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約3年前、現行カブに密林で購入した大陸製の2千円未満のタコメーターを取り付けるも、2~3回空吹かししただけで、四千回転で針が止まり即ごみ箱行き。いろいろ調べたら、大陸製は大多数の人達の評価も悪い!ならば、今回改めて密林で大陸製の安物を購入するより、もう少し価格の高い物を試してみようかと。不安もあるので購入には迷いもあったが・・・!
前日に新しく購入したPインジケーターの裏側に気休めだろうが湿気防水対策にパテを埋め込んで置く。
とうとう、禁断のこたつをひっぱり出しました。コタツムリにジョブ・チェンジしたら、益々カブに乗らなくなってしまう。(困ったな、小松菜?)
このところ、エンジンのかかりが悪い時が時々あるので、プラグを交換した。かかりが悪い原因はバッテリーが弱ってるからだけど、プラグはまだ一度も変えてないので、バッテリーより安いし簡単だから、先に換えることになった。古いプラグはみたところ、摩耗もしてない感じだつたけど。イリジウムプラグに交換したら、はっきりと始動性が良くなった。バッテリーが弱ってなければ、違いはなかったかもしれないので、なんかうれしかった。
今日は油温計届いたので取り付けしました~(^o^)電圧と時計表示できるので良いですね(*^^*)
”エンジンを活かして永く走りたい” =カーボン発生を抑える走り =燃焼効率の最も良いトルクピーク回転数で走行各ギアでのトルクピーク時の速度を算出しておけば、ギア数と速度計でピークに合せられます。…ということでギアインジケーターを自作しました。 幸いカブ110系はニュートラル灯のポジションセンサーを少し加工すれば、全てのシフトポジションを検知・表示できるようになります。
20800kmで、前回のイリジウムプラグを交換しました。ノーマルから前回のイリジウムへは、5000km位だったかな?イリジウムプラグは、車だと10万キロOKなんで1、2万キロは大丈夫と思っていたら、チョー磨耗してました( ̄▽ ̄;)今後は、1万キロ毎に交換ですね♪
価格種別
本体
価格帯 22.34~33.05万円
25.72万円
諸費用
価格帯 2.15~2.7万円
3.45万円
本体価格
23.22万円
価格帯 18.45~30.8万円
2.49万円
価格帯 2.36~2.83万円
乗り出し価格
価格帯 25.05~35.2万円
29.18万円
25.71万円
価格帯 20.81~33.63万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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