1122良い夫婦の日だけれど、ま、良いか。で、昨日断念した富士山スカイラインへ。 ルートは、同じでもGROMなので、はしりはが全く違います。 14Rだと、スロットルは、1ｃｍ程度でも十分ですが、GROMだとどこでもフルスロットルです。 181ccのエンジンは、許せる範囲で吹き上がってくれるけれど、7千回転くらいで頭打ちになっちゃいます。 スプロケは、16T:33Tで428のチェーンなので思いっきり走れます。 最近セットしたスリッパークラッチの感覚もスムースそのもので、坂の上りも、下りも・・、エンジンブレーキもスムースに。 もちろん、シフトダウン時は、ダブルクラッチでは無く、ブリッピング？でエ ・・・
激安ステップからover製の物に変えました。発送間違えで、ブラック色が来てしまい返品したりして結構時間がかかってしまい待ちくたびれた感ありましたが、対応が良かったのでヨシとします。ただ、ステップとスイングアームの隙間が2mmくらいしかなくちょっと怖いかな。
話題の5速グロム買います！まあ振り回すように一台買おうと思っていたとこに新型発表だったので購入決めました。面白ければHRCバージョンを買いたいですねーCBR1000RR-Rでモトブロググロムでもモトブログしたい！ゴープロ9＆AX-700
昔の人なので、やっぱりタンク別体が良いなって事で、フランドのブレーキマスター付けた。セット一式ポンと付けるだけ。あ、ホースは純正使えるかわからない。可倒式のレバーも考えたんだけど、黒ってもう売ってないんだよね。タッチが良くなった気がする。
写真は、パノラマ台にて。この両サイドにもバイクや人がいーっぱい居ました。 超混雑状態で、自動車もＰの両サイドにあふれて止まっていました。 久しぶりに良く晴れたし、皆さんコロナ疲れで、ドライブして、発散しているのかも。 今日のルートは、宮ヶ瀬湖狙いで、道志道に入り、山中湖からパノラマ台経由で、国道246号線。 ここまでは、いつもと同じです。 今日は、足柄峠を抜けて山北から西湘バイパスに抜け、帰宅としました。 その成果？160ｋｍと言う、過去最短のルートだった様です。 ガソリンは、3.24でした。
昨日組み込んだスリッパークラッチ装着で、走りが激変したつもりなので、確認走行を行いました。 天気予報は、昨日の雨から、今日は、終日晴れの予報です。 で、お決まりの西に向かって走り出すと、明らかに箱根は雨の空模様。 富士山スカイラインを走ろうかなんて、OUT。＆寒い！！ 国道135号線を南下し、何時も走る県道80号線を過ぎ、宇佐美のＰまで南下しました。 この辺で、帰りを気にして、県道19号線で伊豆を横断することにしました。 亀石ＩＣを通過し、県道80号線の交差点で自然に、80号線へ左折しちゃいました。 と言うことで、修善寺から18号線で達磨山レストランで小休止＆トイレでした。 天気は、イマイ ・・・
エンジンが組み上がって、確認走行。 異音は、まだ有りますが、エンジンの具合は、快調？かな。 高速・山道・酷道と、全て満喫できるルートです。 とりあえずは、西湘バイパス下りＰ。鎌倉からの御仁が、ＧＲＯＭがなんで白ナンバーだから始まって、質問攻めに遭っちゃいました。 ぱっと見、気に入っちゃったようで、根掘り葉掘り・・・。 ま、走る支度をして、じゃ！！で分かれましたが、あーしんどかった。？ 西湘バイパスは、早川インターで一般道に降り、国道135から県道740号に、結局は135号線で熱海まで。 熱海から県道80号線を登って、下って、修善寺まで走るとＢ，Ｃ間の走行です。 ワインディングで、慣らして達磨 ・・・
今日もＧＲＯＭです。7時に走り出し、箱根新道から富士山スカイラインを走って、田貫湖方面で、林道湯之奥猪之頭線を走ってきました。 落石や、落ち葉がもう少しかたつけて有ると、軽快に？走ることができそうです。 ま、林道に注文しても仕方ないのですが、30ｃｍ位の落石は、バイクで乗り上げるとこけちゃいますね。 とはいえ、森林浴？もできるし、開けた川の脇なんかもなかなか良いものです。 国道300号線に出たら、道の駅”朝霧高原”に向かって、ソフトクリームでした。 再度富士山スカイラインを走って、御殿場からは国道246で帰宅です。 7時間で310ｋｍ、ガソリンは、5.9でした。 写真は、西湘バイパスの下りパ ・・・
休みの初日なので、まずは、ジャブ的に4から5時間コースです。6時に出ようと思っていながら、7：20に出発したら、通勤ラッシュで渋滞気味。ま、GROMですから、脇をスイスイ、宮ヶ瀬湖付近では貸し切り状態となりました。今回、初めて三国峠の表示を確認できました。
何時も撮ろうとして、必ず忘れちゃうぞろ目の走行距離。 今回も、危うく忘れちゃう所を、気がついて・・・。 66666ｋｍ走行しました。 本日の、ルートは、茅ヶ崎から道志道を回る160ｋｍ・4時間程のルートです。 と言うのも、ぞろ目まで100ｋｍ程だったので、パノラマ台を過ぎた当たりが写真タイミングと当たりを付けていきました。 やー、初めてぞろ目の写真が撮れました。 走る目的は、もう一つあって、朝取りトウモロコシを買うためでした。 前回までは、5本で1，300円していたものも、シーズン真っ盛りで千円に値が落ち着いていました。 走りの方は、走っている最中には今までと殆ど変らず、それなりの加速だし ・・・
