本年の初乗りは小隊編成でした♪ドリームの初売りに行ってきました。なんも買わないのもアレでナニなのでVTRの補修部品を注文。
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宮城唯一っぽいKTMの正規店舗で借りてきました。 前から気になってたから.... 7年振りくらいに125バイク乗ったが、このクラスでは加速かなり良いんじゃないかな、と思う 車の流れにも問題なくついていけるね...あとかっこいい 軽いからというのもあるが、WR250Xに匹敵するほどひらひら曲がれる。 あと航続距離はけっこう良いんじゃないかなと思った お尻の痛さはどっこいどっこい 乗ってるうちに250もレンタルしたいなという気持ちが... なので、寒くならないうちに250DUKEにも手を出す。 乗り比べたうえで、将来的にどちらを選ぶか決めるお 返却後にKTMタンブラーのプレゼントあ ・・・
備忘録も兼ねて、デュークくんのフロントブレーキパッド交換をしました。ブレーキパッド自体は9月頃買ったもの(注文したのは5月頃?)、前のがキタコ(SBS)の877HSでした。今回は更なる効きを求めて877RSTにしました。因みに877HSはびっくりするほど減ってなかったです。(13200km走行でこんなに減らないのか??って感じでした)今日はピストンを戻すのに初めてピストン戻しツールを使ってみました。まあ便利です。あとフルードも少し抜きました(フロントは抜き易いからね(笑))手順的には(1)割ピンを抜く(引っ張るだけ)(2)トルクスレンチ(T25だったかな?)で回してベータビンを抜きます。(3) ・・・
ちょっとデュークくんにUSB電源を付けようと思いまして、純正のACC端子の形を忘れちゃったので、YouTubeでDUKEをいじっている動画を見て、コネクタの形を見ようと思って、漁っていたところ、まあ旧型DUKEをいじっている方が居たので、参考に見させていただき(+-とも平型メスでした)、それで私の目的は達したのですが、そのあとの動画を見ていて「びっくり!」、その方は社外品の電装品を付けようとしていて、そちらがギボシ端子でした。そしたら・・・迷わず、純正のACC端子の平型を切り落として、ギボシ加工していました。。。勿論それでも動くでしょうし、自由だろってのも有りますが・・・で、その動画に良いコメ ・・・