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エンデュランスのチタングラデーションです。 O2センサー外すのが大変でした。 マフラー交換固定バンド取り付けが最も大変でした😰 硬いねん、、、 何とか取り付け出来ました✌️
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エンデュランスのチタングラデーションです。 O2センサー外すのが大変でした。 マフラー交換固定バンド取り付けが最も大変でした😰 硬いねん、、、 何とか取り付け出来ました✌️
PCXをサーキットで走らせるとマフラーを擦るのでバンクアップを目的にマフラーを交換しました。ノーマルに近い低回転トルクが欲しかったのでカムストックDB-Rのマフラーと無限のマフラーを取り付けて比べてみました。詳しくはブログを見に来てください。https://the-garagegym.com/muffler
ＰＣＸを購入して1年4ヶ月、走行距離1万キロでセルが回るがエンジンが掛からない、又掛かっても吹かない状態が突然発生(・・;) 何回かすると普通にアイドリングし、吹けもＯＫと思ってたらまた同じ状態に？通勤の帰りで良かったが、出勤時になったら焦ります。状態から、トレーサーでも似た症状でスロットルバルブのカーボン汚れかな？でも1万キロでカーボンが溜まるのも早すぎるし、スロットルバルブを清掃するのには、ボディカウルを外さないと出来ないので面倒臭い。今回は簡単な洗浄剤を添加する事に！
久しぶりのバイクネタです！注文してたマフラーが届いたので、早々に交換してみました！購入したのは、ビームスのＣＯＲＳＡ-ＥＶＯ2ヒートチタンサイレンサー。アールズギアのオーバルチタンマフラーと悩んだのですが、エキパイの太さが一定で一直線なので見た目が(^_^;) エキパイとサイレンサーが分割でない（作業性が悪い）サイレンサー出口の形状が好みではない。結果、ビームスのマフラーに決めました。
2年近くプラグ交換していなかったのでプラグ交換しました。今回はMotoDXプラグを試そうと思います。ネットで調べたところ、CPR8EDX-9SがPCXに使えるとのことだったので、今回はこれを購入。
4月5月に続き、6月のフライトも欠航になり予定していた北海道ツーリングが中止になってしまいました。3回連続フライト欠航だなんて、なんて運のない、いやいやコロナのせいだからしょうがないですね。自粛期間中に今まで見なかった【YouTube】のサバイバル、ツーリング、キャンプ動画にはまり、これまでやってこなかったツーリングキャンプに興味を抱くようになり、試しにやってみようかと小道具を買い漁りました。そしてついにここにデビューして来ました。
ノーマルブレーキの効きが悪いとの事でFブレーキパッドをデイトナの赤パッドにしていましたが、通勤で使用しているのも有り1年半でパッドが無くなってしまった。￥1000.増しでゴールデンパッドにすれば赤パッドと同じ効き目で耐久性が高いので今回はゴールデンパッドを選択。本当はハイパーシンタ―パッドが良かったのですが店頭に無く今回は金で。どの位持つかな？
最近パートに通い始めた私ですが、PCXで通勤するので今ついているランマルマフラーは認定外！整備不良で捕まったらパート代が勿体ないので座間のナップスで格安で有ったデイトナの認定マフラーに交換してました。たまたま行った多摩境のライコランドが11月で閉店との事で在庫処分していて、何とSP忠男のPCXマフラーが半額以下！前から欲しかったSP忠男！購入してしまいました！音はアイドリングではかなり重低音ですが走り始めれば静です。クルっと巻いたエキパイの効果か坂道もぐいぐい登ります！
10月11日金曜日明日は台風接近で大荒れの天気になるようなので、新潟から名古屋へひたすら走ります。お天気は曇り、風は少し出てきました。今回のツーリングから旅を楽しくすべくBluetoothヘルメットイヤホンを仕込んできました。これで音楽を聴きながらルンルン走れるしナビの音声案内も聞こえるので道を間違える事も無くなりそうです。案外これが楽しかったりして。ZUMBAの曲を聞きながら、ﾅﾋﾞ「300m先右方向です」僕「ハ~イ」ﾅﾋﾞ｢右です」僕「あ、通り過ぎちゃった！」ﾅﾋﾞ｢この先でＵターンです」僕「ま、このまま行っちゃいましょう」ﾅﾋﾞ｢新しいルートを検索中です」僕「ドーモすみませんねぇ」なんて ・・・
台風接近で予約していた仙台~名古屋行きフェりーの欠航が決定です。この為、旅行日程を切り上げ今晩泊まって明日帰ることにしました。幸いこの後宿泊予約していた宿は0円でキャンセルできました。残り二日間を楽しもう！
