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新しくKTMの125DUKEを納車したので、走ったりいじったりしながら楽しんでいきたい。 250DUKE時代にやってきた事が丸々活かせる素材なので、色々とイジりがいのある車体だ。まずは250時代のチタンボルト類を装着していこうと思う。一枚目の画像は、その時々の最新の形に変更していく。
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新しくKTMの125DUKEを納車したので、走ったりいじったりしながら楽しんでいきたい。 250DUKE時代にやってきた事が丸々活かせる素材なので、色々とイジりがいのある車体だ。まずは250時代のチタンボルト類を装着していこうと思う。一枚目の画像は、その時々の最新の形に変更していく。
第09MT小隊結成より、早一年12ヵ月点検がやってまいりました!!! 外車だからもっとあちこち故障するかと思ったけど、ほとんどトラブルなしバッテリ-はショップがケチって交換しなかったトラブルなので、本体トラブルとしてはノーカウント 軽くて使いやすいし、コーナー中に腕力で軌道を変えられる面白いバイクパワーも非力だから、乗せたスピードを殺さないように切り回すのが正しい使い方小僧も大学行きそうだし、大学通学の足としてこれからもヨロシク!KTM
2023.8.9に2022 KTM 125 Duke が納車されました 新古車で、購入時の走行距離は3km1000kmまでの慣らし運転開始です(慣らし運転中は6500回転までとのこと) 素人ですが、これから自分なりにカスタムしていきたいですね
会社の特別休暇とやらで、走りに出かけたにしやんです。今日の同行者はＲ3乗りのＫくん。ルートはこの時点では道志道で山中湖往復の予定。平日なので空いてると信じて9時過ぎスタートですｗ
どうも、いっちょ前にお盆休みしているにしやんです。デュークくんの慣らしがちっとも終わりません。リッター車なら慣らし中にもマスツーとかできるので、すぐ終わりますが（ツーリング2回、朝練1回位？）原付2種だと、高速、有料がほぼ使えず、どこに行くにも信号機ってものにさえぎられて、時間が異常に掛かります。ってことで、涼しく、信号が少なく、好きなペースで走れる道ってことで道志みちを選んでツーリング兼慣らしを8/14と8/16の2回実施しました。その結果、だいぶデューク125ってものが分かってきたので、旧型デューク125のレポも含めつつ書きたいと思います。これは8/14のスタート時、自宅の駐輪場です。朝5 ・・・
