バイクの予算は、家内ですので、折衝交渉が難航し、とうとう年末になってしまいました。バイクの動きがターンの入りから、体を倒していくのですが、なぜか直進しようとし、ハンドルを切り込んで進行方向へ強制的に向けてやらなければターンが終わらないような危機的状態にもかかわらず、1月あまりこんな状態で、ツーリングしてました。新品タイヤは、やっぱり最高！ こんなにくい付きがよっかったのかと、改めて思う！注意して、皮むきします！
やられちゃいました。明らかに、木ネジです。走行距離を確認すると、7，200ｋｍ走っているので、交換しちゃいます。ブリジストン・バトラックス・ハイパースポーツ・S21です。
久々の日記！今日はカズさんと現地集合現地解散で紙屋さんに2人とも本日から車検の為、しばらく入院です。その前に紙屋さんでタイヤとフロントディスクローターの交換です。コタツさんお世話になりました。タイヤはミシュランのPP3！結局ライフ報告すると10000キロ！！まだ後2000キロくらい行けそうな感じだし、肩はまだまだ勿体無いくらい残ってます。たかぴーさんにお薦めいただいて今回PP3を履きましたが想像以上でしたよ！ありでした。と、言うことで今回も当然PP3です。今回も紙屋さん！神対応に感謝。色々な情報にビックリ！あざすカズさん、急いでたのかな？消えちゃった(笑)お疲れ様でした。
S21に変って走り出すと、昨日までと全く違うのです。タイヤがヌメーと路面にへばりつく様な感じです。時々タイヤにくっついて跳ね上げた小石が、フェンダーとタイヤの間をコロコロ・カラカラ転がる音が聞こえてきます。新品だからも有りますが、明らかにタイヤが違います。 交差点を曲がるだけでも、バイクが違う様な走りなのです。260kg以上有る14Rが軽く感じるのです。 前回のタイヤ交換の時に、店にS21の前輪の在庫が無く、店員さんの勧めでロッソ3に変えてしまったのでした。 14RをABS無しモデルからABS有りモデルに交換した時に、椿ラインの下りでアクセルが開けられる様になり、”ABS”の恩恵は素晴らしい ・・・
ブリジストン・ハイパースポーツS21に交換します。8，120ｋｍ走ったピレリ・デアボロ・ロッソ・3の前輪にスリップサインが出ちゃったので、タイヤ交換です。前回もS21にしたかったのですが、NAPｓにS21の前輪の在庫が無くロッソ・3ににしたのですが今ひとつグリップが違うように思っていました。STDのタイヤはS20だったので、ロッソ・3の走りは、微妙に乗り味が違いました。S21に交換できて、ワインディングの走りに変化が出る事を期待します。
リアタイヤのスリップサインが気になりだして、会社のバイク乗りの先輩に話した所、彼のタイヤは、前輪が先にすり減ると言われました。過去３回程エンジェルＧＴを交換しましたが、前の14Rの走行では、前輪がすり減るなんて事は無く、後輪の1.5倍くらいライフが長かった経験から、前輪をマジに見ていませんでした。STDのS20の前輪を確認すると、なんと、後輪より減っていました。 前輪のスリップサインが気になって、Ｎ..s横浜に行って見ました。セールも来週ですが10％OFFになるみたいです。店員さんに予約等の話や色々聞いていると、10％Offカードが店内に貼って有ると聞き、見つけて購入手続きをしちゃいました。 ・・・
今日は、釘の刺さったZX-14Rのタイヤ交換と、タイヤの皮むきをしに、昨日のルートと同じ、芦ノ湖スカイラインを走ってきました。ガソリンを満タンにし、エアーを2.9に調整し、N○○sに到着したのが8:40でした。既に10人ほど並んでいました。8:55にはオープンし、受付に進んだのが前の７人で、結局タイヤ交換後に外に出られたのは、10:40でした。（待っている間に色々物色し、GROM用のステアリングダンパーに興味が湧いてしまいました。） 時間も昼時なので、一度家に帰って昼食を取って、早々に箱根方面に走り出しました。 昨日と同じルートをトレースすることにして、まずは、西湘バイパスのパーキングで小休 ・・・
8月8日にタイヤ交換をしました。写真は今までのタイヤです。綺麗に真ん中が減ってます（笑）7：30に自宅を出発！途中までは朝駆けと同じルートですが、時間が遅いので車が多い…ギリギリ10：00に到着。すでに軽い脱水症状気味なので、500ｍｌのペットボトルを一気飲み！
こんばんは~ＭＥＧＵです。去年２月にタイヤ交換したファースト君！もうスリップサインが出てきてしまいましたよ…(x_x；) ﾊｼｯｺﾊ ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ ﾂｶｴｿｳﾅﾉﾆ…納車時に純正で履いていたブリジストン Ｓ２０は８，７００ｋｍで交換。去年交換したダンロップ α-１３はちょうど６，０００ｋｍで終了となりました(ーー;)まだもう少し使えそうだけど、これからのバイクシーズンに向けて安心を買うつもりで早めの交換することにしました！どうなんだろ？ハイグリップのわりにはもった方なのかな？？ＭＥＧＵにはよくわかりませんが、やっぱり２輪のバイクはタイヤが命Y(>ω