写真は、仁科峠からの富士山方向のものです。 6月20日(土)にも同じようなルートを走っています。 箱根新道の登りは、良い感じでトコトコ走って、下って縦貫道へ入りました。 県道17号線方面に進んで、127号線から西伊豆スカイラインへ向かいました。 127号線は、昨日までの雨のため、かなりの各所＆範囲で道路に水が流れていました。 西伊豆スカイラインは、完璧に乾いていて、国道136号線から土肥方面に進み前回県道17号線をはしりました。 今回は、土肥から国道136号線で戻りました。 伊豆縦貫道で国道1号線で箱根峠経由で帰宅でした。 と言っても、小田原からガソリンの残量が危うい状態だったので、一般道で ・・・
トイレの写真かい？えーと。達磨山レストランは間違っていて、達磨山レストハウスでした。 お決まりルートなので、熱海港からで、国道135号線を南下し、県道80号線で山伏峠に登って、修善寺まで下ります。 最近、14RとＨ2で走り回っていたので、県道80号線の上りで、ＧＲＯＭの非力さを実感し、・・・。 でも、下りになると一気に元気になって、修善寺に着く頃には非力ストレスも解消していました。 で、修善寺から県道18号線をとことこ上っていたら、なんと、10台程の大きめのバイクが、アッシを躱して、・・・。 あー、また、非力ストレスが爆発でした。
国道134号線から、自動車が消えた。こんな状態の中をバイクで走るのは、66年の人生の中で、駅伝以外はじめてでした。記念すべき日です。で、GROMにて探索開始でした。先ずは、県道20号線の様子を確認です。十国峠と箱根峠の中間付近で、片側交互通行となっていた所は、誠意、夜間工事中の様でいまだに片側交互通行でした。十国峠のロープウェイPで、戻ることにしました。と言っても、大観山から椿ラインを湯河原へ下ります。大きいバイクだと、下るのに疲れちゃいますが、ＧＲＯＭだとへっちゃらです。でも、2台ほど先を譲りましたが、ま、コーナーの立ち上がりは、下りでもＧＲＯＭなりですので。と、ワインディングづくし。ついで ・・・
午前中は、ブドウの棚を作成し、ブドウの蔓を誘引しましたので・・。ま、朝が寒かったので、路面凍結の心配の無くなる午後に走ることとしたのですがね。 予定通り棚も完成し、11:30には片付も終わって、昼食でした。 12:30にGROMを用意し、先ずは江ノ島でした。 相変わらず、江ノ島の入り口の信号は、右折車で渋滞でしたが、・・・。 なんとかロータリーの所で、アクエリアスを1本購入で、西に向かいます。 西湘バイパスも、良い感じに走れて、早川ICから一般道に入り、国道135号線です。 早々に、県道740号線に右折しワインディングを堪能ですが、チョイと大名行列状態なので小休止。 自動車が切れたので、今度こ ・・・
1月2日(木)は、道志道です。道志道は、当分走ることが出来ないと諦めていましたが、裏道を使えば抜けることが可能なので、ダメ元で走り出しました。 茅ヶ崎の柳島海岸付近から北上し、宮ヶ瀬湖の手前で、やびつ峠方面を確認すると、やはり、丹沢ほーむまでは行かれますが、その先は崩落が有って通過は不可能のようでした。 先に進んで、宮ヶ瀬湖を通り抜け、いったん国道412号線に出てから、国道413号線＝道志道に曲がります。 その後は、何時通行止めになるかなー、なんて考えながら、工事中だったトンネルが開通していたし、あれよあれよと道の駅”どうし”に着いちゃいました。 丁度、家から2時間だったので、順当な時間です。 ・・・
午前中の天気予報で60％の雨の確率だとバイクに乗らないですよね。でも、雨は全く降りませんでした。午後は、確率も低く箱根の旧道でも登ろうと走り出しました。 西湘バイパスＰもそこそこバイクが出ていました。箱根新道の須雲川ＩＣにさしかかった時550cc以下のバイクは昼間旧道を走られないことを思い出し、急遽ルートを変更しました。で、県道20号線の往復ワインディングを楽しむことにしました。 目的地は、十国峠のパーキングとし何時になくワインディングを堪能し、十国峠のPにて写真を撮って帰ることに。 結局雨に遭うことも無く12時から15時の3時間程をGROMで走り回りました。 走行距離は、120ｋｍ。ガソリ ・・・
午前中に走ってきました。雨が何時降るか分からないので、今日もGROMで行きます。と言うのも、ドラレコの簡易雨対策がGROMには有るからです。 予定のルートは、国134・西湘バイパス・国135・地740・国135・伊豆スカイラインの玄岳IC・（冷川IC）でしたが、スカイポート亀石にて雨の具合が悪そうで、帰宅方向に有っちゃいました。地20号線で箱根峠に向かう途中、ベンツのワゴンが数十台すれ違ったので、何かのイベントがあったのですかね？ 多少の霧と、霧雨には遭いましたが、今日は、無事帰宅でした。 昨日交換したオイル量も良い感じの様です。チェーンに関しては、スムースだったのでメンテナンスの効果がてき ・・・
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