台風接近の為、当初予定していたルートを走るパターンとフェリーが欠航した場合の2パターンを考えて、とりあえず、晴天予報の水曜日と木曜日を楽しもうと出発しました。風が結構吹いています。名四国道高架上など風にさらされるところは怖いです。慣れていないもので・・・滋賀県余語高原付近を走行中にふと目に留まる立て札が・・・気になってＵターンして行ってみました。駐車場も広い路肩も何も無いところでしたが、幸い交通量も少なくクルマが来ないことを確認して路肩に停めて、お賽銭入れて撮影させていただきました。旅の途中に冷たくて美味しいお水は眠気を吹っ飛ばしてくれて英気を養えますね。小峠の冷水（己知の冷水）
9月5日(木) 大阪~名古屋へ帰宅大阪南港へ5：30に到着、寄り道せずにひたすら自宅を目指して走ります。亀山付近で30分ほど小雨に降られましたが合羽を着るほどではありませんでした。三重県に大雨警報が出ているみたいで高速が一部通行止めになってる影響で亀山から長島付近まで断続的に大渋滞。でもすり抜けできるバイクはこういう時は便利ですね。少々の遅れはあったものの無事自宅へたどり着きました。
9月4日(水) 壱岐~博多~門司・・・大阪へ壱岐島に来た事はあっても観光したことは無かったので絶景の場所を三箇所巡ってきました。お天気もよく最高！そして今回4回目のフェリー乗船、芦辺港~博多港へ乗船して九州へ帰ります。博多からは新門司港目指して2時間ほど走ります。この日はランチを抜いて船の中のバイキングまで我慢我慢~。そして今回5回目のフェリー名門大洋フェリーに乗船です。例のごとく窓際のソファーを確保して出航までの1時間あまり読書をして過ごし、出航したらお風呂に入って寛いで、お待ちかねのバイキングで夕食です。窓際の席で過ぎ行く島を眺めつつ夕焼けに染まる茜色の空を眺めつつキンキンに冷えた生ビール ・・・
9月3日(火) 長崎~北緯33度線展望台~波戸岬~唐津東港~印通寺港~叔父の家お天気は快晴、途中の道中は海岸線を走って景色も抜群です。お昼は「波戸岬 サザエのつぼ焼き売店」でサザエのつぼ焼きを頂、玄海海中展望塔でお魚の観賞です。今回の旅3度目のフェリー乗船は九州郵船に乗って壱岐島へ渡航しました。今回の最大の目的、壱岐に住む叔父に40年ぶりに会いに行くことでした。行って吃驚！叔父の家の目の前に港が出来ていたり、お屋敷も建替えられていたり、漁船も新造していたりと昔の面影は無くまるで浦島太郎状態でした。そして豪華な料理と壱岐の特産｢麦焼酎」で宴会が始まりへべれけになって楽しい夜は更けてゆくのでありま ・・・
9月2日(月) 新門司港~天草鬼池港・・・口ノ津港~雲仙地獄~軍艦島展望所~カサブランカゲストハウス早朝5：30予定通り新門司港に到着。今にも降り出しそうな曇天の中、ひたすら天草を目指して走ります。途中、九州豪雨の影響で土砂崩れの現場がありましたが、交互通行で通行止めとかはありませんでした。山の中を走っている時、気温22度、メッシュジャケットでは少し寒かったです。ロングスクリーンの中に隠れ込んで風を避けて走ると暖かくなりました。ヤフオクで2000円でゲットしたものが大いに役立ちました。休憩を挟んで13時に鬼池港に到着。島鉄フェリーに乗ります。バイク込みで910円と激安です。30分で口ノ津港へ着 ・・・
9月1日(日) 大阪南港に向けて出発です125ccは高速・有料道路を走れないのでひたすら下道を走ります。途中の「道の駅お茶の京都みなみやましろ村」で休憩を入れて、約6時間かかりました。名門大洋フェリーは予めネットで予約すると30％OFFになり、今回予約したツーリストルームは周りの予約状況を見ながらベッドの場所を決められます。前日に予約したから周りに誰もいないベッドを確保できました。乗船も手続き不要でQRコードを見せるだけでそのまま乗り込めます。便利になりました。トラック・乗用車・バイク・人の順に乗船開始です。乗り込んだらお部屋は後にして窓際のソファーを確保します。ソファーの数は限られているので ・・・
お宿：ライハ頼朝~バグラントライダーハウス~ｷｬﾋﾞﾝﾊｳｽﾔﾄﾞ富士宮~花ﾎｽﾃﾙ富士山~ライダーハウスKEN梅雨明け前だったので曇り空が多くセっかく拝みに行った富士山が全く見えずじまいだった~でもライハ初体験してゲストハウスも初体験してとても楽しかったから、ま、いいか！
昨年暮れからPCXで仕事に行くようになり、早朝からランマルの爆音マフラーでは近所迷惑だし、何処で取り締まりしているかも判らないので、ナップスで半額になっていたデイトナのサイレントスポーツマフラー2プレミアムを購入。爆音では無いですがそれなりに低音は響いてます。国家認定でも純正よりは良いです。次はNinjaのマフラーだな？
